专利名称：一种改进的车闸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种刹车制动系统，属于交通工具的附件类。
中国是自行车王国，自行车是目前以至今后的若干时间内人们主要的交通工具，当然随着人们生活水平的提高，对自行车的式样与质量的要求也越来越高，各种款式新颖、质量改进的自行车也不断投放市场，但人们已普遍感到，虽然自行车刹车外形越来越美观，重量越来越轻，但其质量都令人头疼，如一般自行车刹车时常会因制动不灵、用力过猛而出现崩闸(钢丝断头)危险；刹车的磨损很大；寿命低等问题。这主要是因为钢丝头在制动时，钢丝沿直线运动，与钢丝护套之间产生巨大摩擦而引起。在摩托车等其它交通工具中也遇到类似的车闸质量问题。
本实用新型的目的是对现有的车闸进行改进，以减少钢丝与其护套之间的摩擦，使刹车灵敏度增高，刹车平稳，寿命延长。
本实用新型主要是以下列方法实现的以刹车定位轴孔(3)为圆心，以其到钢丝头位置孔(4)的长度为半径，形成一刹车圆弧块(2)，整个圆弧制成一槽沟(1)的形式，这样，因为切线永远与半径垂直，当刹车制动时，软钢丝压在槽沟(1)内，槽沟(1)抵住软钢丝，与(3)保持不变的距离。制动曲线按几何级数变化，从而减少了钢丝与钢丝护套之间的摩擦，并使刹车平稳，当放松制动拉力后，钢丝离开槽沟(1)退回原位。
本实用新型的优点在于由于采用了刹车圆弧块，刹车时使钢丝在圆弧的槽沟(1)内滑动，从而保持不变距离，减少了钢丝与钢丝护套之间的摩擦，并使刹车更加平稳，钢丝不致因紧急刹车而拉断，延长了刹车寿命，也使骑自行车的人更安全放心。
附
图1为本实用新型结构示意图。
附图所述的车闸为本实用新型最简实施例。
权利要求1.一种采用钢丝作为制动元件的车闸，其特征在于以定位轴孔(3)为圆心，以其到钢丝头位置孔(4)的距离为半径制作一刹车圆弧块(2)，圆弧块(2)的边缘处有一圆弧槽沟(1)。
专利摘要本实用新型是一种改进的车闸，它主要采用一刹车圆弧块，使圆弧漕沟抵住软钢丝，从而使刹车制动时，软钢丝与定位轴孔保持不变的距离，减少了钢丝与钢丝护套的摩擦，增强了刹车平稳而灵敏的效果，使钢丝不易断，延长了刹车车闸的寿命。本实用新型可广泛用于自行车、摩托车等交通工具的制动系统中。
文档编号B62L1/00GK2199929SQ94210270
公开日1995年6月7日 申请日期1994年5月17日 优先权日1994年5月17日
发明者上官卫军 申请人:上官卫军