一种新型自行车后轴结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型自行车后轴结构，包括轮轴，所述轮轴的两侧均设有凹槽，所述凹槽上均设有定位装置，所述定位装置上均设有凸体，所述凸体上均设有定位孔，所述定位装置之间设有两个调节装置，所述调节装置之间设有两个第一垫片，所述第一垫片之间设有两个限位挡块，所述限位挡块之间设有两个第二垫片，所述轮轴内部设有油管，所述油管上设有注油孔，所述油管远离注油孔的一侧连接有轴承。本实用新型通过限位挡块的设定，使得自行车后轴可根据不同车后轴进行调节，节约资源，可回收再利用，使得调节装置和限位挡块不会滑落，起到紧固的作用，提高了安全性，节约了生产成本，提高了产品质量，并使产品的安全性能得到提高。
【专利说明】
一种新型自行车后轴结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及车轴技术领域，尤其涉及一种新型自行车后轴结构。
【背景技术】
[0002]随着我国的经济日益发展，人口不断提高，自行车已成为人们日常生活中必要的交通工具。而常用的自行车存在很多问题:当废旧自行车回收时，利用率低，不同车后轴零部件各不相同；常用自行车轴承连接不牢固，易滑落;后轴中的调节装置和限位挡块之间因长期挤压接触，导致变形锈死，使得自行车寿命大减。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型自行车后轴结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案:
[0005]—种新型自行车后轴结构，包括轮轴，所述轮轴的两侧均设有凹槽，所述凹槽上均设有定位装置，所述定位装置上均设有凸体，所述凸体上均设有定位孔，所述定位之间设有两个调节装置，所述调节装置之间设有两个第一垫片，所述第一垫片之间设有两个限位挡块，所述限位挡块之间设有两个第二垫片，所述轮轴内部设有油管，所述油管上设有注油孔，所述油管远离注油孔的一侧连接有轴承。
[0006]优选的，所述轮轴表面设有螺纹，螺纹与调节装置相匹配。
[0007]优选的，所述定位装置内表面到外表面的垂直距离大于凹槽上表面到轮轴上表面的垂直距离。
[0008]本实用新型中，通过限位挡块的设定，使得自行车后轴可根据不同车后轴进行调节，节约资源，可回收再利用，通过定位装置的设定，使得调节装置和限位挡块不会滑落，起到紧固的作用，提高了安全性，通过第一垫片和第二垫片的设定，使得调节装置和限位挡块之间不会因长期挤压接触，导致变形锈死，通过油管的设定，便于轮轴的保养，本实用新型节约了生产成本，提高了产品质量，并使产品的安全性能得到提高。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型提出的一种新型自行车后轴的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型提出的一种新型自行车后轴定位装置的侧视图。
[0011]图中:1轮轴、2凹槽、3定位装置、4凸体、5调节装置、6第一垫片、7限位挡块、8第二垫片、9定位孔、10油管。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0013]参照图1-2，一种新型自行车后轴结构，包括轮轴I，轮轴I表面设有螺纹，轮轴I的两侧均设有凹槽2，凹槽2上均设有定位装置3，所述定位装置3内表面到外表面的垂直距离大于凹槽2上表面到轮轴I上表面的垂直距离，定位装置3上均设有凸体4，凸体4上均设有定位孔9，定位装置3由两个子体构成，子体均为半圆环结构，子体通过紧固件连接，且紧固件位于定位孔9内，定位装置3之间设有两个调节装置5，调节装置5与轮轴I表面螺纹相匹配，调节装置5之间均设有两个第一垫片6，第一垫片6之间设有两个限位挡块7，使得自行车后轴可根据不同车后轴进行调节，使得调节装置5和限位挡块7不会滑落，起到紧固的作用，提高了安全性，限位挡块7之间设有两个第二垫片8，所述第一垫片6、限位挡块7和第二垫片8均与轮轴I滑动连接，使得调节装置5和限位挡块7之间不会因长期挤压接触，导致变形锈死，所述轮轴I内部设有油管10，所述油管10上设有注油孔，所述油管10与轴承连接，且油管10位于轴承正上方。
[0014]工作原理:通过限位挡块7的设定，使得自行车后轴可根据不同车后轴进行调节；通过限位挡块7的设定，使得调节装置5和限位挡块7不会滑落，起到紧固的作用;通过第一垫片6和第二垫片8的设定，使得调节装置5和限位挡块7之间不会因长期挤压接触，导致变形锈死，通过油管10注油孔加入机油，使机油流入轴承内部，便于轮轴I的保养。
[0015]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型自行车后轴结构，包括轮轴(I)，其特征在于，所述轮轴(I)的两侧均设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内均设有定位装置(3)，所述定位装置(3)上均设有凸体(4)，所述凸体(4)上均设有定位孔(9)，所述定位装置(3)之间设有两个调节装置(5)，所述调节装置(5)之间设有两个第一垫片(6)，所述第一垫片(6)之间设有两个限位挡块(7)，所述限位挡块(7)之间设有两个第二垫片(8)，所述轮轴(I)内部设有油管(10)，所述油管(10)上设有注油孔，所述油管(10)远离注油孔的一侧连接有轴承。2.根据权利要求1所述的一种新型自行车后轴结构，其特征在于，所述轮轴(I)表面设有螺纹，螺纹与调节装置(5)相匹配。3.根据权利要求1所述的一种新型自行车后轴结构，其特征在于，所述定位装置(3)内表面到外表面的垂直距离大于凹槽(2)上表面到轮轴(I)上表面的垂直距离。
【文档编号】B62K25/02GK205469601SQ201620224783
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】郝胜凤
【申请人】天津顺泽恒金属制品有限公司