专利名称：带弯梁的两轮摩托车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车，尤其涉及一种带弯梁的两轮摩托车。
一般带弯梁的两轮摩托车，其中包括前、后轮、车把、摩托车座、发动机、位于车把与摩托车座之间的弯梁。此种摩托车载儿童不方便。
本实用新型的目的是提供一种载儿童方便的带弯梁的两轮摩托车。
为实现上述目的本实用新型提供的技术方案是一种带弯梁的两轮摩托车，其特点在于弯梁上面固定连接一幼儿座。
上述幼儿座包括支撑架、儿童车座；支撑架上端与儿童车座下端固定连接；支撑架下端与所述弯梁上面固定连接由于本实用新型中弯梁上固定安装支撑架，支撑架上固定安装幼儿座，使儿童坐在幼儿座上舒适，大人驾驶本实用新型时载儿童方便。
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1为一种本实用新型的主视图；图2为
图1中幼儿座的左视图；图3为图2的俯视图；一种带弯梁的两轮摩托车，如
图1所示，其中包括常见车把，常见摩托车座，摩托车座下的常见发动机8、车把与摩托车座之间的弯梁2、幼儿座；幼儿座如图2、3所示，包括儿童车座、常见支撑架5、一对左、右脚蹬；儿童车座包括常见儿童座6、座护圈7；儿童座与下方的支撑架5用常用的方法固定连接，儿童座侧边与上方的座护圈7用常用方法固定连接；脚蹬包括常见的竖立的连接杆4、常见护腿板3、常见脚踏1；支撑架上端与儿童车座下端为常见的固定连接；支撑架前部与一对左右对称的脚蹬中的连接杆上端采用常用的方法固定连接；支撑架下端与弯梁2上面用常用方法固定连接；连接杆4下端与常见脚踏1后端用常用方法固定连接；左右护腿板为与左右连接杆相对应的竖立的左右放置的平板；左、右连接杆分别与左、右护腿板采用常用的方法固定连接。
由于上述实施例中带有脚蹬，脚蹬中带有一对竖立的连接杆及一对左、右脚踏，使儿童坐在儿童车座上腿脚放置方便；由于上述实施例中脚蹬中带有左、右护腿板，这样就避免了儿童腿脚由于放置不慎被发动机烫伤危险的发生；由于上述实施例的儿童车座中带有座护圈，对儿童起到保护作用。
权利要求1.一种带弯梁的两轮摩托车，其特征在于弯梁(2)上面固定连接一幼儿座。
2.根据权利要求1所述的带弯梁的两轮摩托车，其特征在于所述幼儿座包括支撑架(5)、儿童车座；支撑架上端与儿童车座下端固定连接；支撑架下端与所述弯梁(2)上面固定连接。
3.根据权利要求2所述的带弯梁的两轮摩托车，其特征在于所述幼儿座还包括一对左、右脚蹬；脚蹬包括竖立的连接杆(4)、脚踏(1)；连接杆上端与所述支撑架(5)前部固定连接，连接杆下端与脚踏固定连接。
4.根据权利要求3所述的带弯梁的两轮摩托车，其特征在于所述每一脚蹬还包括与所述连接杆(4)相对应的竖立的左右放置的护腿板(3)；护腿板与连接杆固定连接。
5.根据权利要求2或3或4所述的带弯梁的两轮摩托车，其特征在于所述儿童车座包括儿童座(6)、座护圈(7)；儿童座与下方的所述支撑架(5)固定连接；儿童座侧边与上方的座护圈固定连接。
专利摘要一种载儿童方便的带弯梁的两轮摩托车,弯梁上面固定连接一幼儿座;幼儿座包括支撑架,儿童车座,带护腿板的左右脚蹬;支撑架上端与儿童车座固定连接,支撑架前部与左右脚蹬固定连接,支撑架下端与弯梁固定连接。
文档编号B62J1/00GK2394829SQ9922239
公开日2000年9月6日 申请日期1999年9月20日 优先权日1999年9月20日
发明者郭一震, 刘春霞 申请人:郭一震