专利名称：双座式婴儿车的骨架的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关一种双座式婴儿车的骨架。
一般婴儿车有单座式婴儿车和双座式婴儿车之分，单座式婴儿车由于结合的杆体少，在展开、收合的操作上较为容易，而双座式婴儿车涉及两组基本架体间的并联或者串联，因此，如何增进其收合和展开的方便性，为此类婴儿车设计上的重点；一般而言，双座式婴儿车皆未具有二手推杆，以供使用者双向推车；另外，前后排列的二座垫设计，因为前面的座垫若后躺就会压到后方乘坐的婴儿车，因此，二座垫无法同时调整使其后躺的状态。
本实用新型的目的是在提供一种双座式婴儿车的骨架，其座垫是呈面对面的设计，故二座垫可同时平躺，骨架上并具有二手推杆可以双向推车，而且可在面对面的状态下，达到展开、收合操作简易的功效。
本实用新型的技术方案是一种双座式婴儿车的骨架，其两座垫呈面对面相向前、后排列，其特征在于该骨架包含一衔接组件，具有两左右对应并和骨架移动方向平行的衔接杆，两衔接杆间横跨一围杆，每一衔接杆的前、后端分别组装在一衔接块上；二主框座，彼此面对面相向前后排列的架设在衔接组件前、后端，每一主框座都具有两左右对应的脚架，每一脚架底端分别枢设一车轮，顶端藉一第一枢轴和同侧衔接杆相枢接，位在衔接组件的每一衔接块上分别藉一第二枢轴枢设一和衔接杆平行的枢接杆，上述每一枢接杆上远离衔接块一端藉一第三枢轴和一手推杆相枢接，手推杆上方各形成一手推部，在手推部两侧延伸两供前述第三枢轴穿设定位的平行部，两平行部底端并分别组装一枢接块；四连杆，两支一组分别交叉架设在二主框架的左右侧面，每一连杆具有两端部，其中一端部藉一第四枢轴枢设在其中的一主框座的脚架上，另一端部藉一第五枢轴枢设在另一主框座的枢接块上；
二靠框座，面对面相向前后排列，每一靠框座分别架设在每一主框座的手推杆的两平行部间；二脚框座，面对面相向前后排列，每一脚框座分别架设在每一主框座的手推杆间；和一卡掣装置，装设在其中一主框座的两枢接块间。
所述的双座式婴儿车的骨架，其特征是两靠框座都具有一背靠杆，此背靠杆藉两支第六枢轴枢设在主框座的两枢接块间，在背靠杆顶端枢设一头靠杆，靠下方组装一活动框。
所述的双座式婴儿车的骨架，其特征是二脚框座都包含一主脚杆和一靠脚杆，上述主脚杆藉两第七枢轴枢设在手推杆的两平行部间，杆体向脚架延伸一端藉两第八枢轴枢设在两对应的脚架间，而靠脚杆藉两第九枢轴枢设在主脚杆前方。
所述的双座式婴儿车的骨架，其特征是卡掣装置包含两分别藉一第十枢轴枢设在其中一主框座的两枢接块内侧的卡板，两卡板受一控制杆所连动，在卡板的第十框轴和控制杆间钩设一弹簧，弹簧顶端钩设在靠框座的活动框上，在摆动端上设有一开口朝下的主卡槽，上述主卡槽和设在脚框座上的一主卡柱相对应。
本实用新型的效果是由以上说明可知，本实用新型不仅从未见于一般同类物品，也可使座垫呈前、后且相向面对面设置的双座式婴儿车，能够分别或同时调整后躺角度，在收合时，本实用新型只要脚踩卡掣装置的控制杆，再推抵手推杆或上提围杆，就可轻松在婴儿车骨架的两座垫呈面对面的状态下轻易的收合，以方便携带，在收车后，可藉前后车轮相并合稳定的站立，以增进方便性和安全度；展开时只要向前甩出骨架或者藉由围杆的下压，使前后车轮同时向外扩张，并撑设成一立体的婴儿车型态，因此，本实用新型确实可达到收合、展开容易的效果，而为一新颖、实用且可供产业上利用的设计。
本实用新型的婴儿车骨架可同时供两前、后设置的座垫组装，其特征是骨架藉一衔接组件和四支连杆来连接两组前后设置的主框座，每一主框座上分别组装有靠框座和脚框座，以供两座垫组装和幼儿双脚置放，其中，衔接组件包含两左右设置且和骨架移动方向平行的衔接杆，在两衔接杆间连接一位在婴儿车中央的围杆，每一衔接杆两端分别组装一衔接块；而两个主框座都包含两支藉两枢轴和两衔接杆枢接的脚架，每一脚架底端组装有车轮，在两衔接块上利用两枢轴枢设两枢接杆，上述枢接杆上远离衔接杆一端藉另外两支枢轴各架设一手推杆，每一手推杆上都具有方便握持的手握部，以及向脚架延伸的两平行部，每一平行部底部分别组装一枢接块，枢接块和另一组主框座的同侧脚架间再利用两枢轴架设呈交叉设置的两连杆，为了避免骨架不当收合，在其中一主框座上设置一卡掣装置；藉衔接组件、主框座和连杆间的连接，可在卡掣装置非卡掣状态下，向前推动其中一手推杆或者上提围杆，使骨架在座垫呈面对面的状态下轻易的收合，展开时，手握一手推杆向前甩出骨架，或者下压围杆就可完成展开的动作，以达到展开、收合双座式婴儿车骨架简单方便的效果。
为实现上述目的的技术手段，现举出较佳实施例并配合图示，详述说明在后，其中图示分别是
图1是本实用新型一较佳可行实施例的立体图。
图2是本实用新型一较佳可行实施例组装座垫的使用侧视图。
图3是本实用新型一较佳可行实施例的展开侧视图。
图4是本实用新型一较佳可行实施例的卡掣装置组装关系示意图。
图5是本实用新型一较佳可行实施例的收合过程侧视图。
图6是本实用新型一较佳可行实施例的收合侧视图。
参阅
图1、2，本实用新型的骨架是在一衔接组件1的前、后端分别组装相向排列的两主框座2’、2，在两主框座2、2’左、右侧面各藉二支交叉设置的连杆3连接，每一主框座2、2’上分别组装一靠框座4和一脚框座5，位在后方主框座2底端并设有卡掣装置6，供幼儿乘坐的两座垫7分别设在衔接组件1两侧的主框座2、2’上，藉面对面相向前后排列靠框座4和脚框座5的架设，来形成可供靠躺、双脚置放的型态，架设后两座垫7呈面对面设置，在两主框座2、2’底端可架设一个图中未示出的置物网篮；由于本实施例相向设置的两主框座2、2’、两靠框座4和两脚框5的构造相同，以下举位在骨架后方的一组说明。
配合
图1、3，衔接组件1，包含两左右对应、且和骨架移动方向平行的衔接杆11，这两衔接杆11间横跨一支位在骨架中央的围杆12，每一衔接杆11前、后端分别组装在一个衔接块13上，衔接块13并向下延伸有延伸部131。
两主框座2、2’，对应架设在衔接组件1的前、后端，其分别包含两左右对应的脚架2 1、二组车轮22、二枢接杆23、一手推杆24、、一伞架25和两枢接块26；其中，脚架21上具有位在上方的衔接段211和一体向下延伸的枢接段212，二者间为外弯的弯弧部213，上述衔接段211藉第一枢轴214和衔接杆11枢接，枢接段212底端分别组装一组车轮22，位在骨架后方的两组车轮22上再分别组装防止车体前移的卡止装置221，在骨架前方的另一组主框座2’的两组车轮22’上，分别组装一个定向装置220’和一个卡止装置221’，使骨架在必要时能够保持直线位移或者由前方定位；而两枢接杆23分别藉第二枢轴231枢接在衔接块13的两延伸部131间，在两枢接杆23上远离衔接块13一端分别藉第三枢轴232和手推杆24相枢接，上述手推杆24具有位在上方的手握部241，手握部241两侧分别向脚架21延伸两平行的平行部242，两平行部242底端分别固设一枢接块26，为了防止骨架在收合后自动展开，在主框座2其中一平行部242上组装卡钩27，同侧一脚架21上适当位置装设卡钩27钩设的卡杆215；而伞架25是藉两支销轴251架设在手推杆24的两平行部242间，以供图中未示出的遮阳布组装。
四连杆3，两支一组交叉枢设在两组主框架2、2’的两侧边，而将两主框座2、2’连接成一体，并形成独特的面对面双座婴儿车座位组，这些杆体都具有两端部31、32，其中一连杆3的一端部31藉第四枢轴33枢设在主框座2一脚架21上，连杆3的另一端部32藉第五枢轴34枢设在主框座2’上同侧的枢接块26’上；而同组另一连杆3的端部31枢设在主框座2’的脚架21’上，这支连杆3的另一端部32枢设在主框座2的枢接块26上。
配合
图1、4，两靠框座4，具有一背靠杆41，背靠杆41藉两支第六枢轴411枢设在主框座2的两枢接块26间，在背靠杆41顶端枢设有头靠杆42，为了使枢设一起的背靠杆41和头靠杆42的仰躺角度能够调整，在主框座2的手推杆24和头靠杆42两个分别连接一摆动杆43，背靠杆41间组装一活动框44，前述枢接块26和活动框44内侧间组装有仰躺机构45，此仰躺机构45包含图4所示的一卡掣片和背靠杆41底端的滑槽，但前述构造是一般婴儿车有关靠框座4仰躺定位的一般设计，在婴儿车前方也有一组，在此不详述。
两脚框座5，都包含有主脚杆51和靠脚杆52，其中主脚杆51藉两支第七枢轴511枢设在手推杆24的两平行部242底端，杆体上向脚架21延伸一端藉另外两支第八枢轴512枢设在脚架21间，而靠脚杆52藉两第九枢轴521枢设于主脚杆51前方，以供幼儿双脚靠抵。
配合图3、4，此卡掣装置6，组装在主框座2靠下方，其包含藉两第十枢轴61分别枢设在同一主框座2两枢接块26内侧的主卡板62，这些主卡板62间连接有方便控制的控制杆63，控制杆63中央具有弯弧的踩踏部631，在主卡板62的第十枢轴61和控制杆63间钩设有弹簧64，弹簧64顶端钩设在靠框座4的活动框44上，以拉引枢设控制杆63的一端，并使主卡板62上远离控制杆63一卡掣端621恒向下摆动，在卡掣端621上并设有开口朝下的主卡槽622，主卡槽622和设在脚框座5上的主卡柱65相对应，主卡板62上并向外突出有辅助卡柱623，位在同侧的脚架21内侧面并组装有辅助卡板66，辅助卡板66上设有可和前述辅助卡柱623相对应的辅助卡槽661。
本实施例在展开状态下，由骨架侧面观之，藉衔接组件1的衔接，两主框座2、2’的枢接杆23、23’呈水平状，两主框座2、2’的四脚架21、21’也因弯弧部213、213’间距离大于同侧第一枢轴214、214’间距离，而可使组装在架体底端的车轮22、22’稳固撑设在地面上，受到连杆3和枢接杆23、23’的连接，两主框座2、2’的手推杆24、24’顶端同时向外倾斜，使用者可自任何一边顺利推车，和主框座2、2’枢设的两靠框座4和两脚框座5也维持展开状态，以供图2的两座垫7相向组装而供幼儿相向乘坐，这两靠框座4也可分别调整后躺角度，或者同时向外侧平躺，以方便两位乘坐的幼儿同时后躺；在此同时，受到弹簧64的作用，两主卡板62的卡掣端621由于恒呈下摆，因此，会卡掣在设于脚框座5上的主卡柱65，并形成卡掣状态，也构成婴儿车展开时第一道安全卡掣机构，为了增进展开的安全性，使用者可将设在脚架21上的辅助卡板66下扳，使辅助卡槽661卡掣在辅助卡柱623上，以进一步防止婴儿车的骨架在展开后产生不当收合。
配合图4、5，本实施例在收合时，首先将辅助卡板66上扳，使其脱离原本卡掣的辅助卡柱623，之后使用者可以在维持面对面的双座状态下，手握手推杆24并由单边脚踩卡掣装置6的控制杆63，使两连动主卡板62的卡掣端621克服弹簧64弹力上摆，并和主卡柱65间脱离卡掣，以形成非卡掣状态；在此同时，使用者向前推抵手推杆24，就可使手推杆24的手握部241以第三枢轴232为支点向前方手推杆24’靠合，手推杆24底端的枢接块26就会向后摆动，并藉连杆3的连接拉引前方主框座2’的脚架21’以第一枢轴214’为支点向后摆动，在连接杆3逐渐被后拉的情况下，也会顶撑顶端衔接组件1上移，当连动的衔接组件1上移时，枢设其上的另一组脚架21也会以第一枢轴214为支点向另一组脚架21’靠合。
配合图5、6，当两组主框座2、2’上的脚架21、21’，逐渐向中靠合，而且两侧脚架21、21’上的弯弧部213、213’间距离，小于作为支点的两第一枢轴214、214’间的距离时，前后设置的主框座2、2’会藉本身重力下垂，脚架21、21’也因此逐步的撑高衔接组件1，直到位在脚架21、21’下方的车轮22、22’相靠合为止，这时婴儿车的两手推杆24、24’大致呈平行状态，为了避免收合后的婴儿车展开，将设在手推杆24上的卡钩27钩设在同侧脚架21的卡杆215上，就可完成整台婴儿车的收合操作；收合时，本实施例可在主卡板62和主卡柱65间脱离卡掣之后，藉由围杆12上提来造成两脚架21、21’的逐渐靠合。
相同道理，要展开婴儿车时首先上扳卡钩27，再上提手推杆24，并将整个骨架往前甩出，就可使两主框座2、2’的手推杆24、24’逐渐分开，其两侧脚架21、21’也会逐渐向外展开，此时，两手推杆24、24’受到连杆3和枢接杆23、23’的共同连接、支撑会逐渐倾斜，就是两手推杆24、24’的手握部241、241’会向外扩张，直到上述枢接杆23、23’和衔接杆11平行时，位在主框座2底端卡掣装置6上的主卡板62会卡掣在主卡柱65上，并形成第一道卡掣，为了防止展开的婴儿车不当收合，可再将辅助卡板66下压，使其卡掣在设在主卡板62上的辅助卡柱623上，以形成第二道卡掣；也就是说，本实施例的收合是由图6转变成图5状态，再转变成图3。
本实施例在收合和展开的操作上，除了可如前述说明般藉由手推杆24向前抵推或甩出来完成外，也可在卡掣装置6呈非卡掣状态下，藉围杆12的下压或上提来完成，这样操作上也很容易。
权利要求1.一种双座式婴儿车的骨架，其两座垫呈面对面相向前、后排列，其特征在于该骨架包含一衔接组件，具有两左右对应并和骨架移动方向平行的衔接杆，两衔接杆间横跨一围杆，每一衔接杆的前、后端分别组装在一衔接块上；二主框座，彼此面对面相向前后排列的架设在衔接组件前、后端，每一主框座都具有两左右对应的脚架，每一脚架底端分别枢设一车轮，顶端藉一第一枢轴和同侧衔接杆相枢接，位在衔接组件的每一衔接块上分别藉一第二枢轴枢设一和衔接杆平行的枢接杆，上述每一枢接杆上远离衔接块一端藉一第三枢轴和一手推杆相枢接，手推杆上方各形成一手推部，在手推部两侧延伸两供前述第三枢轴穿设定位的平行部，两平行部底端并分别组装一枢接块；四连杆，两支一组分别交叉架设在二主框架的左右侧面，每一连杆具有两端部，其中一端部藉一第四枢轴枢设在其中的一主框座的脚架上，另一端部藉一第五枢轴枢设在另一主框座的枢接块上；二靠框座，面对面相向前后排列，每一靠框座分别架设在每一主框座的手推杆的两平行部间；二脚框座，面对面相向前后排列，每一脚框座分别架设在每一主框座的手推杆间；和一卡掣装置，装设在其中一主框座的两枢接块间。
2.如权利要求1所述的双座式婴儿车的骨架，其特征是两靠框座都具有一背靠杆，此背靠杆藉两支第六枢轴枢设在主框座的两枢接块间，在背靠杆顶端枢设一头靠杆，靠下方组装一活动框。
3.如权利要求1所述的双座式婴儿车的骨架，其特征是二脚框座都包含一主脚杆和一靠脚杆，上述主脚杆藉两第七枢轴枢设在手推杆的两平行部间，杆体向脚架延伸一端藉两第八枢轴枢设在两对应的脚架间，而靠脚杆藉两第九枢轴枢设在主脚杆前方。
4.如权利要求1所述的双座式婴儿车的骨架，其特征是卡掣装置包含两分别藉一第十枢轴枢设在其中一主框座的两枢接块内侧的卡板，两卡板受一控制杆所连动，在卡板的第十框轴和控制杆间钩设一弹簧，弹簧顶端钩设在靠框座的活动框上，在摆动端上设有一开口朝下的主卡槽，上述主卡槽和设在脚框座上的一主卡柱相对应。
专利摘要一种可面对面乘坐并同时后躺的双座式婴儿车骨架,其是在衔接组件上组装两个前后设置的主框座,主框座上分别架设有靠框座和脚框座,而衔接组件具有两平行衔接杆和一围杆,主框座包含撑设地面的脚架、用来连接衔接组件和手推杆的枢接杆,手推杆底端组装两枢接块,枢接块和另一组主框座的脚架间以连杆枢接,其中一主框座上组装卡掣装置;当卡掣装置在非卡掣状态下,推动其中一手推杆或将骨架向前甩出,可完成收合、展开的操作。
文档编号B62B7/00GK2272848SQ9624156
公开日1998年1月21日 申请日期1996年10月23日 优先权日1996年10月23日
发明者王家河 申请人:王家河