专利名称：出舷管挡水槽及船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船，尤其涉及出舷管挡水槽及带有出舷管挡水槽的船。
背景技术：
现有技术中建造的船，船舷舷侧各冷却水由于有冷却水泵驱动，经常需要排出大量的水，但目前大多情况下水流在排出舷外的时候喷射的非常远，如果遇到紧急救生的情况，在收、放救助艇的时候，水会喷到救助艇内，影响到救生。
实用新型内容本实用新型主要解决的技术问题是提供出舷管挡水槽及带有出舷管挡水槽的船。为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种出舷管挡水槽，包括槽口及槽壳，所述槽口与外置船体的出舷管相通，所述槽壳与外置船体相连并与外置船体形成一开口向下的排水腔。其中，所述排水腔为使水流垂直流出的竖直容腔。其中，所述槽壳上还设置有透气孔。为解决上述技术问题，本实用新型采用的另一个技术方案是:提供一种船，其特征在于，包括船体和多个出舷管挡水槽，所述出舷管挡水槽包括槽口及槽壳，所述槽口外置船体的出舷管相通，所述槽壳与船体相连并与外置船体形成一开口向下的排水腔。其中，所述排水腔为使水流垂直流出的竖直容腔。其中，所述槽壳上还设置有透气孔。本实用新型的有益效果是:通过设置出舷管挡水槽，且其槽壳与外置船体相连并与外置船体形成一开口向下的排水腔，这样就改变现有技术排水时水流的排出方向，使排水时水流向下流出，解决了背景技术中提到的问题。
图1是本实用新型一实施方式中出舷管挡水槽的结构示意图。标号说明1-槽口2_ 槽壳3-出舷管4-透气孔
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图1，本 实施方式提供一种出舷管挡水槽，包括槽口 I及槽壳2，所述槽口 I与外置船体的出舷管3相通，所述槽壳2与外置船体相连并与外置船体形成一开口向下的排水腔。通过设置出舷管挡水槽，且其槽壳2与外置船体相连并与外置船体形成一开口向下的排水腔，这样就改变现有技术排水时水流的排出方向，使排水时水流向下流出，那么遇到紧急救生的情况，在收、放救助艇的时候，水就不会喷到救助艇内，也就不会影响到救生。在优选的实施例中，所述排水腔为使水流垂直流出的竖直容腔，使水在排出时沿着排水腔的内壁垂直流出。在其他的实施方式中，所述排水腔的开口不一定要向下，只要在不会喷到救助艇的情况下，可以适应性地调整排水腔开口方向与竖直方向的角度。在一具体的实施例中，所述槽壳2上还设置有透气孔4。本实用新型采用的另一个技术方案是:提供一种船，包括船体和多个出舷管挡水槽，所述出舷管挡水槽包括槽口 I及槽壳2，所述槽口 I外置船体的出舷管3相通，所述槽壳2与船体相连并与外置船体形成一开口向下的排水腔。通过设置出舷管挡水槽，且其槽壳2与外置船体相连并与外置船体形成一开口向下的排水腔，这样就改变现有技术排水时水流的排出方向，使排水时水流向下流出，那么遇到紧急救生的情况，在收、放救助艇的时候，水就不会喷到救助艇内，也就不会影响到救生。在优选的实施例中，所述排水腔为使水流垂直流出的竖直容腔，使水在排出时沿着排水腔的内壁垂直流出。在其他的实施方式中，所述排水腔的开口不一定要向下，只要在不会喷到救助艇的情况下，可以适应性地调整排水腔开口方向与竖直方向的角度。
在一具体的实施例中，所述槽壳2上还设置有透气孔4。以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种出舷管挡水槽，其特征在于，包括槽口及槽壳，所述槽口与外置船体的出舷管相通，所述槽壳与外置船体相连并与外置船体形成一开口向下的排水腔。
2.根据权利要求1所述的出舷管挡水槽，其特征在于，所述排水腔为使水流垂直流出的竖直容腔。
3.根据权利要求1或2所述的出舷管挡水槽，其特征在于，所述槽壳上还设置有透气孔。
4.一种船，其特征在于，包括船体和多个出舷管挡水槽，所述出舷管挡水槽包括槽口及槽壳，所述槽口外置船体的出舷管相通，所述槽壳与船体相连并与外置船体形成一开口向下的排水腔。
5.根据权利要求4所述的船，其特征在于，所述排水腔为使水流垂直流出的竖直容腔。
6.根据权 利要求4或5所述的船，其特征在于，所述槽壳上还设置有透气孔。
专利摘要本实用新型提供一种出舷口挡水槽及船，其中所述船包括船体和多个出舷管挡水槽，所述出舷管挡水槽包括槽口及槽壳，所述槽口外置船体的出舷管相通，所述槽壳与船体相连并与外置船体形成一开口向下的排水腔。本实用新型通过设置出舷管挡水槽，且其槽壳与外置船体相连并与外置船体形成一开口向下的排水腔，这样就改变现有技术排水时水流的排出方向，使排水时水流向下流出，那么遇到紧急救生的情况，在收、放救助艇的时候，水就不会喷到救助艇内，也就不会影响到救生。
文档编号B63B13/02GK203094372SQ20122072141
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月24日 优先权日2012年12月24日
发明者邱正凤 申请人:福建省东南造船厂