专利名称：安全带无级调节的定位机构及童车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全带无级调节的定位机构。
背景技术：
现有技术中的安全带无级调节的定位机构，如专利公开号为CN2502964的无级调节机构，包括第一夹子、与第一夹子相枢轴连接的第二夹子，安全带被夹设于第一夹子与所述的第二夹子之间。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全带无级调节的定位机构。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种安全带无级调节的定位机构，包括基座、仅能够滑动地设置在所述的基座上的锁定件，所述的锁定件与所述的基座之间形成供所述的安全带穿过的通道，所述的通道包括用于卡紧安全带的锁紧通道，所述的基座上具有第一抵紧部，所述的锁定件上具有第二抵紧部，所述的第一抵紧部位于所述的第二抵紧部的前方，所述的锁紧通道形成于所述的第一抵紧部与所述的第二抵紧部之间，所述的定位机构还包括使得所述的第一抵紧部向着所述的第二抵紧部靠近从而使得所述的锁紧通道变窄的弹性机构，所述的弹性机构设置于所述的锁定件与所述的基座之间，所述的锁定件与所述的基座之间设置有防止锁定件向后相脱离所述的基座的限位机构。在某些实施方式中，所述的锁定件沿着前后直线方向滑动地设置在基座上。在某些实施方式中，所述的锁定件的滑动方向与所述的锁紧通道的延伸方向相交叉。在某些实施方式中，所述的限位机构包括位于所述的基座中部左右两侧部的侧阻挡件、用于分别与所述的侧阻挡件相抵触的两个弹性凸部，两个所述的弹性凸部分别设置于所述的锁定件的左右两侧部。在某些实施方式中，所述的第一抵紧部与所述的第二抵紧部两个中至少一个上设置有向后倒的倒齿。在某些实施方式中，所述的弹性机构包括前端部固定在所述的锁定件上长度沿着所述的前后方向延伸的至少一根弹性弯杆、固定在所述的基座上的挡体，所述的弹性弯杆的后端部与所述的挡体相抵触。在某些进一步实施方式中，所述的弹性弯杆有两根，相对称地设置并且两根所述的弹性弯杆的后端部相固定连接后与所述的挡体相抵触。在某些又一进一步实施方式中，所述的锁定件与所述的弹性弯杆一体成型。在某些实施方式中，所述的基座为具有前后贯通的收容空间的壳体，所述的锁定件位于所述的收容空间内。在某些实施方式中，所述的锁定件上具有供使用者向后拉动的调节拉手。[0014]在某些实施方式中，所述的第一抵紧部位于所述的基座的前部，所述的第二抵紧部位于所述的锁定件的前部。本实用新型要解决的另一技术问题是提供一种童车。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的另一技术方案是一种包含有以上任意一项技术方案的安全带无级调节的定位机构的童车，所述的童车还包括推车车架、设置于所述的推车车架上的座位，所述的座位包括座位本体、下部与所述的座位本体的后部相活动连接的靠背，所述的推车车架的两侧部分别固定连接有第一安全带与第二安全带，所述的第一安全带与所述的第二安全带分别穿在所述的通道内，所述的第一安全带与所述的第二安全带兜住所述的靠背。本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案
坐寸o由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点本实用新型提供了另一种技术构思的技术方案，当通道内穿设安全带后，弹性机构使得锁定件相对基座向前滑动，将安全带相对基座向前拉动时，由于锁定件的滑动方向与安全带的滑动方向是一致的，只会使得锁紧通道进一步变窄，从而使得安全带被较紧的卡紧于基座与锁紧件之间。
附图1为定位机构的立体图；附图2为锁定件的示意图；附图3为基座剖开后的示意图；附图4为两根安全带穿在通道后的定位机构的示意图；附图5为附图4的A-A方向剖面图(第一抵紧部靠近第二抵紧部)；附图6为附图4的A-A方向剖面图(第一抵紧部远离第二抵紧部)；附图7为将基座剖开后的定位机构的结构示意图(第一抵紧部靠近第二抵紧部)；附图8为将基座剖开后的定位机构的结构示意图(第一抵紧部远离第二抵紧部)；其中1、基座；11、第一抵紧部；13、侧阻挡件；15、挡体；2、锁定件；21、第二抵紧部；22、弹性凸部；24、弹性弯杆；25、调节拉手；31、锁紧通道；32、导向通道。
具体实施方式
如附图1-附图3所示，一种安全带无级调节的定位机构，包括基座1、仅能够滑动地设置在基座I上的锁定件2，锁定件2与基座I之间形成供安全带穿过的通道。通道包括用于卡紧安全带的锁紧通道31以及能够供安全带平滑通过的导向通道32，基座I上具有第一抵紧部11，锁定件2上具有第二抵紧部21，第一抵紧部11位于第二抵紧部21的前方，锁紧通道31形成于第一抵紧部11与第二抵紧部21之间，定位机构还包括使得第一抵紧部11向着第二抵紧部21靠近从而使得锁紧通道31变窄的弹性机构，弹性机构设置于锁定件2与基座I之间，锁定件2与基座I之间设置有防止锁定件2向后相脱离基座I的限位机构。锁定件2沿着前后直线方向滑动地设置在基座I上。锁定件2的滑动方向与锁紧通道31的延伸方向相交叉。第一抵紧部11与第二抵紧部21是相互配合的斜坡。限位机构包括位于基座I中部左右两侧部的侧阻挡件13、用于分别与侧阻挡件13相抵触的两个弹性凸部22，两个弹性凸部22分别设置于锁定件2的左右两侧部。当通道内没有穿入安全带的情况下，锁定件向前滑动时，第一抵紧部11会与第二抵紧部21相抵触，当锁定件向后滑动时，左右两侧的侧阻挡件13会分别与两个弹性凸部22抵触。第一抵触部与第二抵触部两个中分别设置有向后倒的倒齿。倒齿进一步增加了安全带与第一抵紧部11与第二抵紧部21之间的摩擦力。弹性机构包括前端部固定在锁定件2上长度沿着前后方向延伸的至少一根弹性弯杆24、固定在基座I上的挡体15，弹性弯杆24的后端部与挡体15相抵触。弹性弯杆24有两根，相对称地设置并且两根弹性弯杆24的后端部相固定连接后与挡体15相抵触。如附图6所示，两根弹性弯杆24大致构成一个菱形，并且锁定件2与弹性弯杆24 —体成型。通过弹性弯杆24的自身的弹性形变，从而向后拉动锁定件2后，锁定件2向前复位。基座I为具有前后贯通的收容空间的壳体，锁定件2位于收容空间内。锁定件2上具有供使用者向后拉动的调节拉手25。调节拉手25与锁定件2也是一体成型的。第一抵紧部11位于基座I的前部，第二抵紧部21位于锁定件2的前部。无图示，一种童车，包括了以上所描述的定位机构。还包括推车车架、设置于所述的推车车架上的座位，所述的座位包括座位本体、下部与所述的座位本体的后部相活动连接的靠背，所述的推车车架的两侧部分别固定连接有第一安全带与第二安全带，所述的第一安全带与所述的第二安全带分别穿在所述的通道内，所述的第一安全带与所述的第二安全带兜住所述的靠背。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种安全带无级调节的定位机构，其特征在于包括基座(I)、仅能够滑动地设置在所述的基座(I)上的锁定件(2)，所述的锁定件(2)与所述的基座(I)之间形成供所述的安全带穿过的通道，所述的通道包括用于卡紧安全带的锁紧通道(31)，所述的基座(I)上具有第一抵紧部(11)，所述的锁定件(2)上具有第二抵紧部(21)，所述的第一抵紧部(11)位于所述的第二抵紧部(21)的前方，所述的锁紧通道(31)形成于所述的第一抵紧部(11)与所述的第二抵紧部(21)之间，所述的定位机构还包括使得所述的第一抵紧部(11)向着所述的第二抵紧部(21)靠近从而使得所述的锁紧通道(31)变窄的弹性机构，所述的弹性机构设置于所述的锁定件(2)与所述的基座(I)之间，所述的锁定件(2)与所述的基座(I)之间设置有防止锁定件(2)向后相脱离所述的基座(I)的限位机构。
2.根据权利要求1所述的安全带无级调节的定位机构，其特征在于所述的锁定件(2 )沿着前后直线方向滑动地设置在基座(I)上。
3.根据权利要求1所述的安全带无级调节的定位机构，其特征在于所述的锁定件(2)的滑动方向与所述的锁紧通道(31)的延伸方向相交叉。
4.根据权利要求1所述的安全带无级调节的定位机构，其特征在于所述的限位机构包括位于所述的基座(I)中部左右两侧部的侧阻挡件(13)、用于分别与所述的侧阻挡件(13)相抵触的两个弹性凸部(22)，两个所述的弹性凸部(22)分别设置于所述的锁定件(2)的左右两侧部。
5.根据权利要求1所述的安全带无级调节的定位机构，其特征在于所述的第一抵紧部(11)与所述的第二抵紧部(21)两个中至少一个上设置有向后倒的倒齿。
6.根据权利要求1所述的安全带无级调节的定位机构，其特征在于所述的弹性机构包括前端部固定在所述的锁定件(2)上长度沿着所述的前后方向延伸的至少一根弹性弯杆(24)、固定在所述的基座(I)上的挡体(15)，所述的弹性弯杆(24)的后端部与所述的挡体(15)相抵触。
7.根据权利要求6所述的安全带无级调节的定位机构，其特征在于所述的弹性弯杆(24)有两根，相对称地设置并且两根所述的弹性弯杆(24)的后端部相固定连接后与所述的挡体(15)相抵触。
8.根据权利要求6所述的安全带无级调节的定位机构，其特征在于所述的锁定件(2)与所述的弹性弯杆(24) —体成型。
9.根据权利要求1所述的安全带无级调节的定位机构，其特征在于所述的基座(I)为具有前后贯通的收容空间的壳体，所述的锁定件(2)位于所述的收容空间内。
10.根据权利要求1所述的安全带无级调节的定位机构，其特征在于所述的锁定件(2)上具有供使用者向后拉动的调节拉手(25)。
11.根据权利要求1所述的安全带无级调节的定位机构，其特征在于所述的第一抵紧部(11)位于所述的基座(I)的前部，所述的第二抵紧部(21)位于所述的锁定件(2 )的前部。
12.根据权利要求1-11项中的任意一项所述的安全带无级调节的定位机构的童车，其特征在于所述的童车还包括推车车架、设置于所述的推车车架上的座位，所述的座位包括座位本体、下部与所述的座位本体的后部相活动连接的靠背，所述的推车车架的两侧部分别固定连接有第一安全带与第二安全带，所述的第一安全带与所述的第二安全带分别穿在所述的通道内，所述的第一安全带与所述的第二安全带兜住所述的靠背。
专利摘要一种安全带无级调节的定位机构，包括基座、仅能够滑动地设置在基座上的锁定件，锁定件与基座之间形成供安全带穿过的通道，通道包括用于卡紧安全带的锁紧通道，基座上具有第一抵紧部，锁定件上具有第二抵紧部，第一抵紧部位于第二抵紧部的前方，锁紧通道形成于第一抵紧部与第二抵紧部之间，定位机构还包括使得第一抵紧部向着第二抵紧部靠近从而使得锁紧通道变窄的弹性机构，弹性机构设置于锁定件与基座之间，锁定件与基座之间设置有防止锁定件向后相脱离基座的限位机构。当通道内穿设安全带后，弹性机构使得锁定件向前滑动，将安全带向前拉动时，锁紧通道进一步变窄，从而使得安全带被较紧的卡紧于基座与锁紧件之间。
文档编号B62B9/24GK202863520SQ20122048129
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月20日 优先权日2012年9月20日
发明者蔚军 申请人:好孩子儿童用品有限公司