用于车辆的前罩板横向构件安装组合的制作方法
【专利说明】用于车辆的前罩板横向构件安装组合
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2013年12月18日提交的韩国专利申请N0.10-2013-0158688的优先权及权益，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。
技术领域
[0003]本发明涉及一种用于车辆的前罩板横向构件安装组合，并且更具体地涉及一种用于车辆的前罩板横向构件安装组合，其可以通过当小重叠碰撞发生时支撑从车辆的前部传递的碰撞能量来减少对乘坐者的伤害。
【背景技术】
[0004]通常，车辆的车身通过适当地组合各板和各框架而具有箱体形状，并且通过这种组合的通过整体地制造框架和车身而获得的车身称作单壳体结构。
[0005]单壳体结构的组装顺序是根据车辆制造者的生产线的布局来进行确定的。通常，首先组装前身、中身、后身和仪表，然后组装侧部结构，并且最后附连前罩板部件。
[0006]在这些零件中，前身结构包括前侧构件、震动吸收器壳体、仪表下板以及前罩板横杆，其中，前侧构件分别形成在发动机舱的两个下侧上，震动吸收器壳体形成在前侧构件和形成在车辆的前侧表面上的挡泥板上构件之间，仪表下板将发动机舱与车辆的内部分隔开，前罩板横杆在车辆宽度方向上连接到仪表下板的两侧。
[0007]此处，在传统的前身结构中，安装了当小的车辆重叠碰撞发生时支撑碰撞能量以保护乘客的增强构件。通过将增强构件的一个端部连接到仪表下板的前侧表面并且将其另一个端部连接到仪表下板的侧表面，增强构件支撑从车辆的前部传递的碰撞能量。
[0008]然而，由于传统的增强构件仅连接到仪表下板的前侧表面和侧表面，所以，当小的重叠碰撞发生时，挡泥板上构件和震动吸收器壳体可能渗到车辆中。而且，当仪表下板和前柱断裂并分开时，车辆的乘客可能会受到严重的伤害。
[0009]公开于该发明【背景技术】部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体【背景技术】的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
【发明内容】
[0010]本发明的各方面致力于提供一种用于车辆的前罩板横向构件安装组合，其通过在震动吸收器壳体和仪表下板之间应用增强构件以当小的重叠碰撞发生时防止挡泥板上构件和震动吸收器壳体渗到车辆中而具有减少车辆的乘客的伤害的优点。
[0011]本发明的示例性实施方式提供一种用于车辆的前罩板横向构件安装组合，其包括前侧构件、震动吸收器壳体、仪表下板、前罩板横杆以及增强构件，其中，前侧构件分别在发动机舱的两个下侧上，震动吸收器壳体形成在前侧构件和挡泥板上构件之间，仪表下板将发动机舱与车辆的内部分开，前罩板横杆连接到仪表下板的两侧，增强构件连接到前罩板横杆的同时联结在震动吸收器壳体和仪表下板之间。
[0012]焊接凸缘可以形成在增强构件的边缘处，其中，焊接凸缘通过焊接联结到震动吸收器壳体和仪表下板。
[0013]增强构件可以具有中空形状。
[0014]采用震动吸收器壳体作为参考，增强构件可以形成为向上倾斜。
[0015]支撑构件可以设置在增强构件中，其中，支撑构件的一个端部连接到增强构件和前罩板横杆，并且支撑构件的另一个端部连接到仪表下板。
[0016]支撑构件可以具有圆形管状。
[0017]根据本发明的示例性实施方式，能够通过在震动吸收器壳体和仪表下板之间应用增强构件以便当小的重叠碰撞发生时防止挡泥板上构件和震动吸收器壳体渗到车辆中从而减少车辆的乘客的伤害。
[0018]此外，根据本发明的示例性实施方式，能够通过在增强构件、前罩板横杆和仪表下板之间应用支撑构件以便当车辆的小的重叠碰撞发生时防止仪表下板和前柱断裂并分开从而减少车辆的乘客的伤害。
[0019]本发明的方法和装置具有其他的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的【具体实施方式】中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的【具体实施方式】中进行详细陈述，这些附图和【具体实施方式】共同用于解释本发明的特定原理。
【附图说明】
[0020]图1是根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的前罩板横向构件安装组合的前视立体图。
[0021]图2是根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的前罩板横向构件安装组合的后视立体图。
[0022]图3是根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的前罩板横向构件安装组合的前视图。
[0023]图4是根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的前罩板横向构件安装组合的示意概念图。
[0024]应当了解，所附附图并不必须是按比例绘制的，其示出了某种程度上经过简化了的本发明的基本原理各个特征。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。
[0025]在这些附图中，在贯穿附图的多幅图形中，附图标记指代本发明的相同的或等效的部分。
【具体实施方式】
[0026]下面将详细说明本发明的各个实施方式，在附图中和以下的描述中示出了这些实施方式的实例。尽管本发明将与示例性实施方式相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方式。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方式，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种替换、修改、等效形式以及其它实施方式。
[0027]下面将参考附图对本发明的示例性实施方式进行详细描述。
[0028]为了便于描述，在图中，元件的尺寸和厚度是任意示出的，并因此本发明不必限于图。其厚度被厚厚地示出，以使各部分和区域清楚。
[0029]将忽略不相关的部件，以清楚描述本发明的示例性实施方式。
[0030]图1是根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的前罩板横向构件安装组合的前视立体图，图2是根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的前罩板横向构件安装组合的后视立体图，图3是根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的前罩板横向构件安装组合的前视图，以及图4是根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的前罩板横向构件安装组合的示