一种自行车发电装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种发电装置，具体地说是一种安装在自行车上的发电装置。
【背景技术】
[0002]自行车是很多人的日常主要交通工具之一。它轻便、环保，给我们的生活提供了很多便利。而且随着生活水平的提高，一些骑车一族，喜欢骑着自行车长途骑行。一般的自行车前灯安装在把手的圆管处，由电池供电。但由于车灯安装位置过高，电池供电电力有限等原因导致照明效果不是很清晰。部分自行车通过在车架上安装发电装置，然后在前车轮或者后车轮上设置与车轮直接接触的摩擦轮，从而通过车轮与摩擦轮的摩擦产生电流，此类结构容易损伤车胎，并且发电量小。部分采用链条驱动发电，此类结构需要不断踏动踏板才能发电，车子在下坡时也不能发电。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够安装方便，发电较为容易的自行车发电装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案:
[0005]一种自行车发电装置，包括车前轮和发电机组，车前轮内设有相交错的钢丝，所述车前轮的转轴一端固定装有主动齿轮，发电机组内设有从动齿轮，发电机组安装在与车前轮装接的车前叉上，发电机组内的从动齿轮与主动齿轮相啮合。
[0006]所述车前轮的转轴上还安装有固定片，主动齿轮与固定片通过连接件安装连接。
[0007]所述固定片边沿设有凸壁，该凸壁上设有若干个用于卡装夹车前轮的钢丝的齿槽。
[0008]所述发电机组通过安装座装设在与车前轮连接的车前叉上。
[0009]所述安装座为可拆卸式。
[0010]本实用新型安装在车前轮上，随着前轮的转动而带动发电，并且容易拆卸移动，不需发电时则不会随前轮的转动而发电，减小骑行阻力，安装方便，不易操作轮胎。
【附图说明】
[0011]附图1为本实用新型立体结构示意图；
[0012]附图2为本实用新型分解状态结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0014]如附图1和2所示，一种自行车的发电装置，包括车前轮I和发电机组3，车前轮I内设有相交错的钢丝5，所述车前轮I的转轴一端固定装有主动齿轮4，发电机组3内设有从动齿轮7，发电机组3安装在与车前轮I装接的车前叉2上，发电机组3内的从动齿轮7与主动齿轮4相啮合。在车前轮I的转轴上还安装有固定片8，主动齿轮4与固定片8通过连接件安装连接，固定片和主动齿轮在具体安装的时候，由车前轮的转轴一端头由外往内依次安装主动齿轮和固定片，即固定片相对于主动齿轮比较靠近转轴中心部位，可通过一中心定位工具9将主动齿轮4定位装在车前轮I的无碟刹一侧的中心，通过连接件使主动齿轮与固定片稳固连接安装。
[0015]在固定片8边沿设有凸壁，该凸壁上设有若干个齿槽，该齿槽与车前轮I的钢丝5相配合，能够很好的夹紧钢丝，保证稳固性和可靠性。
[0016]发电机组通过安装座装设在与车前轮连接的车前叉上，该安装座为可拆卸式。安装座可以通过螺丝或者螺栓等连接件固定在车前叉上，方便拆卸。
[0017]此外，发电机组有两种结构方式，一种是带有内置可充电电池的，一种是无内置电池的。有内置电池的在发电机组上有一个电池电量检测按钮，一个LED照明，一个USB 5VIA输出接口，一个Micro USB 5V 0.5A的充电输入接口。可以将发电机组作为一个移动电源使用。无内置电池的在发电机组上有一个LED工作指示灯，一个USB 5V 0.5A的输出接口。或者其他结构形式，在此不作限制。车前轮为任意自行车的前轮。通过线路使用电终端与发电机组连接，即可进行供电，如照明、音响、为手机充电等。
[0018]本实用新型在充电时，使发电机组的从动齿轮与装在车前轮上的主动齿轮相啮合，随着车前轮的转动，主动齿轮也跟着转动，从动齿轮在主动齿轮的带动下发生旋转，随着从动齿轮的持续旋转，从而促使发电机组将势能转化为电能。不需要发电时，并且为了不增加骑行阻力，可将发电机组稍微向上抬起，或者将安装座往车前叉上部移动一定位置，使得从动齿轮与主动齿轮相脱离不再啮合。
【主权项】
1.一种自行车发电装置，包括车前轮和发电机组，车前轮内设有相交错的钢丝，其特征在于，所述车前轮的转轴一端固定装有主动齿轮，发电机组内设有从动齿轮，发电机组安装在与车前轮装接的车前叉上，发电机组内的从动齿轮与主动齿轮相啮合。
2.根据权利要求1所述的自行车发电装置，其特征在于，所述车前轮的转轴上还安装有固定片，主动齿轮与固定片通过连接件安装连接。
3.根据权利要求2所述的自行车发电装置，其特征在于，所述固定片边沿设有凸壁，该凸壁上设有若干个用于卡装夹车前轮的钢丝的齿槽。
4.根据权利要求3所述的自行车发电装置，其特征在于，所述发电机组通过安装座装设在与车前轮连接的车前叉上。
5.根据权利要求4所述的自行车发电装置，其特征在于，所述安装座为可拆卸式。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车发电装置，包括车前轮和发电机组，所述车前轮的转轴一端固定装有主动齿轮，发电机组内设有从动齿轮，发电机组安装在与车前轮装接的车前叉上，发电机组内的从动齿轮与主动齿轮相啮合，在车前轮的转轴上还安装有固定片，主动齿轮与固定片通过连接件安装连接。本实用新型发电方便，安装方便，有效减小骑行阻力。
【IPC分类】B62J6-06
【公开号】CN204355205
【申请号】CN201420782798
【发明人】唐海航
【申请人】唐海航
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月12日