专利名称：客货两变小型汽车的货厢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多用途汽车的货厢，特别是一种客货两变小型汽车的货厢。
申请人曾在98年10月8日申请名称为客货两变小型汽车，申请号为98207477.8，论述了将带后厢板的客车改装成货车和将该货车恢复成原客车的方法，充分利用运载空间并增加原有空间，扩大了原有车型的用途，达到一车多用。但在使用时，U形挡板1需要螺栓7固定在后固定厢板43上，短途运输时，每装卸一次货物就需拆装一次固定螺栓，花费时间；此外，当装在车厢上的U形挡板和箕形挡板2暂时不使用或恢复成客车时，也需要拆下，也比较麻烦。
本实用新型目的是提供一种客货两变小型汽车的货厢，货厢上装有U形挡板1和箕形挡板2，当形成加长的货厢时，能使货厢上的二挡板很快就位，当复原时，挡板很快收拢，均无需使用固定螺栓。当装在车厢上的U形和箕形挡板暂不使用，或恢复成客车时，可将其就地收藏在车厢内，无需拆下，不会明显占用车厢面积。此外，在行车时还能减少车厢零件的撞击和噪声。
本实用新型的目的是按如下的技术方案实现的。在车厢尾部的可折转的后厢板3上具有U形挡板1，包括1个中立面11和用合页19连接的、在中立面两侧的侧立面12，该U形挡板1的中立面11的一端用合页19A连接在后厢板3上，另一端上装有磁铁11C，另两个侧立面12的端部用合页15与折弯18连接，在折弯18上装有磁铁18C；使用时，用折弯18装卡并吸附在车厢后墙43上，形成扩大的货厢，不使用挡板时，将各面折转吸附在车厢板上，省去了装、拆紧固螺栓的劳动。在车厢内装有箕形档板2，它的中立面21的两侧与侧立面23之间，以及中立面21的底边与底面22之间，均用合页26连接，在两个侧立面23的边缘处装有磁铁23C，在底面22的边缘处装有磁铁22C，中立面21用螺栓24固定在车厢原有的防滚杆42上，或固定在正副驾驶椅下的椅座上，以便于将驾驶室8与装货的货箱4隔离开。当工作时，将带有磁铁的各工作面张开，使其藉助磁铁吸附在工作位置处，形成加长的货厢；需复原成客车时，可不必将各挡板取下，只需将各工作面折叠，仍利用磁铁吸力固定，免去拆装螺栓的劳动。
综上所述，本实用新型采用在U形和箕形挡板上装有磁铁的方式，靠磁铁吸力将各工作面就位或折叠复原，可减少用螺栓固定和拆卸的劳动；当装在车厢上的U形和箕形挡板暂不使用时，可就地收藏在车厢内，用磁铁吸附来固定；此外用磁力吸附还可避免行车颠簸产生零部件撞击和噪声。本实用新型结构简单，使用方便，变换快速，适于汽车制造、修理和改装企业使用。
下面以实施例做具体说明。
图1为由客车改装成的货车外形图，图2为
图1的后厢板3复原(放大)图，图3为U形挡板的结构及安装图，图4为箕形挡板的结构图，图5为
图1中的A-A剖视图，图6为
图1中的C-C剖视图，图7为图2中的B-B剖视图。
如
图1所示为客用吉普车改装为货用吉普车情况，在折转向下的后厢板3上装有如图3所示的U形挡板1，形成加长的货厢。该挡板包括1个中立面11和用合页19连接在中立面二侧的侧立面12，由合页19A将中立面下端与可折转的后厢板3连接，另一端装有磁铁11C，另两个侧立面12的端部用合页15与折弯18连接，折弯18上装有磁铁18C，磁铁可装在一面也可装在两面，图示为U形挡板1安装在车厢上的情况，参照图5，由于车厢后墙43有一定厚度，将U形挡板1端部的折弯18挂卡在后墙43上并用磁铁18C吸附，可不用紧固螺栓17，使行车时无撞击；当不用加长货厢时，将折弯18折转使与后墙43脱离，将该后厢板3向上折转复原，如图2、7所示，复原后U形挡板1形成了车厢内的工具箱，由中立面11二个侧立面12形成工具箱的壳体，用折弯18上的磁铁18C吸附在车厢板45上，在后厢板3上开有工具箱口，在工具箱口处用铰接轴32装有箱门33，用锁扣34可将箱门33闭锁。当然也可将中立面11、侧立面12折转贴到后厢板3上，用磁铁吸附。如图4为箕形挡板2，其中立面21的二侧与侧立面23之间、中立面21的底边与底面22之间均用合页26连接，在侧立面23的边缘处装有磁铁23C，在底面22的边缘处装有磁铁22C，磁铁可装在一面也可装在两面。
图1、6所示为安装使用情况，将车厢内座椅拆去形成货厢，在车厢的防滚杠42上，用螺栓24将箕形挡板的中立面21固定，也可将该箕形挡板2用螺栓24固定在正副驾驶椅下面的椅座(未示出)上，将司机室8与车厢4隔开，二侧面23可用螺栓25固定在车厢侧面，也可不用螺栓25固定，而用磁铁22C、23C吸附在车厢上。当不使用该箕形挡板2时，或当将汽车恢复成客车时，可不必将箕形挡板2从车厢上拆下，只需将侧立面23、底面22按图4箭头方向折转至与中立面21贴合，并用磁铁22C、23C将其吸附在中立面21处即可。
权利要求1.客货两变小型汽车的货厢，它是在车厢的尾部的可向下折转的后厢板(3)上具有U形挡板(1)，包括1个中立面(11)和用合页(19)连接在中立面两侧的侧立面(12)，其特征是该U形挡板(1)的中立面(11)的一端用合页(19A)连接在后厢板(3)上，另一端装有磁铁(11C)，另两个侧立面(12)的端部用合页(15)与折弯(18)连接，折弯(18)上装有磁铁(18C)。
2.根据权利要求1所述的客货两变小型汽车的货厢，其特征是在车厢内装有箕形挡板(2)，它的中立面(21)的两侧与侧立面(23)之间以及中立面(21)的底边与底面(22)之间均用合页(26)连接，在两个侧立面(23)的边缘处装有磁铁(23C)，在底面(22)的边缘处装有磁铁(22C)，用螺栓(24)将中立面(21)固定在车厢的防滚杠(42)上，或固定在正副驾驶椅下的椅座上。
3.根据权利要求1或2所述的客货两变小型汽车的货厢，其特征是在后厢板(3)上开有工具箱口，在工具箱口处用铰接轴(32)装有箱门(33)，用锁扣(34)可将箱门(33)闭锁。
专利摘要客货两变小型汽车的货厢,其U形挡板1的中立面11的一端用合页19A连接在后厢板3上,另一端装有磁铁11C,另二个侧立面12的端部有合页15与折弯18连接,折弯18上装有磁铁18C,当使用时,将折弯18卡装并吸附在后墙43上,形成加长车厢,当不用时,将该后厢板3折转复原,中立面11、侧立面12折转贴到后厢板3上,用磁铁吸附,达到快速就位快速复原,避免用螺栓固定拆卸的麻烦,本实用新型适于吉普客车及类似车型改装成货车用。
文档编号B62D63/02GK2343047SQ9824888
公开日1999年10月13日 申请日期1998年12月2日 优先权日1998年12月2日
发明者张廷杰, 张咪 申请人:张廷杰