专利名称：一种浮油回收船的制作方法
技术领域：
一种浮油回收船技术领域 本实用新型涉及环境保护设备，尤其涉及一种浮油回收船。
背景技术：
目前，在水面清理浮油污染、回收水面浮油的手段，主要靠围油栏、吸油带及 化学除油等手段，存在效率低、水面油污清理不彻底的问题，而化学除油直接通过化学试剂 将袖分解成水溶液，还存在二次污染的问题。
发明内容本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺陷，提供了一种用于保护环境、 清理并回收水面浮油的浮油回收船，根据油能浮于水面的特性，把在一定范围内分布的浮油 聚集并进行回收，具有效率高、清理彻底、不存在污染的优点，清理、回收过程无需人工参 与，安全性非常好，回收的油类能再利用而产生经济效益。本实用新型的技术方案是 一种浮油回收船，用于清理并回收水面浮油，起到消除污染、 保护水体环境的作用。本实用新型包括船休、集油舱、吸油带、翻板及翻板控制机构、透水 孔及透水孔控制机构、集油臂及集油臂控制机构、吸油泵、油水分离器、贮油舱、动力装置、 操纵装置，以及舵设备、挡板等。所'述的船体，艏部(即艏尖舱正前侧)至少从甲板到作业吃水线以下一定深度内是方形 的(俗称"平头船"的船头)，设有能向前放下并完全浸入作业吃水线以下一定深度的翻板。 所述的集油,是船舶的艏尖舱，集油舱两舷在作业吃水线以下一定深度内开设有透水孔， 也可以在船底部位开设透水孔。所述的翻板，安装在船首的正前方，是集油舱的一个组件， 船舶在进行清理、回收浮油作业时，翻板通过翻板控制机构向前打开，并浸入作业吃水线以 下一定深度，便于浮油聚集到集油舱内，在正常航行时，翻板通过翻板控制机构关闭，减少 航行时的阻力和增加安全系数。所述的透水孔，开设在集油舱两舷、作业吃水线以下一定深度内，也可以开设在集油舱 的船底部位。船舶在进行清理、回收浮油作业时，通过透水孔控制机构打开，使集油舱内的 水能快速排到外面，便于浮油聚集到集油舱内，并根据油、水的密度不同，进行初步的油水 分离。在正常航行时，透水孔能通过透水孔控制机构关闭，减少航行时的阻力和增加安全系 数。所述的透水孔控制机构，是一种能够幵启或关闭的板状的闸门，也可以是一种阀门。所述的集油臂，是两条半浮于水面的浮筒，使用活动铰链对称安装在船首集油舱的两侧, 在进行清理、回收浮油作业时，在集油臂控制机构的作用下，两条集油臂向前伸开，形成喇 叭口状，当船舶向前推进时，喇叭口内的浮油受水流的作用，不断向集油舱移动、聚集，达到清理、收集浮油的目的。在正常航行时，集油臂通过集油臂控制机构分别收回到船体的两
舷，减少航行时船舶的总宽度及航行阻力。集油臂上部还安装有吸油带，当浮油受波浪的影 响漫上集油臂时，吸油带能吸收这些浮油，从而彻底清理浮油。为防止浮油从集油臂顶端溢 出，集油臂顶端向前处设置一定尺寸的挡板。上述所述的分别用于操作、控制翻板和集油臂的翻板控制机构、集油臂控制机构，是一 种液压机、巻扬机等的机械设备。所述的动力装置， 一般包括安装在船休的机舱内的主机、传动装置和伸出船体艉部的蟝 旋桨等，用于提供船舶航行的动力和船上设备的动力，也可以单独安装船舶辅机给船上设备提供动力。当集油臂的长度比较长时，可以分别在两条集油臂的顶端各安装一套z型传动的动力装置(如z型挂桨机)，用于推动集油臂并带动船舶平稳航行及作业。所述的操纵装置， 一般安装在船舶的驾驶室内，用于操纵船舶的舵设备、动力装置、翻 板控制机构、集油臂控制机构、透水孔控制机构等，完成船舶航行和请理、回收浮油作业等 工作。所述的吸油泵，吸口安装在集油舱的后部、作业吃水线和浮油油面之间，吸油泵的出口 和油水分离器的进口连接，吸油泵将集油舱内油水混合物输入油水分离器，油水分离器出油 口和贮油舱连通，油水混合物经油水分离器分离后，油类直接进入贮油舱存储，分离出的水 一般可以直接排入航道中。吸油泵的吸口一般安装有滤网，可以防止漂浮在水面的垃圾被吸 入，为保证较高的吸油效率，吸口的高度能随时进行调节。上述的一种浮油回收船.还能清理在水面漂浮的垃圾，当垃圾聚集到所述的集油舱内后， 可以通过人工装卸，把垃圾装卸到垃圾储存处，也可以增加垃圾输送带及垃圾压缩处理设备, 自动把垃圾装卸到垃圾储存处或垃圾压缩处理设备上。按上述方案制造的一种浮油回收船，其单位时间内能完全清理浮油的面积，等于两条集 油臂的作业宽度与作业时航行速度的乘积，因此，具有效率高、清理彻底、不存在污染的优 点，清理、回收过程无需人工直接参与，安全性非常好，回收的油类能再利用而产生经济效 益。
图l:本实用新型的实施例在作业时的俯视图 图2:本实用新型的实施例在作业时的侧视图 图3:本实用新邀的实施例在非作业时的俯视图 图4:本实用新型的实施例k非作业时的恻视图
具体实施方式下面结合图1、 2、 3、 4对本实用新型的实施例进行详细描述。本实施例以 较长的集油臂方案为例，动力装置分别安装在两条集油臂的顶端。一种浮油回收船，主要包括船体l、集油舱2、吸油带3、翻板4及翻板控制机构5、透 水孔6及透水孔控制机构7、集油臂8及集油臂控制机构9、吸油泵IO、油水分离器ll、贮 油舱12、动力装置13、操纵装置14,还包括活动铰链15、挡板16、吸口 17、舵设备等，此 外，18为驾驶室，19为作业吃水线。所述的船体l,艏部(即艏尖舱正前侧)至少从甲板到作业吃水线19以下一定深度内是 方形的(俗称"平头船"的船头)，设有能向前放下并完全浸入作业吃水线19以下一定深度 的翻板4。所述的集油舱2就是船舶的艏^舱，集油舱2两舷在作业吃水线19以下一定深度 内开设有透水孔6,也可以在船底部位开，水孔6。所述的翻板4，安装在船首的正前方， 是集油舱2的一个组件，船舶在进行清理、回收浮油作业时，翻板4通过翻板控制机构5向 前打开，并浸入作业吃水线19以下一定深度，便于浮油聚集到集油舱2内，在正常航行时， 翻板4通过翻板控制机构5关闭，M^航行时的阻力和增加安全系数。所述的透水孔6,开设在集油舱2的两舷、作业吃水线19以下一定深度内，也可以开设 在集油舱2的船底部位。船舶在进行清理、回收浮油作业时，通过遂水孔控制机构7打开， 使集油舱2内的水能快速排到外面，便于浮油聚集到集油舱2内，并根据油、水的密度不同， 进行初步的油水分离。在正常航行时，透水孔6能通过透水孔控制机构7关闭，减少航行时 的阻力和增加安全系数。所述的透水孔控制机构7,是一种能够开启或关闭的板状的闸门， 也可以是一种阀门。所述的集油臂8，是两条半浮于水面的浮筒，使用活动铰链15对称安装在船首集油舱2 的两侧，在进行清通、回收浮油作业时，在集油臂控制机构9的作用下，两条集油臂8向前 伸开.形成喇叭口状.当船舶向前推进时，喇叭口内的浮油受水流的作用，不断向集油舱2 移动、聚集，达到清通、收集浮油的目的。在正常航行时.集油臂8通过集油臂控制机构9 分别收回到船体l的两舷，减少航行时船舶的总宽度及航行阻力。集油臂8顶部还安装有吸 油带3,当浮油受波浪的影响漫上集油臂8时，吸油带3能吸收这些浮油，从而彻底清理浮 油。为防止浮油从集油臂8顶端溢出，集油臂8顶端向前处设置一定尺寸的挡板16。上述所述的分别用于操作、控制翻板4和集油臂8的翻板控制机构5、集油臂控制机构9，是一种液压机、巻扬机等的机械设备。所述的动力装置13, —般包括安装在船体l的机舱内的主机、传动装置和伸出船体艉部 的嫘旋桨等，用于提供船舶航行的动力和船上设备的动力，也可以单独安装船舶辅机给船上 设备提供动力。当集油臂8的长度比较长时，可以分别在两条集油臂8的顶端各安装一套Z
型传动的动力装置13 (如Z型挂桨机)，用于推动集油臂&并带^^船舶平稳航行及作业。所述的操纵装置14， 一般安装在船舶的驾驶室18内，用于操纵船舶的舵设备、动力装 置13、翻板控制机构5、集油臂控制机构9、透水孔控制机构7等，完成船舶航行和清理、 回收浮油作业等工作。所述的吸油泵IO,吸口 17安装在集油舱2的后部、作业吃水线和浮油油面之间，吸油 泵10的出口和油水分离器11的进口连接，吸油泵10将集油舱内油水混合物输入油水分离器 11,油水分离器ll出油口和贮油舱12连通，油水混合物经油水分离器ll分离后，油类直接 进入贮油舱12存储，分离出的水一般可以直接排入航道中。吸油泵10的吸口 17 —般安装有 滤网,可以防止漂浮在水面的垃圾被吸入，为保证较高的吸油效率，吸口 17的高度能随时进 行调节。按上述方案制造的一种浮油回收船，其单位时间内能完全清理浮油的面积，等于两条集 油臂8的作业宽度与作业时航行速度的乘积，如集油臂8的作业宽度为200米，作业时船 舶航行速度为5公里/小时，则每小时就能清理l平方公里的水面，因此，具有效率高、清理 彻底、不存在污染的优点，清理、回收过程无需人工直^^参与，安全性非常好，回收的油类 能再利用而产生经济效益。
权利要求1、一种浮油回收船，其特征在于包括安装在船体首部的集油舱、安装在集油舱前部的翻板及翻板控制机构，集油舱的两舷设有透水孔及透水孔控制机构，集油臂使用活动铰链对称安装在船首集油舱的两侧，所述的集油臂的上部设有吸油带、顶端设有挡板，吸油泵的吸口安装在集油舱的后部，吸油泵的出口和油水分离器的进口连接，油水分离器出油口和贮油舱连通，所述的船体上安装有动力装置、操纵装置。
2、 根据权利要求1所述的一种浮油回收船，其特征在于所述的集油臂上安装 有动力装置。
专利摘要一种浮油回收船，涉及环境保护设备，包括船体、集油舱、吸油带、翻板及翻板控制机构、透水孔及透水孔控制机构、集油臂及集油臂控制机构、吸油泵及吸口、油水分离器、贮油舱、动力装置、操纵装置、挡板，集油舱是船舶的艏尖舱，翻板、透水孔、集油臂、吸口安装在集油舱上，集油臂顶端设有挡板，集油臂的上部设有吸油带，根据油能浮于水面的特性，把在一定范围内分布的浮油聚集并进行回收，用于保护环境、清理并回收水面浮油，具有效率高、清理彻底、不存在污染的优点，清理、回收过程无需人工参与，安全性非常好，回收的油类能再利用而产生经济效益。
文档编号B63B35/32GK201045068SQ20072013970
公开日2008年4月9日 申请日期2007年2月16日 优先权日2007年2月16日
发明者丁驿帆, 熊红琴, 郭伟明, 郭晓晓, 金国利 申请人:郭伟明