技术特征：
1.一种双电机驱动的智能电动自行车，其特征在于：包括车架(2)，所述车架(2)的前后两端分别安装有前车轮(21)和后车轮(22)，所述前车轮(21)和所述后车轮(22)均为带电机的电动车轮；所述车架(2)的中部设有底盘(3)，所述底盘(3)的两侧开设有伸缩开口，所述底盘(3)内部设有横移腔体(32)，所述伸缩开口连通所述横移腔体(32)，所述横移腔体(32)内设有对称设置的一对横向驱动组件(4)，所述横向驱动组件(4)包括驱动电机(41)、螺杆(42)、限位导轨(43)和滑块(44)，一对所述驱动电机(41)远离输出轴一端相抵，所述驱动电机(41)的输出轴同轴固定连接所述螺杆(42)，所述限位导轨(43)与所述螺杆(42)平行且位于所述螺杆(42)正下方，所述滑块(44)螺接在所述螺杆(42)上，所述滑块(44)还滑动连接在所述限位导轨(43)上；所述滑块(44)上端还固定设置有联动杆(45)，所述联动杆(45)与所述螺杆(42)平行，所述联动杆(45)贯穿所述伸缩开口并伸出至所述底盘(3)外部，所述联动杆(45)远离所述滑块(44)一端固定有辅助行驶组件(5)，所述辅助行驶组件(5)包括固定件(51)、拉伸弹簧(52)、摆杆(53)和辅助轮(54)，所述固定件(51)固定连接所述联动杆(45)，所述摆杆(53)可转动地连接所述固定件(51)，所述拉伸弹簧(52)的一端固定连接所述固定件(51)的侧端顶部，所述拉伸弹簧(52)的另一端固定连接所述摆杆(53)侧端中部，所述辅助轮(54)可转动地连接在所述摆杆(53)远离所述固定件(51)的一端；当所述摆杆(53)与所述底盘(3)处于同一水平面时，所述拉伸弹簧(52)收缩至最小长度；当所述摆杆(53)转动至与所述底盘(3)垂直时，所述拉伸弹簧(52)被拉伸至最大长度，所述辅助轮(54)与地面相抵。2.根据权利要求1所述的双电机驱动的智能电动自行车，其特征在于：所述横向驱动组件(4)还包括支撑件(46)、夹持件(47)和滑轮(48)，所述支撑件(46)可拆卸地套接在所述联动杆(45)上，所述夹持件(47)固定夹持所述支撑件(46)的下端，所述滑轮(48)可转动地连接在所述夹持件(47)的下端，所述横移腔体(32)内设有滑槽，所述滑槽与所述螺杆(42)平行，所述滑轮(48)滚动连接在所述滑槽内。3.根据权利要求2所述的双电机驱动的智能电动自行车，其特征在于：所述支撑件(46)上开设有第一螺孔(461)，所述联动杆(45)上均匀贯穿设置有若干第二螺孔(451)，所述第一螺孔(461)与所述第二螺孔(451)之间螺接有螺栓(452)。4.根据权利要求1所述的双电机驱动的智能电动自行车，其特征在于：所述底盘(3)的上端开设有清洁开口(33)，所述清洁开口(33)连通所述横移腔体(32)，所述清洁开口(33)内可转动地设置有清洁转门(34)，所述清洁转门(34)的侧端设有若干卡扣，所述底盘(3)上端围绕所述清洁开口(33)开设有若干槽口，所述卡扣扣接在所述槽口内。5.根据权利要求4所述的双电机驱动的智能电动自行车，其特征在于：所述清洁开口(33)的内侧壁上设有密封圈，所述密封圈由柔性密封材料制成。6.根据权利要求1所述的双电机驱动的智能电动自行车，其特征在于：所述固定件(51)的侧端底部设有转动限位块(55)，当所述摆杆(53)转动至与所述底盘(3)垂直时，所述摆杆(53)的上端与所述转动限位块(55)相抵。7.根据权利要求1所述的双电机驱动的智能电动自行车，其特征在于：所述摆杆(53)与底盘(3)之间具有一夹角，所述夹角的角度在15
°
至45
°
之间。
技术总结
本实用新型公开了一种双电机驱动的智能电动自行车，包括车架，车架的前后两端分别安装有前车轮和后车轮；车架中部设有底盘，底盘的两侧开设有伸缩开口，底盘内部设有横移腔体，横移腔体内设有对称设置的一对横向驱动组件，横向驱动组件包括驱动电机、螺杆、限位导轨和滑块，驱动电机输出轴同轴固定连接螺杆，滑块螺接在螺杆上，滑块滑动连接在限位导轨上；滑块上端固定有联动杆，联动杆一端固定有辅助行驶组件，包括固定件、拉伸弹簧、摆杆和辅助轮，固定件固定连接联动杆，摆杆可转动地连接固定件，拉伸弹簧两端分别固定连接固定件和摆杆，辅助轮可转动地连接摆杆。本实用新型提升了电动自行车的车身稳定性和易通过性。了电动自行车的车身稳定性和易通过性。了电动自行车的车身稳定性和易通过性。
技术研发人员：陈春根
受保护的技术使用者：宁波自信车业有限公司
技术研发日：2022.03.25
技术公布日：2022/8/2