一种四向可调的安装座组合的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安装座组合，尤其涉及一种四向可调的安装座组合。
【背景技术】
[0002]汽车电动转向助力因其节能环保在乘用车领域已被广泛应用，国内自主品牌的电动转向也因其不断提高的优良品质而受到越来越多的主机厂青睐，作为电动转向管柱筒结构的安装座组合，目前国内基本上采用的是上下套筒过盈配合，控制溃缩力的大小，上支架U形板两侧设置弧形槽，供手柄操作机构调节方向盘前后角度，高度设计为标准配置，而现代汽车设计要求方向盘能实现四向调节的功能，因此，设计四向可调的管柱筒结构已经摆上了我们的工作日程。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种四向可调的安装座组合，可以实现方向盘上下高度的调节和方向盘前后角度的调节，从而实现方向盘四向调节的功能。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:一种四向可调的安装座组合，包括中心轴线竖直设置的上套筒、滑动配合在所述上套筒内且与所述上套筒中心轴线重合的下套筒、横跨在上套筒四周且开口向右的横截面呈U型的U形板，所述U形板上远离开口的一端焊接设置有上安装板，所述上安装板上注塑设置有定位保险块，其创新点在于:所述上套筒上设置有相对上套筒中心轴线所在正平面对称分布的两个面板，两个所述面板均抵在所述U形板上且与所述上套筒为一体结构，两个所述面板上均设置有前后贯通的腰形槽，该腰形槽的长轴方向与上套筒的轴向方向一致;所述U形板上与两个所述面板分别接触的侧边上均设置有前后贯通的带有一定弧度的弧形槽;所述U形板上设置有穿过U形板上所述弧形槽和面板上所述腰形槽的手柄螺栓组件，所述手柄螺栓组件为锁紧螺母和带螺栓头的螺栓，所述锁紧螺母与所述U形板相应侧边之间设置有通过单向推力轴承连接在所述螺栓上的手柄、设置在所述单向推力轴承与所述U形板相应侧边之间的凸轮离合器，所述凸轮离合器包括部分嵌合在所述U形板上的固定凸轮和与所述手柄过盈配合的滑动凸轮。
[0005]优选的，所述U形板上所述螺栓头所在的侧面上设置有挂钩，所述螺栓头上设置有便于弹簧钩住的定位凹槽，所述挂钩与所述定位凹槽之间设置有弹簧。
[0006]优选的，所述腰形槽与所述螺栓之间设置有腰形衬圈，所述腰形衬圈与所述腰形槽相配且为注塑件。
[0007]优选的，两个所述面板中的其中一个面板垂直方向上通过六角螺栓连接有线夹板。
[0008]优选的，所述滑动凸轮与所述螺栓之间设置有开口衬圈，所述开口衬圈为注塑件。
[0009]优选的，所述手柄上注塑固定有手柄头。
[0010]优选的，所述下套筒上远离所述上套筒一端设置有下安装支架，所述上套筒为铝合金压铸件。[0011 ]优选的，所述上套筒上远离所述下套筒的一端设置有轴承。
[0012]优选的，所述上安装板上和U形板上分别设置有基准孔和校验孔，所述基准孔和校验孔中心轴线重合。
[0013]本实用新型的优点在于:通过面板上腰形孔与螺栓的接触位置的上下调整，可以实现方向盘上下高度的调节，通过U形板上弧形槽与螺栓的接触位置的前后调整，可以实现方向盘前后角度的调节，从而实现方向盘四向调节的功能，满足不同人群对方向盘调节位置的要求，提高了汽车驾驶人员乘座的舒适性和汽车行驶的安全性。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的描述；
[0015]图1是本实用新型一种四向可调的安装座组合的结构示意图；
[0016]图2是图1的B-B剖视图；
[0017]图3是本实用新型一种四向可调的安装座组合中上套筒的结构示意图；
[0018]图4是图3的右视图；
[0019]图5是本实用新型一种四向可调的安装座组合中U形板的结构示意图；
[0020]图6是图5的俯视图；
[0021]图7是本实用新型一种四向可调的安装座组合中螺栓的结构示意图；
[0022]图中:1_下安装支架、2-下套筒、3-上安装板、4-定位保险块、5-U形板、6-上套筒、7-手柄、8-轴承、9-螺栓头、10-螺栓、11-弹簧、12-六角螺栓、13-线夹板、14-腰形衬圈、15-固定凸轮、16-滑动凸轮、17-单向推力轴承、18-锁紧螺母、19-开口衬圈、20-手柄头、21-面板、22-腰形槽、23-弧形槽、24-挂钩、25-定位凹槽、26-基准孔、27_校验孔。
【具体实施方式】
[0023]本实用新型的四向可调的安装座组合，包括中心轴线竖直设置的上套筒6、滑动配合在上套筒6内且与上套筒6中心轴线重合的下套筒2、横跨在上套筒6四周且开口向右的横截面呈U型的U形板5，U形板5上远离开口的一端焊接设置有上安装板3，上安装板3上注塑设置有定位保险块4。
[0024]为了实现四向调整，上套筒6上设置有相对上套筒6中心轴线所在正平面对称分布的两个面板21，两个面板21均抵在U形板5上且与上套筒6为一体结构，两个面板21上均设置有前后贯通的腰形槽22，该腰形槽22的长轴方向与上套筒6的轴向方向一致。U形板5上与两个面板21分别接触的侧边上均设置有前后贯通的带有一定弧度的弧形槽23。1]形板5上设置有穿过U形板5上弧形槽23和面板21上腰形槽22的手柄7螺栓10组件，手柄7螺栓10组件为锁紧螺母18和带螺栓10头9的螺栓10，锁紧螺母18与U形板5相应侧边之间设置有通过单向推力轴承17连接在螺栓10上的手柄7、设置在单向推力轴承17与U形板5相应侧边之间的凸轮离合器，凸轮离合器包括部分嵌合在U形板5上的固定凸轮15和与手柄7过盈配合的滑动凸轮16。通过面板21上腰形孔与螺栓10的接触位置的上下调整，可以实现方向盘上下高度的调节，通过U形板5上弧形槽23与螺栓10的接触位置的前后调整，可以实现方向盘前后角度的调节，从而实现方向盘四向调节的功能，满足不同人群对方向盘调节位置的要求，提高了汽车驾驶人员乘座的舒适性和汽车行驶的安全性。
[0025]为了保证一定的预紧力，U形板5上螺栓10头9所在的侧面上设置有挂钩24，螺栓10头9上设置有便于弹簧11钩住的定位凹槽25，挂钩24与定位凹槽25之间设置有弹簧11。
[0026]在调节上下高度时，为了防止金属磕碰带来的异响和震动，腰形槽22与螺栓10之间设置有腰形衬圈14，腰形衬圈14与腰形槽22相配且为注塑件。为了便于与其他部件连接，两个面板21中的其中一个面板垂直方向上通过六角螺栓12连接有线夹板13。
[0027]凸轮离合器工作时，为了减少金属件之间摩擦产生震动和异响，滑动凸轮16与螺栓10之间设置有开口衬圈19，开口衬圈19为注塑件。为了便于手抓住手柄7，手柄7上注塑固定有手柄头20。为了便于下套筒2与其他部件相连，下套筒2上远离上套筒6—端设置有下安装支架I，上套筒6为铝合金压铸件。为了便于上套筒6与其他部件相连，上套筒6上远离下套筒2的一端设置有轴承8。
[0028]为了实现上安装板3与U形板5的快速定位，上安装板3上和U形板5上分别设置有基准孔26和校验孔27，基准孔26和校验孔27中心轴线重合。
[0029]具体动作过程如下:微量调整锁紧螺母18的力矩，可以适量调整上下套筒2的锁紧力，调节溃缩力的大小，手柄7逆时针方向上提，滑动凸轮16上升，凸轮离合器锁紧，本实用新型的装置处于固定状态。当手柄7顺时针方向下推时，滑动凸轮16下滑，凸轮离合器松开，本实用新型的装置处于活动状态，可以通过螺栓10在U形板5的弧形槽23内滑动，调节安装座前后角度，同时可以通过螺栓10在上套筒6腰形孔内滑动，调节安装座上下高度，实现四向可调，直至符合乘驾人员的要求。
[0030]最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制性技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种四向可调的安装座组合，包括中心轴线竖直设置的上套筒、滑动配合在所述上套筒内且与所述上套筒中心轴线重合的下套筒、横跨在上套筒四周且开口向右的横截面呈U型的U形板，所述U形板上远离开口的一端焊接设置有上安装板，所述上安装板上注塑设置有定位保险块，其特征在于:所述上套筒上设置有相对上套筒中心轴线所在正平面对称分布的两个面板，两个所述面板均抵在所述U形板上且与所述上套筒为一体结构，两个所述面板上均设置有前后贯通的腰形槽，该腰形槽的长轴方向与上套筒的轴向方向一致;所述U形板上与两个所述面板分别接触的侧边上均设置有前后贯通的带有一定弧度的弧形槽;所述U形板上设置有穿过U形板上所述弧形槽和面板上所述腰形槽的手柄螺栓组件，所述手柄螺栓组件为锁紧螺母和带螺栓头的螺栓，所述锁紧螺母与所述U形板相应侧边之间设置有通过单向推力轴承连接在所述螺栓上的手柄、设置在所述单向推力轴承与所述U形板相应侧边之间的凸轮离合器，所述凸轮离合器包括部分嵌合在所述U形板上的固定凸轮和与所述手柄过盈配合的滑动凸轮。2.如权利要求1所述的一种四向可调的安装座组合，其特征在于:所述U形板上所述螺栓头所在的侧面上设置有挂钩，所述螺栓头上设置有便于弹簧钩住的定位凹槽，所述挂钩与所述定位凹槽之间设置有弹簧。3.如权利要求1所述的一种四向可调的安装座组合，其特征在于:所述腰形槽与所述螺栓之间设置有腰形衬圈，所述腰形衬圈与所述腰形槽相配且为注塑件。4.如权利要求1所述的一种四向可调的安装座组合，其特征在于:两个所述面板中的其中一个面板垂直方向上通过六角螺栓连接有线夹板。5.如权利要求1所述的一种四向可调的安装座组合，其特征在于:所述滑动凸轮与所述螺栓之间设置有开口衬圈，所述开口衬圈为注塑件。6.如权利要求1所述的一种四向可调的安装座组合，其特征在于:所述手柄上注塑固定有手柄头。7.如权利要求1所述的一种四向可调的安装座组合，其特征在于:所述下套筒上远离所述上套筒一端设置有下安装支架，所述上套筒为铝合金压铸件。8.如权利要求1所述的一种四向可调的安装座组合，其特征在于:所述上套筒上远离所述下套筒的一端设置有轴承。9.如权利要求1所述的一种四向可调的安装座组合，其特征在于:所述上安装板上和U形板上分别设置有基准孔和校验孔，所述基准孔和校验孔中心轴线重合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种四向可调的安装座组合，包括上套筒、下套筒、U形板，其特征在于：上套筒上对称分布两个面板，两个面板上均设置有前后贯通的腰形槽，U形板上设置有前后贯通的带有一定弧度的弧形槽，U形板上设置有穿过弧形槽和腰形槽的手柄螺栓组件。通过面板上腰形孔与螺栓的接触位置的上下调整，可以实现方向盘上下高度的调节，通过U形板上弧形槽与螺栓的接触位置的前后调整，可以实现方向盘前后角度的调节，从而实现方向盘四向调节的功能，满足不同人群对方向盘调节位置的要求，提高了汽车驾驶人员乘座的舒适性和汽车行驶的安全性。
【IPC分类】B62D1/187
【公开号】CN205273596
【申请号】CN201520968144
【发明人】徐镇, 郑云刚, 陶建波
【申请人】江苏金也汽车配件有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月30日