专利名称：牲畜长途运输船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输船，尤其涉及一种通过航速增加、结构重量减轻、改善通风和居住条件等优化，使牲畜死亡率大大降低，并使运输量增加的牲畜长途运输船。
背景技术：
牲畜运输通常用于运输牛、羊(从澳大利亚、新西兰、阿根廷等畜牧国家到中东、欧亚等地)等鲜活牲畜。较早建造的牲畜船存在航速慢、自重大、通风条件差和牲畜居住环境恶劣等不足。
实用新型内容针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种通过航速增加、结构重量减轻、改善通风和居住条件等优化，使牲畜死亡率大大降低，并使运输量增加的牲畜长途运输船。本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种牲畜长途运输船，所述牲畜长途运输船包括运输船本体，运输船本体的整体外形为能提高航速的细长形，运输船本体的船艏采用球鼻艏，在运输船本体上安装有多层牲畜甲板、主机和主发电机和备用发电机，在每层牲畜甲板上均安装有风管、自动饲料系统、自动供水系统和牲畜排污处理管系。在本实用新型的具体实施例子中，所述牲畜甲板有八层，其中上面的三层位于运输船本体的干舷甲板以上。在本实用新型的具体实施例子中，所述运输船本体采用单机单桨。在本实用新型的具体实施例子中，所述运输船本体的总围栏净面积大于10000m2。在本实用新型的具体实施例子中，所述运输船本体上设置有使围栏区域处所的通风风速达到O. 5m/s的通风管道和所述排风机。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型和现有的牲畜长途运输船相对比，本实用新型克服了较早建造的牲畜船航速慢、自重大、通风条件差和牲畜居住环境恶劣的缺陷，通过线型优化提高航速，本实用新型通过结构的规范计算、有限元分析及舱室的合理布置，减轻船体自身重量，从而使本船较同等尺度的船增加了运输量。本实用新型增加足够的风机、提供充足的电量和改善通风管道的合理布置，使围栏区域处所的通风风速达到O. 5m/s，大大改善了牲畜的通风条件。本实用新型采用自动饲料机、自动供水等设备及足够的牲畜排污处理管系，改善了牲畜的居住环境。本实用新型通过航速增加、结构重量减轻、改善通风和居住条件等优化，使牲畜死亡率大大降低，并使运输量增加了 10-15%。
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。图1为本实用新型的结构示意图，如图1所示本实用新型包括运输船本体1，一种牲畜长途运输船，所述牲畜长途运输船包括运输船本体1，运输船本体的整体外形为能提高航速的细长形，运输船本体的船艏101采用球鼻艏，在运输船本体I上安装有多层牲畜甲板102、主机和主发电机103和备用发电机104，在每层牲畜甲板102上均安装有风管105、自动饲料系统106、自动供水系统107和牲畜排污处理管系108。在本实用新型的具体实施例子中，牲畜甲板102有八层，其中上面的三层位于运输船干舷甲板以上。干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板，其上所有的露天开口设有永久性的封闭装置，其下在船侧的所有开口设有永久性的水密封闭装置。对具有不连续的干舷甲板的船舶，该露天甲板的最低线及其平行于该甲板升高部分的连续线取为干舷甲板。以下为一个具体实施例子，本具体实施例为单机单桨，可在世界范围内运输鲜活的牛、羊等牲畜的运输船。本具体实施例共设8层牲畜甲板，其中三层位于干舷甲板以上，总共围栏净面积大约 10200m2。具体实施例主尺度总长178.80m，垂线间长167. 20m，型宽27. 00m。型深14.1Om ;吃水8. 60m ;航速20 节；续航力20 天；定员38 人；主机MAN B&ff 6S60ME-C8TII ;主发电机1400千瓦3台；应急发电机250千瓦I台；AMSA发电机1200千瓦2台。其中舱容中重油2000m3 ;柴油:350m3 ;饮用水:330m3 ;牲畜饮用水1220m3 ;饲料1350t通风围栏风速O. 5m/s。本实用新型克服了较早建造的牲畜船航速慢、自重大、通风条件差和牲畜居住环境恶劣的缺陷，通过线型优化提高航速，本实用新型通过结构的规范计算、有限元分析及舱室的合理布置，减轻船体自身重量，从而使本船较同等尺度的船增加了运输量。本实用新型增加足够的风机、提供充足的电量和改善通风管道的合理布置，使围栏区域处所的通风风速达到O. 5m/s，大大改善了牲畜的通风条件。本实用新型采用自动饲料机、自动供水等设备及足够的牲畜排污处理管系，改善了牲畜的居住环境。本实用新型通过航速增加、结构重量减轻、改善通风和居住条件等优化，使牲畜死亡率大大降低，并使运输量增加了 10-15%。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种牲畜长途运输船，所述牲畜长途运输船包括运输船本体(1)，其特征在于:运输船本体的整体外形为能提高航速的细长形，运输船本体的船艏(101)采用球鼻艏，在运输船本体(1)上安装有多层牲畜甲板(102)、主机和主发电机(103)和备用发电机(104)，在每层牲畜甲板(102)上均安装有风管(105)、自动饲料系统(106)、自动供水系统(107)和牲畜排污处理管系(108)。
2.根据权利要求1所述的牲畜长途运输船，其特征在于:所述牲畜甲板(102)有八层，其中上面的三层位于干舷甲板以上。
3.根据权利要求1所述 的牲畜长途运输船，其特征在于:所述运输船本体采用单机单桨。
4.根据权利要求1所述的牲畜长途运输船，其特征在于:所述运输船本体的总围栏净面积大于10000m2。
5.根据权利要求1所述的牲畜长途运输船，其特征在于:所述运输船本体上设置有使围栏区域处所的通风风速达到0.5m/s的通风管道和所述排风机(105)。
专利摘要本实用新型涉及一种牲畜长途运输船，整个船体为能提高航速的细长形，且首尾具有光顺的线型，带球鼻艏，设多层牲畜甲板，具有主能源和备用能源，在每层牲畜甲板上均安装有风管、自动饲料系统、自动供水系统和牲畜排污处理管系。本实用新型通过线型优化提高航速，通过结构的规范计算、有限元分析及舱室的合理布置，减轻船体自身重量，从而使本船较同等尺度的船增加了运输量。增加足够的风机、提供充足的电量和改善通风管道的合理布置，使围栏区域处所的通风风速达到0.5m/s，大大改善了牲畜的通风条件。本实用新型采用自动饲料机、自动供水等设备及足够的牲畜排污处理管系，改善了牲畜在长途运输船上的居住环境。
文档编号B63J2/02GK202911924SQ20122055204
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者陶智祥 申请人:上海远上船舶科技有限公司