一种自行车前叉及自行车的制作方法
【专利摘要】本申请公开了一种自行车前叉及自行车，它包括前叉立管、设于所述的前叉立管下部的两个前叉腿、设置于所述的前叉腿下端部的避震装置、设于避震装置下端部的车轮安装杆，所述的避震装置包括与所述的前叉腿下端部相连接的上端盖、与所述的车轮安装杆上端部相连接的下端盖，所述的上端盖的下端设置有一轴筒、所述的下端盖的上端设置有一轴杆，所述的轴杆可滑动地插入所述的轴筒内，所述的上端盖与所述的下端盖之间还设置有一弹簧，所述的弹簧的上端部与所述的上端盖相连接，所述的弹簧的下端部与所述的下端盖相连接，所述的轴筒和轴杆套设于所述的弹簧内。
【专利说明】
一种自行车前叉及自行车
技术领域
[0001 ]本申请属于一种自行车前叉及自行车。
【背景技术】
[0002]人们骑自行车时，经常会遇到不理想地形条件。例如，人们骑自行车时会遇到土路或路面会有粗糙和不规则的地方，当人们骑行穿越粗糙或不规则表面时，这样的地形会引起自行车的振动，当这些振动通过自行车前叉传导至人手上时，会引起人的不适和疲劳感。因此，如何解决自行车行进过程中的振动问题是困扰人们的一道难题。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有技术存在的缺陷，本申请提供一种自行车前叉及自行车。
[0004]—种自行车前叉，它包括前叉立管、设于所述的前叉立管下部的两个前叉腿、设置于所述的前叉腿下端部的避震装置、设于避震装置下端部的车轮安装杆，所述的避震装置包括与所述的前叉腿下端部相连接的上端盖、与所述的车轮安装杆上端部相连接的下端盖，所述的上端盖的下端设置有一轴筒、所述的下端盖的上端设置有一轴杆，所述的轴杆可滑动地插入所述的轴筒内，所述的上端盖与所述的下端盖之间还设置有一弹簧，所述的弹簧的上端部与所述的上端盖相连接，所述的弹簧的下端部与所述的下端盖相连接，所述的轴筒和轴杆套设于所述的弹簧内。
[0005]优选地，所述的车轮安装杆的下端部设置有一用于安装车轮的安装孔，所述的自行车车轮安装在所述的两个车轮安装杆之间。
[0006]优选地，所述的前叉立管与所述的前叉腿为一体成型。
[0007]本申请提供一种自行车，其包含上述任一实施方式所述的自行车前叉。
[0008]借由以上的技术方案，本申请的有益效果在于:
[0009]本申请中的前叉设置有两个弹簧，在自行车行驶遇到不平整路面而发生颠簸时，可以有效地消减震动，使骑行更加舒适，另外还可以保护自行车，延长自行车的使用寿命。
【附图说明】
[0010]在此描述的附图仅用于解释目的，而不意图以任何方式来限制本申请公开的范围。另外，图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的，用于帮助对本申请的理解，并不是具体限定本申请各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本申请的教导下，可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本申请。在附图中:
[0011]图1为本申请所述的前叉的结构示意图；
[0012]图2为本申请所述的前叉的结构示意图。
[0013]1、前叉立管;2、前叉腿;3、车轮安装杆;4、避震装置;41、上端盖;42、下端盖;43、弹簧;44、轴筒;45、轴杆。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
[0015]需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0016]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。
[0017]如图1?2所示，本申请所述的一种自行车前叉，它包括前叉立管1、设于所述的前叉立管I下部的两个前叉腿2、设置于所述的前叉腿2下端部的避震装置4、设于避震装置4下端部的车轮安装杆3，所述的避震装置4包括与所述的前叉腿2下端部相连接的上端盖41、与所述的车轮安装杆3上端部相连接的下端盖42，所述的上端盖41下端设置有一轴筒44、所述的下端盖42的上端设置有一轴杆45，所述的轴杆45可滑动地插入所述的轴筒44内，所述的上端盖41与所述的下端盖42之间还设置有一弹簧43，所述的弹簧43的上端部与所述的上端盖41相连接，所述的弹簧43的下端部与所述的下端盖42相连接，所述的轴筒44和轴杆45套设于所述的弹簧43内。所述的车轮安装杆3的下端部设置有一用于安装车轮的安装孔，所述的自行车车轮安装在所述的两个车轮安装杆3之间。所述的前叉立管I与所述的前叉腿2为一体成型。
[0018]本申请中的前叉设置有两个弹簧43，在自行车行驶遇到不平整路面而发生颠簸时，可以有效地消减震动，使骑行更加舒适，另外还可以保护自行车，延长自行车的使用寿命O
[0019]应该理解，以上描述是为了进行图示说明而不是为了进行限制。通过阅读上述描述，在所提供的示例之外的许多实施方式和许多应用对本领域技术人员来说都将是显而易见的。因此，本教导的范围不应该参照上述描述来确定，而是应该参照前述权利要求以及这些权利要求所拥有的等价物的全部范围来确定。出于全面之目的，所有文章和参考包括专利申请和公告的公开都通过参考结合在本文中。在前述权利要求中省略这里公开的主题的任何方面并不是为了放弃该主体内容，也不应该认为
【申请人】没有将该主题考虑为所公开的申请主题的一部分。
【主权项】
1.一种自行车前叉，其特征在于:它包括前叉立管、设于所述的前叉立管下部的两个前叉腿、设置于所述的前叉腿下端部的避震装置、设于避震装置下端部的车轮安装杆，所述的避震装置包括与所述的前叉腿下端部相连接的上端盖、与所述的车轮安装杆上端部相连接的下端盖，所述的上端盖的下端设置有一轴筒、所述的下端盖的上端设置有一轴杆，所述的轴杆可滑动地插入所述的轴筒内，所述的上端盖与所述的下端盖之间还设置有一弹簧，所述的弹簧的上端部与所述的上端盖相连接，所述的弹簧的下端部与所述的下端盖相连接，所述的轴筒和轴杆套设于所述的弹簧内。2.根据权利要求1所述的一种自行车前叉，其特征在于:所述的车轮安装杆的下端部设置有一用于安装车轮的安装孔，所述的自行车车轮安装在所述的两个车轮安装杆之间。3.根据权利要求2所述的一种自行车前叉，其特征在于:所述的前叉立管与所述的前叉腿为一体成型。4.一种自行车，其特征在于:它包括权利要求1?3任一项所述的自行车前叉。
【文档编号】B62K25/08GK205574186SQ201620187758
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月12日
【发明人】丁洪明
【申请人】苏州高新区镇湖五金厂