具有usb接口的电动平衡车的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于电动车设备技术领域，尤其是涉及一种具有USB接口的电动平衡车。它解决了现有电动平衡车充电方式单一等技术问题。包括平衡车车体，其特征在于，所述的平衡车车体上设有至少一个USB接口，所述的USB接口与设置在平衡车车体内的供电模块和/或控制电路。优点在于：结构简单合理，能实现平衡车车体的USB接口充电以及数据传输功能，使得平衡车车体充电方式不仅仅局限于充电接口充电，充电方式多元化。
【专利说明】
具有USB接口的电动平衡车
技术领域
[0001]本实用新型属于电动车设备技术领域，尤其是涉及一种具有USB接口的电动平衡车。
【背景技术】
[0002]电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。常见的电动平衡车主要分为操控杆控制的电动平衡车或者由两个脚踏座枢接而成的电动平衡扭扭车，其中，操控杆式电动平衡车具有较长的续航能力适合较远距离的行车，而电动平衡扭扭车由于具有体积小、玩法多样等优点，所以，正受到越来越多人们的喜爱。现有的电动平衡车充电方式较为单一，只能依靠充电器与充电接口相连来对车体进行充电，如若发生充电接口损坏或充电器忘记携带等情况就无法对车体进行充电，这就给用户使用带来了极大的不便。
[0003]为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种体感平衡车和体感平衡车充电系统[申请号:201520549360.7]，其中体感传感器检测体感平衡车的车辆姿态并将姿态信息发送至第一控制器;第一控制器控制驱动电机转动；电池模块为驱动电机和第一控制器供电;接收线圈接收无线充电发射端发送的能量信号转换成电流;无线充电接收电路对接收线圈转换的电流进行变换后发送至电池模块、为电池模块充电。通过利用接收线圈接收无线充电发射端发送的能量信号并将其转换成符合电池模块要求的电流，实现对电池模块的无线充电。
[0004]上述方案在一定程度上解决了现有电动平衡车充电不便的问题，但是该方案需要配合单独的无线充电座才能实现，结构过于复杂，实现难度大的问题。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单合理，能实现USB充电和数据传输功能的具有USB接口的电动平衡车。
[0006]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:本具有USB接口的电动平衡车，包括平衡车车体，其特征在于，所述的平衡车车体上设有至少一个USB接口，所述的USB接口与设置在平衡车车体内的供电模块和/或控制电路。这里的USB接口可以运用在操控杆式电动平衡车或者电动平衡扭扭车上，这样不仅可以实现平衡车车体通过USB接口进行充电，且当USB接口与控制电路相连时可以实现数据的传输功能。
[0007]在上述的具有USB接口的电动平衡车中，所述的USB接口分别与供电模块和控制电路相连。
[0008]在上述的具有USB接口的电动平衡车中，所述的平衡车车体包括一个具有若干轮体的底座，且所述的供电模块和控制电路均设置在底座内，所述的USB接口设置在底座上。即这里的平衡车车体为操控杆式电动平衡车。
[0009]在上述的具有USB接口的电动平衡车中，所述的平衡车车体由两个脚踏座枢接而成。即这里的平衡车车体为电动平衡扭扭车。
[0010]在上述的具有USB接口的电动平衡车中，所述的控制电路包括至少一个设置在两个脚踏座中任意一个内的主控板，所述的主控板分别连接有设置在脚踏座内的副控板。
[0011]在上述的具有USB接口的电动平衡车中，所述的供电模块为电池，且所述的供电模块设置在两个脚踏座中未设有主控板的一个脚踏座内。
[0012]在上述的具有USB接口的电动平衡车中，所述的USB接口的数量为一个，且所述的USB接口设置在具有供电模块的脚踏座上。
[0013]在上述的具有USB接口的电动平衡车中，所述的平衡车车体上设有能控制USB接口打开或关闭的盖体，且所述的盖体铰接设置在平衡车车体上。这样可以起到防尘、防水等功能，有利于保护USB接口。
[0014]与现有的技术相比，本具有USB接口的电动平衡车的优点在于:结构简单合理，能实现平衡车车体的USB接口充电以及数据传输功能，使得平衡车车体充电方式不仅仅局限于充电接口充电，充电方式多元化。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型提供的实施例一的结构示意图。
[0016]图2为本实用新型提供的实施例一的结构框图。
[0017]图3为本实用新型提供的实施例二的结构示意图。
[0018]图中，平衡车车体1、底座11、轮体111、脚踏座12、控制板13、USB接口2、供电模块3、控制电路4、主控板41、副控板42、盖体5。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
[0020]实施例一
[0021]如图1-2所示，本具有USB接口的电动平衡车，包括平衡车车体I，平衡车车体I上设有至少一个USB接口 2，USB接口 2与设置在平衡车车体I内的供电模块3和/或控制电路4，其中，这里的USB接口 2可以运用在操控杆式电动平衡车或者电动平衡扭扭车上，这样不仅可以实现平衡车车体I通过USB接口2进行充电，且当USB接口 2与控制电路相4连时可以实现数据的传输功能。
[0022]具体地，本实施例中的USB接口2分别与供电模块3和控制电路4相连。其中，这里的平衡车车体I为电动平衡扭扭车，其由两个的脚踏座12枢接而成，这里的控制电路4包括至少一个设置在两个脚踏座12中任意一个内的主控板41，主控板41分别连接有设置在脚踏座12内的副控板42，这里的供电模块3为电池，且供电模块3设置在两个脚踏座12中未设有主控板41的一个脚踏座12内，USB接口 2的数量为一个，且USB接口 2设置在具有供电模块3的脚踏座12上。另外，为了起到防尘、防水等功能，便于保护USB接口，平衡车车体I上设有能控制USB接口 2打开或关闭的盖体5，且盖体5铰接设置在平衡车车体I上。
[0023]实施例二
[0024]如图3所示，本实施例的结构、原理以及实施步骤与实施例一类似，不同的地方在于，本实施例中平衡车车体I为操控杆式电动平衡车，其可以包括一个具有若干轮体111的底座11，且供电模块3和控制电路4均设置在底座11内，USB接口 2设置在底座11上，其中，这里的控制电路4设置在平衡车车体I的底座11的控制板13上。
[0025]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0026]尽管本文较多地使用了平衡车车体1、底座11、轮体111、脚踏座12、USB接口2、供电模块3、控制电路4、主控板41、副控板42、盖体5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种具有USB接口的电动平衡车，包括平衡车车体(I)，其特征在于，所述的平衡车车体(I)上设有至少一个USB接口(2)，所述的USB接口(2)与设置在平衡车车体(I)内的供电模块(3)和/或控制电路(4)。2.根据权利要求1所述的具有USB接口的电动平衡车，其特征在于，所述的USB接口(2)分别与供电模块(3)和控制电路(4)相连。3.根据权利要求1或2所述的具有USB接口的电动平衡车，其特征在于，所述的平衡车车体(I)包括一个具有若干轮体(111)的底座(11)，且所述的供电模块(3)和控制电路(4)均设置在底座(11)内，所述的USB接口(2)设置在底座(11)上。4.根据权利要求1或2所述的具有USB接口的电动平衡车，其特征在于，所述的平衡车车体(I)由两个的脚踏座(12)枢接而成。5.根据权利要求4所述的具有USB接口的电动平衡车，其特征在于，所述的控制电路(4)包括至少一个设置在两个脚踏座(12)中任意一个内的主控板(41)，所述的主控板(41)分别连接有设置在脚踏座(12)内的副控板(42)。6.根据权利要求5所述的具有USB接口的电动平衡车，其特征在于，所述的供电模块(3)为电池，且所述的供电模块(3)设置在两个脚踏座(12)中未设有主控板(41)的一个脚踏座(12)内。7.根据权利要求6所述的具有USB接口的电动平衡车，其特征在于，所述的USB接口(2)的数量为一个，且所述的USB接口(2)设置在具有供电模块(3)的脚踏座(12)上。8.根据权利要求4所述的具有USB接口的电动平衡车，其特征在于，所述的平衡车车体(I)上设有能控制USB接口(2)打开或关闭的盖体(5)，且所述的盖体(5)铰接设置在平衡车车体(I)上。
【文档编号】B62K3/00GK205499167SQ201620083204
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年1月28日
【发明人】朱筱凯
【申请人】杭州速控软件有限公司