厢体容腔可调式电动三轮车的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及电动三轮车，具体是涉及厢体容腔可调式电动三轮车。
【背景技术】
[0002]现有用于载物的电动三轮车，因其两侧厢板及其上的扶手都是固定的，故厢体的容腔即用于载物的空间都一定的，但载物时数量不定，或多或少，因此，载物空间固定的话，其适用性就较弱。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种适用性强、操作方便、能够改变厢体容腔的厢体容腔可调式电动三轮车。
[0004]为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案:厢体容腔可调式电动三轮车，包括车头、座椅、车架及厢体，所述厢体包括左厢板、右厢板及前厢板，所述左厢板及右厢板上均向上延伸有厢板扶手，所述前厢板高度大于两侧厢板扶手高度;所述厢板扶手包括内扶手及外扶手，所述前厢板高度大于外扶手高度;所述外扶手的竖杆为圆筒状，所述内扶手在外扶手内可上下伸缩移动，所述外扶手上设置有用于将内扶手固定在外扶手内的锁紧装置。
[0005]优选的，所述外扶手的竖杆上在不同高度等间距设置有若干个螺纹孔，所述内扶手的竖杆上嵌入有若干与螺纹孔相对应的带来内螺纹的盲孔，所述各螺纹孔中均螺纹连接有一顶紧螺杆，所述顶紧螺杆穿过螺纹孔螺纹连接于盲孔内；所述锁紧装置包括螺纹孔、盲孔及顶紧螺杆。
[0006]优选的，所述外扶手的竖杆上部设置有一螺纹孔，有顶紧螺杆螺纹连接穿过螺纹孔顶紧于内扶手的竖杆;所述锁紧装置包括螺纹孔及顶紧螺杆。
[0007]优选的，所述内扶手的竖杆上设置有外螺纹，所述内扶手外侧壁螺纹连接有一卡环，所述卡环置于左厢板或右厢板上。
[0008]本发明与现有技术相比具有的有益效果是:其中，内扶手通过锁紧装置的可伸缩地置于外扶手内，可通过调节内扶手置于外扶手内的深度而改变厢体的整体使用容腔体积，以提高厢体容腔适用性。
【附图说明】
[0009]图1为本发明结构示意图；
[0010]图2为本发明实施例一内扶手与外扶手配合关系示意图；
[0011]图3为本发明实施例二内扶手与外扶手配合关系示意图。
[0012]图中标号为:1-车头，2-座椅，3_车架，4-厢体，41-左厢板，410-竖杆，411-外扶手，412-内扶手，413-卡环，414-顶紧螺杆，415-螺纹孔，416-盲孔，42-前厢板。
【具体实施方式】
[0013]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0014]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0015]实施例一:
[0016]参照图1和图2可知，厢体容腔可调式电动三轮车，包括车头1、座椅2、车架3及厢体4，所述厢体4包括左厢板41、右厢板及前厢板42，所述左厢板41及右厢板上均向上延伸有厢板扶手，所述前厢板42高度大于两侧厢板扶手高度;所述厢板扶手包括内扶手412及外扶手411，所述前厢板42高度大于外扶手411高度;所述外扶手411的竖杆410为圆筒状，所述内扶手412在外扶手411内可上下伸缩移动，所述外扶手411上设置有用于将内扶手412固定在外扶手411内的锁紧装置。
[0017]其中，内扶手412通过锁紧装置的可伸缩地置于外扶手411内，可通过调节内扶手412置于外扶手411内的深度而改变厢体4的整体使用容腔体积，以提高厢体4容腔适用性。
[0018]在本实施例中，所述外扶手411的竖杆410上在不同高度等间距设置有若干个螺纹孔415，所述内扶手412的竖杆410上嵌入有若干与螺纹孔415相对应的带来内螺纹的盲孔416，所述各螺纹孔415中均螺纹连接有一顶紧螺杆414，所述顶紧螺杆414穿过螺纹孔415螺纹连接于盲孔416内；所述锁紧装置包括螺纹孔415、盲孔416及顶紧螺杆414。
[0019]实施例二:
[0020]参照图1和图3可知，本实施例与实施例一不同的是:所述外扶手411的竖杆410上部设置有一螺纹孔415，有顶紧螺杆414螺纹连接穿过螺纹孔414顶紧于内扶手412的竖杆410;所述锁紧装置包括螺纹孔415及顶紧螺杆414。
[0021 ]进一步的，所述内扶手412的竖杆410上设置有外螺纹，所述内扶手412外侧壁螺纹连接有一卡环413，所述卡环413置于左厢板41或右厢板上，所述卡环413可用于提高内扶手412在外扶手411内的稳定性。
[0022]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.厢体容腔可调式电动三轮车，包括车头、座椅、车架及厢体，所述厢体包括左厢板、右厢板及前厢板，所述左厢板及右厢板上均向上延伸有厢板扶手，所述前厢板高度大于两侧厢板扶手高度;其特征在于:所述厢板扶手包括内扶手及外扶手，所述前厢板高度大于外扶手高度;所述外扶手的竖杆为圆筒状，所述内扶手在外扶手内可上下伸缩移动，所述外扶手上设置有用于将内扶手固定在外扶手内的锁紧装置。2.根据权利要求1所述的厢体容腔可调式电动三轮车，其特征在于:所述外扶手的竖杆上在不同高度等间距设置有若干个螺纹孔，所述内扶手的竖杆上嵌入有若干与螺纹孔相对应的带来内螺纹的盲孔，所述各螺纹孔中均螺纹连接有一顶紧螺杆，所述顶紧螺杆穿过螺纹孔螺纹连接于盲孔内；所述锁紧装置包括螺纹孔、盲孔及顶紧螺杆。3.根据权利要求1所述的厢体容腔可调式电动三轮车，其特征在于:所述外扶手的竖杆上部设置有一螺纹孔，有顶紧螺杆螺纹连接穿过螺纹孔顶紧于内扶手的竖杆;所述锁紧装置包括螺纹孔及顶紧螺杆。4.根据权利要求1或2或3所述的厢体容腔可调式电动三轮车，其特征在于:所述内扶手的竖杆上设置有外螺纹，所述内扶手外侧壁螺纹连接有一卡环，所述卡环置于左厢板或右厢板上。
【专利摘要】本发明涉及电动三轮车，具体是涉及厢体容腔可调式电动三轮车。包括车头、座椅、车架及厢体，所述厢体包括左厢板、右厢板及前厢板，所述左厢板及右厢板上均向上延伸有厢板扶手，所述前厢板高度大于两侧厢板扶手高度；其特征在于：所述厢板扶手包括内扶手及外扶手，所述前厢板高度大于外扶手高度；所述外扶手的竖杆为圆筒状，所述内扶手在外扶手内可上下伸缩移动，所述外扶手上设置有用于将内扶手固定在外扶手内的锁紧装置。本发明适用性强、操作方便、能够改变厢体容腔。
【IPC分类】B62K7/00, B62K5/027
【公开号】CN105501351
【申请号】CN201610027603
【发明人】耿尚丽
【申请人】山丹县尚丰节能服务有限责任公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2016年1月18日