一种用于自行车的发电装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本发明涉及自行车驱动发电技术，通过自行车转动的车轮带动磁力发射设备运动，使通过线圈的磁通量发生变化，达到发电的功能，线圈产生的电力经过整流稳压设备输出稳定的电能并存储或者供电力消耗设备使用，方便于野外电子设备用电所需，也可以用于家庭发电或者电动自行车的电力补充或者直接驱动。
【背景技术】
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[0002]1、随着汽车污染和交通拥堵现象的日益严重，自行车重新得到了大众的喜爱。
[0003]2、手持数码设备的发展增加了对电力消耗的需求，出门在外常常需要对手持设备进行电力的补充，这给自行车发电提供了很大的发展空间。
[0004]3、电动自行车的各项优点让它成为目前人们近距离代步的优选工具，利用转动的车轮带动磁力线在线圈中快速变化而产生电能，产生的电能经整流稳压后送至电池进行存储或者直接驱动电子设备或者电动车，达到不损耗额外体力而能充分利用车轮转动的动能来发电的目的。
[0005]4、把利用本发明装置产生的电能储存起来，可以补充家庭电力的需求，具有很大的绿色环保意义。
【发明内容】
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[0006]1、永磁磁条8固定于自行车车轮的辐条7上，永磁磁条8的磁力线9与车轮10的平面垂直。
[0007]2、发电线圈部件6由发电线圈1、固定平面2、可伸缩支架3、固定部件4和整流稳压模组5组成，最外围方框指示以上设备为一整体。
[0008]3、发电线圈部件6固定车叉11，与车轮10平面平行，并发电线圈1与固定于辐条7上的永磁磁条8之间的平行距离可通过发电线圈部件6的可伸缩支架3进行调节。
[0009]4、固定于车轮辐条7的永磁磁条8发出的磁力线9通过发电线圈1，在车轮转动的条件下带动永磁磁条8转动，转动永磁磁条8产生的磁力线9在发电线圈1中的磁通量发生变化从而发电线圈绕组1产生电能。
[0010]5、发电线圈绕组1产生的电能经过整流稳压模组5整流稳压后输出稳定的电能供电子设备使用，或者直接驱动电动车电机，或者存储到电池中。
[0011]6、这是一种非接触摩擦式发电方式，不会对骑车者或者电动自行车造成任何额外的阻力。
【附图说明】
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[0012]图1发电线圈部件结构图(此图只作原理示意标示，不代表实际产品。)
[0013]1、发电线圈绕组2、线圈固定平板3、可伸缩支架4、固定部件5、整流稳压模组
6、发电线圈部件
[0014]图2磁力线模型
[0015]8、永磁磁条9、磁力线
[0016]图3带磁条轮毂(只做原理性标示，不代表实际轮毂形状)
[0017]8、永磁磁条7、辐条
[0018]图4整体纵观图
[0019]6、发电线圈部件10、车轮11、车叉
【具体实施方式】
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[0020]1、将永磁磁条8固定于车轮的辐条7上。
[0021]2、将发电线圈部件6固定于车叉上11。
[0022]3、转动的车轮10带动永磁磁条8转动。
[0023]4、永磁磁条8产生的磁力线9随着车轮的转动而使通过发电线圈绕组1的磁通量发生变化，从而在发电线圈绕组1中产生电压和电流。
[0024]5、发电线圈绕组1产生的电压和电流经整流稳压后模组5处理后送出供电能消耗方使用或者存储设备进行存储。
【主权项】
1.永磁磁条8固定于车轮的福条7上。2.永磁磁条8为可拆卸式，不用的时候可以从车轮辐条7上拆下来。3.将发电线圈部件6固定于车叉上11。4.发电线圈部件6为可拆卸式，不用的时候可以将发电线圈部件6从车叉上拆下来。5.永磁磁条8与发电线圈1平行，永磁磁条8与发电线圈1之间的距离可通过调节可伸缩支架3进行调整。6.永磁磁条8的N和S极产生的磁力线9与发电线圈1垂直。7.车轮10转动的同时带动永磁磁条8转动。8.随车轮10转动的永磁磁条8产生的磁力线9通过发电线圈1时磁通量发生变化，从而在发电线圈1中产生感应电能。9.发电线圈1产生的感应电能送至整流稳压后模块5处理，然后输出供能源需求方使用。10.本装置为非接触摩擦式发电。11.本装置可以与电动自行车结合使用。
【专利摘要】本发明是一种可与自行车或者电动自行车结合使用的发电装置，可以在电源短缺的情况下提供紧急必须的电能供应。本装置以便携组装方式与自行车结合，拆卸方便，可以与任何一辆自行车或者电动自行车结合使用。本发明装置采用非接触非摩擦式技术，不会对骑车者造成任何额外运动负担，或者与电动自行车结合使用时本发明也不会对电动自行车造成任何额外的电力浪费，且可以延长电动车的续航距离。
【IPC分类】B62J6/06, H02J7/00, B62M6/80
【公开号】CN105416499
【申请号】CN201510069195
【发明人】刘国勇
【申请人】刘国勇
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年2月9日