一种具有伸缩支杆的自行车前叉的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于自行车技术领域，特别是涉及一种具有伸缩支杆的自行车前叉。
【背景技术】
[0002]自行车是传统的交通代步工具，随着人类交通工具的不断进步，各种电动、舒适的交通代步工具相继出现。然而自行车因其绿色环保、简单自然的特点而越来越受到追求生活品质的人们所青睐。山地车和公路车是人们户外活动最常使用的两种车型，随着自行车技术的不断发展，山地车和自行车的性能越来越好，相比传统自行车车型，更轻更快。
[0003]山地车和公路车的骑行姿态为重心靠前的上身卧姿，相比普通自行车，山地车和公路车更加需要骑行技巧。高档的山地车质量很轻，人们在高速骑行的状态下，如果前轮急杀IJ，则极容易出现前翻事故，尤其是新手或是紧急情况刹车时，更容易使用前轮急刹。而车体前翻造成的事故与传统易出现的车体侧翻造成事故相比，后果严重得多，容易对骑行者造成较大伤害，严重更会致命。目前的山地车和公路车均没有防止自行车前翻的结构，安全系数低。
【发明内容】
[0004]本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种更加安全的具有伸缩支杆的自行车前叉。
[0005]本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种具有伸缩支杆的自行车前叉，包括前叉立管以及与前叉立管连接的两条前叉支管，其特征在于:所述前叉支管的下部安装有插管，所述插管内插装有伸缩支杆，所述伸缩支杆的前端安装有支撑滚子，所述插管上安装有用于锁紧所述伸缩插管的快拆组件。
[0006]本发明还可以采用如下技术措施:
[0007]所述插管为焊接在所述前叉支管上的金属管。
[0008]所述伸缩支杆的后端具有限位部。
[0009]本发明具有的优点和积极效果是:
[0010]本发明中的伸缩支杆可以有效避免自行车因为前轮急刹而造成的前翻事故，提高自行车的安全性能。
【附图说明】
[0011]图1是伸缩支杆回收状态下本发明的结构示意图；
[0012]图2是伸缩支杆伸出状态下本发明的结构示意图。
[0013]图中:1、前叉立管；2、前叉支管；3、插管；4、伸缩支杆；5、支撑滚子；6、快拆组件。
【具体实施方式】
[0014]为能进一步了解本发明的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0015]请参阅图1和图2，一种具有伸缩支杆的自行车前叉，包括包括配装在所述车架I上的前叉立管I以及与前叉立管I连接的两条前叉支管2。本实施例中，前叉架2为减震前叉。
[0016]所述前叉支管2的下部安装有插管3，本实施例中，所述插管3为焊接在所述前叉支管2上的金属管。所述插管3内插装有伸缩支杆4，所述伸缩支杆4的前端安装有支撑滚子5，所述插管3上安装有用于锁紧所述伸缩插管4的快拆组件6。
[0017]前叉配装在自行车的车架上后，插管3的轴线与水平面的夹角为25° -35。。
[0018]伸缩支杆4从自行车前轮的前方下侧伸出后，当快速行进的自行车因为前轮急刹而发生前翻时，伸缩支管4可以支撑以防止车体向前翻到，避免事故发生。
[0019]所述伸缩支杆4的后端具有限位部7，以限制伸缩支杆4的伸出长度。
【主权项】
1.一种具有伸缩支杆的自行车前叉，包括前叉立管以及与前叉立管连接的两条前叉支管，其特征在于:所述前叉支管的下部安装有插管，所述插管内插装有伸缩支杆，所述伸缩支杆的前端安装有支撑滚子，所述插管上安装有用于锁紧所述伸缩插管的快拆组件。2.根据权利要求1所述的具有伸缩支杆的自行车前叉，其特征在于:所述插管为焊接在所述前叉支管上的金属管。3.根据权利要求1所述的具有伸缩支杆的自行车前叉，其特征在于:所述伸缩支杆的后端具有限位部。
【专利摘要】本发明涉及一种具有伸缩支杆的自行车前叉，包括前叉立管以及与前叉立管连接的两条前叉支管，其特征在于：所述前叉支管的下部安装有插管，插管的轴线与水平面的夹角为25°-35°，所述插管内插装有伸缩支杆，所述伸缩支杆的前端安装有支撑滚子，所述插管上安装有用于锁紧所述伸缩插管的快拆组件。本发明中所述自行车具有防止自行车前翻的伸缩支杆，从而可以有效避免自行车因为前轮急刹而造成的前翻事故，提高自行车的安全性能。
【IPC分类】B62K21/02
【公开号】CN105035240
【申请号】CN201510368980
【发明人】杨玉峰
【申请人】天津市金轮信德车业有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月29日