船用重力伸缩式导流排水阀箱的制作方法

文档序号:4121692阅读:277来源:国知局
专利名称:船用重力伸缩式导流排水阀箱的制作方法
技术领域
本发明涉及船舶甲板向舷外排水阀箱,特别是涉及船用重力伸縮式导流排 水阀箱。
背景技术
船舶在码头停靠及锚地抛锚时,需通压载水配载,在此期间压载水需通过 舷外排水管向舷侧排水到舷外为止,甲板上排水装置均设计成无箱体型,这样,
甲板向舷外疏排水时喷射距离与水流速度呈线性关系,使得干涉区域一般为10 米至15米左右,通常使干涉区域无法工作,影响工作程序正常进行。

发明内容
本发明要解决的技术问题,是提供一种能够控制甲板向舷外疏排水的喷射 距离,縮小干涉区域,使得相关工作同步进行的船用重力伸縮式导流排水阀箱。 采用的技术方案是
船用重力伸縮式导流排水阀箱,包括阀箱、导流装置、排水管、上限位块、 下限位块和下滴水导流板。所述的阀箱装在排水管的出水口端,并且与排水管 固定连接,阀箱外缘固定连接在船甲板上的设定位置,导流装置设在阀箱内, 位于排水管的出水口前侧,导流装置通过铰链与阀箱连接。下滴水导流板四周 分别与阀箱和船甲板固定连接。上限位块和下限位块分别固定连接在阀箱内的 上端箱壁和下端箱壁上。
上述的导流装置,由顶部挡水板、前挡水板、侧挡水板、外轮廓板、锥形 导流板和防撞圆钢固定连接在一起构成。
本发明解决了船舶在码头停靠或锚地抛锚时,舷外疏排水对干涉区域相关 工作的影响。本装置将舷外疏排水时喷射距离控制在2米内,縮小了干涉区域, 使得其它工作可按照正常程序进行,可縮短码头占用周期,降低货运成本。具 有占地空间小、快速操作、安全性高的优点。


图l是本发明的结构示意图。
图2是图1的A向视图。
图3是本发明的导流装置结构示意图。
图4是图3的侧视图。
图5是本发明排水原理图。
具体实施例方式
船用重力伸縮式导流排水阀箱,包括阀箱2、导流装置l、排水管3、上限 位块4、下限位块5和下滴水导流板7。所述的阀箱2装在并焊固在排水管3的 出水口端,阀箱2的外缘固定连接在船甲板8上的设定位置,导流装置l装入 阀箱2内,位于排水管3的出水口前侧,所述导流装置1是由不锈钢板制作的 顶部挡水板9、前挡水板10、侧挡水板14、外轮廓板11、锥形导流板13和防 撞圆钢12经焊接在一起构成。导流装置1通过铰链6与阀箱2连接。导流装置 1的重心在铰链板6中心下部约230mm,外侧约50mm,能保证在船舶外倾不超 过12度时,以自身重力保持关闭状态。下滴水导流板7四周分别与阀箱2和船 甲板8焊接。导流装置旋转的上限位块4和下限位块5分别固定连接在阀箱2 内的上端箱壁和下端箱壁上,构成船用重力伸縮式导流排水阀箱。
工作原理
当船舶通过甲板疏排水时,与排水阀箱铰接的导流装置1在水的压力下自 动打开,最大开启角度为50度,随着水的压力的大小,导流装置l开启的角度 可伸、可縮,当开启角度50度时,导流装置将水流喷射角度控制在与船体外板 呈8度角的状态, 一般本排水阀箱的设计使舷外排水的喷射距离在2米以内(见 图5所示)。当甲板排舷外水的压力很小时,水流可沿着下滴水导流板7排出舷 外,喷射距离很小。
权利要求
1、船用重力伸缩式导流排水阀箱,包括阀箱(2)、导流装置(1)、排水管(3)、上限位块(4)、下限位块(5)和下滴水导流板(7),其特征在于所述的阀箱(2)装在排水管(3)的出水口端,并且与排水箱(2)固定连接,阀箱(2)的外缘固定连接在船甲板(8)上的设定位置,导流装置(1)装入阀箱(2)内,位于排水管(3)的出水口前侧,导流装置(1)通过铰链(6)与阀箱(2)连接,下滴水导流板(7)四周分别与阀箱(2)和船甲板(8)固定连接,上限位块(4)和下限位块(5)分别固定连接在阀箱(2)内的上端箱壁和下端箱壁上。
2、 根据权利要求1所述的船用重力伸縮式导流排水阔箱,其特征在于所述 导流装置(1)是由不锈钢板制作的顶部挡水板(9)、前挡水板(10)、侧挡水 板(14)、外轮廓板(11)、锥形导流板(13)和防撞圆钢(12)经焊接在一起 构成。
全文摘要
船用重力伸缩式导流排水阀箱,包括阀箱、导流装置、排水管、上限位块、下限位块和下滴水导流板。阀箱焊固在排水管端,阀箱外缘固定连接在船甲板上的设定位置,导流装置设在阀箱内,位于排水管的出水口前侧,导流装置通过铰链与阀箱连接。下滴水导流板四周分别与阀箱和船甲板固定连接。上限位块和下限位块分别固定连接在阀箱内的上端箱壁和下端箱壁上。本发明解决了船舶在码头停靠或锚地抛锚时,舷外疏排水对干涉区域相关工作的影响。本装置将舷外疏排水时喷射距离控制在2米内,缩小了干涉区域,使得其它工作可按照正常程序进行,可缩短码头占用周期,降低货运成本。具有占地空间小、快速操作、安全性高的优点。
文档编号B63B13/00GK101348160SQ20081001290
公开日2009年1月21日 申请日期2008年8月22日 优先权日2008年8月22日
发明者张成顺, 李光民 申请人:渤海船舶重工有限责任公司
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