一种新型自行车前叉的制作方法

文档序号:10134596阅读:442来源:国知局
一种新型自行车前叉的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自行车装配领域,尤其是一种新型自行车前叉。
【背景技术】
[0002]随着消费者消费水平的不断提高,自行车的功能已不仅仅局限于一种交通工具,更衍生成为一种休闲健身的新型生活方式,越来越多的自行车爱好者会把业余时间投入到一些中远距离的骑行活动中。
[0003]但由于这类骑行活动的路程更长,路况也更为复杂,因此在骑行过程中出现的自行车故障也难以避免,其中以自行车刹车的调整显得尤为常见。现有自行车前刹车的安装方式一般通过螺栓安装在立管前端或采用卡箍等卡装装置固定在支管两侧,但由于上述安装都为活动安装方式,因此在骑行过程中由于道路颠簸,路况复杂难免会出现刹车装置松动甚至脱落的情况,严重影响骑行人员的骑行安全。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构合理、使用方便,放置刹车装置脱落的一种新型自行车前叉。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]—种新型自行车前叉,包括舵管,该舵管下端部套装一连接件,该连接件下端面两侧分别制出一凹槽,所述两凹槽内分别套装有一支管的上端部,其特征在于:该两支管相对设置的同侧端面内分别对位一体安装一用于安装前刹车装置的刹车安装块。
[0007]而且,所述两支管同侧端面内与安装适配车轮后车轮轮毂相对应位置分别制出一安装槽,该两安装槽内分别嵌装有两所述刹车安装块的后端部,该两刹车安装块的前端部由支管前端伸出,其相对设置的端面内对位制出用于收纳刹车线的收纳槽。
[0008]而且,所述两支管同侧端面内与安装适配车轮后车胎的相对位置处制有车轮槽。
[0009]本实用新型的优点和积极效果是:
[0010]本实用新型中,两支管同侧端面制出的安装槽内嵌装有刹车安装块,在使用过程中由于刹车安装块与两支管一体安装,因此不会因路况或道路等原因出现刹车安装块松动脱落的问题,从而保证刹车安装块上安装的刹车装置的有效性,保证骑乘过程中的安全;刹车安装块前端部制出的收纳槽可有效收纳刹车装置的刹车线,避免在骑行过程中,由于刹车线脱落缠绕车轮造成的骑行危险;两支管同侧端面制出的车轮槽可避免在骑行过程中由于车轮发生轻微龙弯而造成的骑行不便。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图;
[0012]图2为图1的左视图;
[0013]图3为图2中A-A向的局部剖视图。
【具体实施方式】
[0014]下面通过实施例对本实用新型作详细说明,所述实施例是说明性的,而非限制性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0015]—种新型自行车前叉,包括舵管1,该舵管下端部套装一连接件2,该连接件下端面两侧分别制出一凹槽8,所述两凹槽内分别套装有一支管3的上端部,所述两支管下端部制有爪钩5,本实用新型创新在于,该两支管相对设置的同侧端面内分别对位一体安装一用于安装前刹车装置的刹车安装块4。所述两支管同侧端面内与安装适配车轮后车轮轮毂相对应位置分别制出一安装槽6,该两安装槽内分别嵌装有两所述刹车安装块的后端部,该两刹车安装块的前端部由支管前端伸出,其相对设置的端面内对位制出用于收纳刹车线的收纳槽9。
[0016]所述两支管同侧端面内与安装适配车轮后车胎的相对位置处制有车轮槽7。
[0017]本实用新型的工作过程是:
[0018]本实用新型工作时,操作人员首先将车轮套装在两支管之间,之后将车轴穿装在车轮内并通过爪钩进行固定即可完成车轮安装,车轮安装结束后将自行车前刹车装置安装在两刹车安装块内,之后通过收纳槽放置前刹车装置制出的刹车线即可完成安装最后将刹车装置与车轮位置进行调试后即可进行正常骑行。
[0019]本实用新型中,两支管同侧端面制出的安装槽内嵌装有刹车安装块,在使用过程中由于刹车安装块与两支管一体安装,因此不会因路况或道路等原因出现刹车安装块松动脱落的问题,从而保证刹车安装块上安装的刹车装置的有效性,保证骑乘过程中的安全;刹车安装块前端部制出的收纳槽可有效收纳刹车装置的刹车线,避免在骑行过程中,由于刹车线脱落缠绕车轮造成的骑行危险;两支管同侧端面制出的车轮槽可避免在骑行过程中由于车轮发生轻微龙弯而造成的骑行不便。
【主权项】
1.一种新型自行车前叉,包括舵管,该舵管下端部套装一连接件,该连接件下端面两侧分别制出一凹槽,所述两凹槽内分别套装有一支管的上端部,其特征在于:该两支管相对设置的同侧端面内分别对位一体安装一用于安装前刹车装置的刹车安装块。2.根据权利要求1所述的一种新型自行车前叉,其特征在于:所述两支管同侧端面内与安装适配车轮后车轮轮毂相对应位置分别制出一安装槽,该两安装槽内分别嵌装有两所述刹车安装块的后端部,该两刹车安装块的前端部由支管前端伸出,其相对设置的端面内对位制出用于收纳刹车线的收纳槽。3.根据权利要求1所述的一种新型自行车前叉,其特征在于:所述两支管同侧端面内与安装适配车轮后车胎的相对位置处制有车轮槽。
【专利摘要】本实用新型涉及自行车装配领域,尤其是一种新型自行车前叉。包括舵管,该舵管下端部套装一连接件,该连接件下端面两侧分别制出一凹槽,所述两凹槽内分别套装有一支管的上端部,本实用新型中,该两支管相对设置的同侧端面内分别对位一体安装一用于安装前刹车装置的刹车安装块。两支管同侧端面制出的安装槽内嵌装有刹车安装块,在使用过程中由于刹车安装块与两支管一体安装,因此不会因路况或道路等原因出现刹车安装块松动脱落的问题,从而保证刹车安装块上安装的刹车装置的有效性,保证骑乘过程中的安全;刹车安装块前端部制出的收纳槽可有效收纳刹车装置的刹车线,避免在骑行过程中,由于刹车线脱落缠绕车轮造成的骑行危险。
【IPC分类】B62K21/02, B62L1/02
【公开号】CN205044894
【申请号】CN201520622332
【发明人】胡学明
【申请人】天津凯兰德自行车有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年8月18日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1