一种新型船桨的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种新型船桨，涉及船桨的结构领域，其结构通常包括握杆和桨板，本实用新型与现有技术的区别其特征在于：所述桨板为两个，所述两个桨板的一侧边分别以可相对握杆转动的方式安装在握杆一端的两侧，所述握杆或桨板上形成有限制桨板转动张开角度的限位结构，该结构设计在使用中相比现有技术使用较为简便。
【专利说明】一种新型船桨【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船桨的结构领域。
【背景技术】
[0002]船桨的结构通常包括握杆和桨板，所述握杆用于供划船人手握住，所述桨板呈板状并固定在握杆的一端，划船时，向后拨动船桨通过桨板与水波的反作用力，从而使船前进，这种船桨使用时每向后拨动一次船桨后，要将船桨抬离水面，即桨板要离开水，以免桨板在水中又与水波产生反作用力，形成阻碍船前进的阻力，并且，船桨在每向后拨动一次船桨后必须抬离水面避免了桨板回复的阻力，才能够加快进行下一次的拨动船桨动作，因此，使用这种船桨在划船时的动作上还不够简便。
【发明内容】
[0003]本实用新 型的目的在于提供一种使划船动作较为简便的船桨。
[0004]为实现上述目的，本实用新型一种新型船桨的技术方案是这样的:
[0005]一种新型船桨，包括用于供划船人手握住的握杆和安装在握杆一端用于拨动水波的桨板，所述桨板呈板状，所述桨板为两个，所述两个桨板的一侧边分别以可相对握杆转动的方式安装在握杆一端的两侧，所述握杆或桨板上形成有限制桨板转动张开角度的限位结构。
[0006]所述两个桨板分别通过合页安装在握杆上。
[0007]所述两个桨板相对握杆转动的角度范围为O~90度。
[0008]所述握杆的连接桨板的一端为三棱柱结构所述两个桨板安装在三棱柱的同一侧面上。
[0009]所述两个桨板彼此相对的两表面上设有用于防止两个桨板相贴合的顶柱。
[0010]所述握杆的另一端设有把手。
[0011]所述桨板上设有用于将两个桨板固定住的固定结构。
[0012]所述固定结构为包装袋。
[0013]所述固定结构为分别在两个桨板上固定一条绑带。
[0014]采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是:船桨的桨板设计成能够转动的结构，划船时，每向后拨动船桨后，水波将桨板完全推张开，桨板与水波产生反作用力从而推动船前进，要进行下一次的向后拨动船桨时，船桨不用离开水面，即可向前划动，阻力极小且不阻碍船前进，因为将船桨向前划动时，桨板与水波产生的反作用力将两个桨板转动靠拢避免了桨板与水波产生反作用力，因此船桨只要往复一个动作而不用将船桨抬离水面，从而实现了本实用新型的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型一种新型蝴蝶式船桨的立体结构示意图。【具体实施方式】
[0016]下面通过结合附图和实施例，来具体阐述一下本实用新型的技术方案。
[0017]一种新型船桨，如图1所示，为本实用新型的立体结构示意图，包括用于供划船人手握住的握杆I和安装在握杆I 一端用于拨动水波的桨板2，所述桨板2呈板状，有利于与水波产生更大的反作用力，与现有技术的不同之处是，本实用新型的桨板2为两个并且是相对握杆I可转动的，如图中所示，两个桨板2的一侧边分别以可相对握杆I转动的方式安装在握杆I 一端的两侧，所述握杆I或桨板2上形成有限制桨板2转动张开角度的限位结构，以使两个桨板2张开至最佳角度形成面与水波产生反作用力，划船时，每向后拨动船桨后，水波将桨板2完全推张开，桨板2与水波产生反作用力从而推动船前进，要进行下一次的向后拨动船桨时，船桨不用离开水面，即可向前划动，阻力极小且不阻碍船前进，因为将船桨向前划动时，桨板与水波产生的反作用力将两个桨板转动靠拢避免了桨板与水波产生反作用力，因此船桨只要往复一个动作而不用将船桨抬离水面，这样也能够加快划船时的船桨划动的频率，从而实现了本实用新型的目的。
[0018]所述两个桨板2可采用分别通过合页安装在握杆I上。
[0019]所述两个桨板2相对握杆I转动的角度范围优选的为O?90度。
[0020]所述限位结构可直接形成在握杆I上，或直接形成在桨板2上，例如形成挡块，其结构可根据对船桨的外形结构设计而做不同的设计。如图中所示，本实施例所述握杆I 一端为三棱柱结构，所述两个桨板2安装在三棱柱的同一侧面11上，当两个桨板2转动完全张开至同一侧面11的两侧边时就会被挡住不能继续张开，而本实施例中握杆I 一端三棱柱结构，该结构设计有利于减轻划船时船桨向前拨动时的阻力。
[0021]为防止划船时，船桨向前拨动时两个桨板2靠拢后贴住影响下一次的张开，本实施例中所述两个桨板2彼此相对的两表面上设有用于防止两个桨板2相贴合的顶柱21，如图中所示。
[0022]如图中所示，所述握杆I的另一端设有把手12，该结构用于供划船人手握时便于施力。
[0023]为防止船桨在不使用时，两个桨板2会随意转动，相互碰撞，所述桨板2上设有用于将两个桨板2固定住的固定结构(图中未示出)，可以是配置一个能够将船桨一端包裹住的包装袋，或是分别在两个桨板2上固定一条绑带，不使用时可将两条绑带互绑固定住，该结构以不影响船桨使用状态为最佳设计。
[0024]综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本实用新型的技术范畴。
【权利要求】
1.一种新型船桨，包括用于供划船人手握住的握杆和安装在握杆一端用于拨动水波的桨板，所述桨板呈板状，其特征在于:所述桨板为两个，所述两个桨板的一侧边分别以可相对握杆转动的方式安装在握杆一端的两侧，所述握杆或桨板上形成有限制桨板转动张开角度的限位结构。
2.根据权利要求1中所述的一种新型船桨，其特征在于:所述两个桨板分别通过合页安装在握杆上。
3.根据权利要求1中所述的一种新型船桨，其特征在于:所述两个桨板相对握杆转动的角度范围为O?90度。
4.根据权利要求1、2或3中所述的一种新型船桨，其特征在于:所述握杆的连接桨板的一端为三棱柱结构，所述两个桨板安装在三棱柱的同一侧面上。
5.根据权利要求1中所述的一种新型船桨，其特征在于:所述两个桨板彼此相对的两表面上设有用于防止两个桨板相贴合的顶柱。
6.根据权利要求1中所述的一种新型船桨，其特征在于:所述握杆的另一端设有把手。
7.根据权利要求1中所述的一种新型船桨，其特征在于:所述桨板上设有用于将两个桨板固定住的固定结构。
8.根据权利要求7中所述的一种新型船桨，其特征在于:所述固定结构为包装袋。
9.根据权利要求7中所述的一种新型船桨，其特征在于:所述固定结构为分别在两个桨板上固定一条绑带。
【文档编号】B63H16/04GK203486124SQ201320505833
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年8月19日 优先权日:2013年8月19日
【发明者】陈武浩 申请人:陈武浩