带有安全护套的童车车把的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及童车技术领域。
【背景技术】
[0002]目前市场上销售的童车品种繁多，诸如折叠式、三轮式、四轮式或两轮式，档次根据消费群体分多种，就目前我国的消费水平而言，人们大都采用价廉、实用的普通童车，常用童车一般包括车把、车架、前后车轮，未成年人在骑行过程中由于平衡度掌握不好，当遇到紧急刹车时身体会前倾，头部或上身容易磕碰到与前管交叉的车把中部，如果车把上没有缓冲装置，在路况不好或急停情况下，极易对儿童造成磕碰伤害。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、安全舒适的带有安全护套的童车车把，能够避免儿童与车把接触造成的伤害，提高童车的安全系数。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:
[0005]一种带有安全护套的童车车把，包括车把主体和两个手柄，所述车把主体中部与车架前管连接，所述两个手柄套装在车把主体上，所述车把主体与前管连接处设有T型护套。
[0006]优选的，所述护套两侧设有拉链，所述拉链设在车把主体下方、且在前管两侧，拉上拉链可将车把主体与前管交叉部包裹起来。
[0007]优选的，所述护套内填充柔性填充物。
[0008]优选的，所述柔性填充物为珍珠棉、海绵或PVC发泡棉。
[0009]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:利用在童车车把主体中部安装T型护套，将车把主体与前管连接处包裹起来，护套可通过打开两侧拉链卸下来进行换洗，同时护套内填充的珍珠棉、海绵或PVC发泡棉等柔性填充物可起到缓冲作用，防止儿童在骑车过程中遇到路况不好或紧急停车时，与车把接触时造成的磕碰伤害，提高了童车的安全系数，结构简单、制作方便、安全舒适，同时方便拆装更换，具有很强的实用性，便于推广应用。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是图1中护套的展开图；
[0012]图中:1-车把主体，2-手柄，3-前管，4-护套，5-拉链。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0014]如图1、2所示的一种带有安全护套的童车车把，包括车把主体I和两个手柄2，所述车把主体I中部与车架前管3连接，所述两个手柄2套装在车把主体I上，所述车把主体I与前管3连接处设有T型护套4，所述护套4两侧设有拉链5，所述拉链5设在车把主体I下方、且在前管3两侧，拉上拉链5可将车把主体I与前管3交叉部包裹起来；所述护套4内装柔性填充物，所述柔性填充物为珍珠棉、海绵或PVC发泡棉，同样也可以利用其它柔性材料替代。
[0015]利用在童车车把主体I中部安装T型护套4，将车把主体I与前管3连接处包裹起来，护套4可通过打开两侧拉链5卸下来进行换洗，同时护套4内填充的珍珠棉、海绵或PVC发泡棉等柔性填充物可起到缓冲作用，防止儿童在骑车过程中遇到路况不好或紧急停车时，与车把接触时造成的磕碰伤害，提高了童车的安全系数，本实用新型具有结构简单、制作方便、安全舒适的优点，方便拆装更换，具有很强的实用性，便于推广应用。
【主权项】
1.一种带有安全护套的童车车把，包括车把主体(I)和两个手柄(2)，所述车把主体(I)中部与车架前管(3)连接，所述两个手柄(2)套装在车把主体(I)上，其特征在于:所述车把主体(I)与前管(3 )连接处设有T型护套(4)。
2.根据权利要求1所述的带有安全护套的童车车把，其特征在于:所述护套(4)两侧设有拉链(5 )，所述拉链(5 )设在车把主体(I)下方、且在前管(3 )两侧，拉上拉链(5 )可将车把主体(I)与前管(3)交叉部包裹起来。
3.根据权利要求1所述的带有安全护套的童车车把，其特征在于:所述护套(4)内装柔性填充物。
4.根据权利要求3所述的带有安全护套的童车车把，其特征在于:所述柔性填充物为珍珠棉、海绵或PVC发泡棉。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有安全护套的童车车把，涉及童车技术领域，包括车把主体和两个手柄，车把主体中部与车架前管连接，两个手柄套装在车把主体上，车把主体与前管连接处设有两侧带拉链的T型护套，拉链设在车把主体下方、且在前管两侧，护套内填充柔性填充物。利用在童车车把主体中部安装T型护套，将车把主体与前管连接处包裹起来，通过拉链可将护套进行更换清洗，同时护套内填充的柔性填充物可起到缓冲作用，防止儿童在骑车过程中遇到路况不好或紧急停车时，与车把接触时造成的磕碰伤害，提高了童车的安全系数，具有结构简单、制作方便、安全舒适的优点，方便拆装更换，具有很强的实用性，便于推广应用。
【IPC分类】B62K21-12, B62K9-00
【公开号】CN204472995
【申请号】CN201520134121
【发明人】甄力平
【申请人】河北小海豚童车有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年3月10日