专利名称：用于船体立面的悬挂装置的制作方法
技术领域：
用于船体立面的悬挂装置技术领域[0001]本实用新型涉及机械维修技术领域，特别涉及一种用于船体立面的悬挂装置。
背景技术：
[0002]船体立面维修保养通常是搭脚手架或跳板，在悬空状态下作业，施工条件差、劳动强度大、工作效率低，安全存有隐患，为了确保施工安全、减轻劳动强度、提高工作效率，必须用相关设备及工具协助施工。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构合理、操控简单、施工移位容易、安全可靠的用于船体立面的悬挂装置。[0004]本实用新型所采用的技术方案具体是这样实现的[0005]本实用新型提供了一种用于船体立面的悬挂装置，其包括顶板、主梁、加强梁、支撑板、吊钮、钢丝绳固定部、甲板边沿板、锁紧螺栓、扣板、保险钢丝绳、吊篮，所述顶板一端与所述支撑板的上端垂直连接，另一端与所述扣板垂直连接；所述主梁一端与所述支撑板垂直连接，另一端与所述吊钮垂直连接；所述加强梁位于所述主梁上垂直连接，且截面较宽一端与所述支撑面垂直连接；所述甲板边沿板上端面与所述顶板贴合，一侧面与所述支撑板贴合，另一侧面与所述扣板贴合且用所述锁紧螺栓连接；所述吊钮上设置有所述钢丝绳固定部，所述吊钮通过所述钢丝绳固定部与所述吊篮上的工作钢丝绳或安全钢丝绳连接。[0006]优选地，所述钢丝绳固定部为吊篮钢丝绳固定孔。[0007]优选地，所述加强梁上设置有固定孔与所述保险钢丝绳连接。[0008]优选地，所述支撑板长度大于所述扣板。[0009]优选地，所述主梁长度、宽度均大于所述加强梁。[0010]优选地，所述固定螺栓设在所述扣板上。[0011]本实用新型的用于船体立面的悬挂装置，是利用甲板边沿板为依托，支撑板、扣板安装在甲板边沿板上，用两锁紧螺栓固定与甲板边沿板连成一体，用于船体立面的悬挂装置上的吊钮通过气动绞车上的钢丝绳连接吊篮，由施工人员自行操控气动吊篮，沿着船体立面上下运动，实现对船体立面维修保养作业，该装置结构合理、操控简单，施工移位容易， 安全可靠，减轻了劳动强度，明显提高了工作效率。
[0012]图I是本实用新型实施例的用于船体立面的悬挂装置的结构示意图；[0013]图2是本实用新型实施例的用于船体立面的悬挂装置的结构示意图；[0014]图3是本实用新型实施例的用于船体立面的悬挂装置的整体示意图。
具体实施方式
[0015]为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做详细的说明，使本实用新型的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。[0016]下面结合图I-图3对本实用新型的用于船体立面的悬挂装置的具体实施例进行详细说明。[0017]图I是本实用新型实施例的用于船体立面的悬挂装置的结构示意图，图2是本实用新型实施例的用于船体立面的悬挂装置的结构示意图，本实用新型实施例的用于船体立面的悬挂装置，其包括顶板I、主梁2、加强梁3、支撑板4、吊钮5、钢丝绳固定部6、甲板边沿板7、锁紧螺栓8、扣板9、保险钢丝绳10、吊篮11，顶板I 一端与支撑板4的上端垂直连接， 另一端与扣板9垂直连接；主梁2 —端与支撑板4垂直连接，另一端与吊钮5垂直连接；加强梁3位于主梁2上垂直连接，且截面较宽一端与支撑面4垂直连接；甲板边沿板7上端面与顶板I贴合，一侧面与支撑板4贴合，另一侧面与扣板9贴合且用锁紧螺栓8连接；吊钮 5上设置有钢丝绳固定部6，吊钮5通过钢丝绳固定部6与吊篮11上的工作钢丝绳或安全钢丝绳连接。[0018]本实用新型中，钢丝绳固定部6为吊篮钢丝绳固定孔，加强梁3上设置有固定孔与保险钢丝绳10连接，固定螺栓8设在扣板9上。[0019]另外，本实用新型中，支撑板4长度大于扣板9，以适应船舷边沿的高度，可加强挂臂支撑力，防止安装时产生倾斜。主梁2长度、宽度均大于加强梁3，以加强主梁与支撑板的结构强度，同时可以连接装置保险钢丝绳，还可以防止吊篮上下运行时产生倾斜。[0020]本实用新型的用于船体立面的悬挂装置，是利用甲板边沿板为依托，支撑板、扣板安装在甲板边沿板上，用两锁紧螺栓固定与甲板边沿板连成一体，用于船体立面的悬挂装置上的吊钮通过气动绞车上的钢丝绳连接吊篮，由施工人员自行操控气动吊篮，沿着船体立面上下运动，实现对船体立面维修保养作业，该装置结构合理、操控简单，施工移位容易， 安全可靠，减轻了劳动强度，明显提高了工作效率。[0021]在以上的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是以上描述仅是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，因此本实用新型不受上面公开的具体实施的限制。同时任何熟悉本领域技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
权利要求1.一种用于船体立面的悬挂装置，其特征在于，其包括顶板、主梁、加强梁、支撑板、吊钮、钢丝绳固定部、甲板边沿板、锁紧螺栓、扣板、保险钢丝绳、吊篮，所述顶板一端与所述支撑板的上端垂直连接，另一端与所述扣板垂直连接；所述主梁一端与所述支撑板垂直连接，另一端与所述吊钮垂直连接；所述加强梁位于所述主梁上垂直连接，且截面较宽一端与所述支撑面垂直连接；所述甲板边沿板上端面与所述顶板贴合，一侧面与所述支撑板贴合，另一侧面与所述扣板贴合且用所述锁紧螺栓连接；所述吊钮上设置有所述钢丝绳固定部，所述吊钮通过所述钢丝绳固定部与所述吊篮上的工作钢丝绳或安全钢丝绳连接。
2.如权利要求I所述的用于船体立面的悬挂装置，其特征在于，所述钢丝绳固定部为吊篮钢丝绳固定孔。
3.如权利要求I所述的用于船体立面的悬挂装置，其特征在于，所述加强梁上设置有固定孔与所述保险钢丝绳连接。
4.如权利要求I所述的用于船体立面的悬挂装置，其特征在于，所述支撑板长度大于所述扣板。
5.如权利要求I所述的用于船体立面的悬挂装置，其特征在于，所述主梁长度、宽度均大于所述加强梁。
6.如权利要求I所述的用于船体立面的悬挂装置，其特征在于，所述固定螺栓设在所述扣板上。
专利摘要本实用新型提供了一种用于船体立面的悬挂装置，其包括顶板、主梁、加强梁、支撑板、吊钮、钢丝绳固定部、甲板边沿板、锁紧螺栓、扣板、保险钢丝绳、吊篮，所述顶板一端与所述支撑板的上端垂直连接，另一端与所述扣板垂直连接；所述主梁一端与所述支撑板垂直连接，另一端与所述吊钮垂直连接；所述加强梁位于所述主梁上垂直连接，且截面较宽一端与所述支撑面垂直连接；所述甲板边沿板上端面与所述顶板贴合，一侧面与所述支撑板贴合，另一侧面与所述扣板贴合且用所述锁紧螺栓连接。该装置结构合理、操控简单，施工移位容易，安全可靠，减轻了劳动强度，明显提高了工作效率。
文档编号B63B9/00GK202807040SQ201220331380
公开日2013年3月20日 申请日期2012年7月10日 优先权日2012年7月10日
发明者曾迎春, 文孟林, 李启平, 文石林 申请人:南京海世机电设备有限公司