一种船用救生圈架的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种船用救生圈架，属于船舶【技术领域】。本船用救生圈架，包括架体和设置在架体上的用于挂持救生圈的挂钩，架体和挂钩之间设置有用于固定救生圈的固定机构,所述固定机构,包括铰接在挂钩外侧的具有弹性的U型固定架和设置在架体左右两侧的固定部一和固定部二,所述U型固定架的两条边的端部均设置有限位块，所述固定部一和固定部二上分别设置有L型固定槽一和L型固定槽二，L型固定槽一和L型固定槽二相向设置，所述限位块的横截面尺寸大于L型固定槽的宽度，所述U型固定架的两条边分别设置在L型固定槽一和L型固定槽二内作脱卸式连接。本实用新型具有救生圈的固定更加可靠、不易脱落、拿取方便、结构简单。
【专利说明】一种船用救生圈架
【技术领域】
[0001]本实用新型属于船舶工程装备【技术领域】，涉及一种船用救生圈架，特别是一种可以防止救生圈脱落的船用救生圈架。
【背景技术】
[0002]救生圈是船舶上必须配备的救生设备，所有救生圈均需要通过救生圈架固定在船舶上。目前，船舶上使用的救生圈架均没有设置防止救生圈脱落的机构，存在救生圈容易从救生圈架上脱落的问题，特别是安装在船体两舷栏杆或者上建栏杆上的救生圈往往因为较大的风浪，导致救生圈脱离救生圈架而丢失，造成损失，进而带来安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种可以防止救生圈脱落的船用救生圈架。
[0004]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种船用救生圈架，包括架体和设置在架体上的用于挂持救生圈的挂钩，所述架体和挂钩之间还设置有用于固定救生圈的固定机构，所述固定机构，包括铰接在挂钩外侧的具有弹性的U型固定架和设置在架体左右两侧的固定部一和固定部二，所述U型固定架的两条边的端部均设置有限位块，所述固定部一和固定部二上分别设置有L型固定槽一和L型固定槽二，所述L型固定槽一和L型固定槽二相向设置，所述限位块的横截面尺寸大于L型固定槽的宽度，所述U型固定架的两条边分别设置在L型固定槽一和L型固定槽二内作脱卸式连接。
[0005]上述的一种船用救生圈架中，所述的架体是三叉结构，每两个分叉之间的角度均为120°，每个分叉上均固定有挂钩，所述挂钩相互配合挂持救生圈。
[0006]上述的一种船用救生圈架中，所述架体的三个分叉的连接处还设置有标记板。
[0007]上述的一种船用救生圈架中，所述的标记板的外形为矩形并焊接在架体上。
[0008]上述的一种船用救生圈架中，所述的挂钩包括半圆形托边、固定边和折边，所述半圆形托边的一端固定在架体上，另外一端和固定边连接，所述固定边的上端设置有折边，所述折边向挂钩外侧倾斜。
[0009]上述的一种船用救生圈架中，所述的挂钩的固定边和折边之间设置有铰接管，所述U型固定架的底部活动设置在铰接管内。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:救生圈的固定更加可靠、不易脱落、拿取方便、结构简单
【专利附图】
【附图说明】
:
[0011]图1是本实用新型的主视图。
[0012]图2是图1的A-A剖面图。
[0013]图3是图2的B-B剖面图。
[0014]图4是图3的C-C剖面图。
[0015]其中图中:1、架体；2、救生圈；3、标记板；4、挂钩；4a、半圆型托边；4b、固定边；4c、折边；5、铰接管；6、U型固定架；6a、限位块；7a、固定部一 ；7b、固定部二 ；7c、L型固定槽一；7cl、横向槽一 ；7c2、竖向槽一 ；7d、L型固定槽二 ；7dl、横向槽二 ；7d2、竖向槽二 ；
【具体实施方式】
[0016]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0017]如图图1至图4所示，一种船用救生圈架，包括架体I和设置在架体I上的用于挂持救生圈2的挂钩4，所述架体I和挂钩4之间还设置有用于固定救生圈2的固定机构，所述固定机构，包括铰接在挂钩4外侧的具有弹性的U型固定架6和分别设置在架体I左右两侧的固定部一 7a和固定部二 7b,所述U型固定架6的两条边的端部均设置有限位块6a，所述固定部一 7a和固定部二 7b上分别设置有L型固定槽一 7c和L型固定槽二 7d,所述L型固定槽一 7c和L型固定槽二 7d相向设置，所述限位块6a的横截面尺寸大于L型固定槽的宽度，所述U型固定架6的两条边分别设置在L型固定槽一 7c和L型固定槽二 7d内作脱卸式连接。
[0018]所述L型固定槽一 7c包括横向槽一 7cl和竖向槽一 7c2，所述横向槽一 7cl的左端和竖向槽一 7c2的下端连通；所述L型固定槽二 7d包括横向槽二 7dl和竖向槽二 7d2，所述横向槽二 7dl的右端和竖向槽二 7d2的下端连通；所述U型固定架6的两条边分别紧贴在所述横向槽一 7cl的右端和横向槽二 7dl的左端。
[0019]所述U型固定架6的U型底部铰接在挂钩4的外侧，使U型固定架6可以绕着铰接部自由转动，固定救生圈2时，仅需把救生圈2放入挂钩4内，然后用手握住U型固定架6的两边，使其两边的距离变近，直至两边的距离和竖向槽一 7c2、竖向槽二 7d2之间的距离相等时，把U型固定架6的两边分别卡入竖向槽一 7c2和竖向槽二 7d2，直到到达横向槽一7cl和横向槽二 7dl时，松开手，在U型固定架6的弹性作用下U型固定架6的两边弹至所述横向槽一 7cl的右端和横向槽二 7dl的左端，并在限位块6a的作用下，牢固的固定在L型固定槽二 7d和L型固定槽一 7c内；拿取救生圈2时，也仅需要把U型固定架6的两边从L型固定槽二 7d和L型固定槽一 7c内移出，即可从挂钩4上把救生圈2取下，所以本救生圈架具有固定救生圈2更加可靠、拿取方便、结构简单的优点。
[0020]具体来说，所述的架体I是三叉结构，每两个分叉之间的角度均为120°，每个分叉上均固定有挂钩4，所述挂钩4相互配合挂持救生圈2。
[0021]呈120°角设置三个挂钩4，可以更加可靠地固定救生圈2，防止其在外力作用下摆动或者振动。
[0022]具体来说，所述架体I的三个分叉的连接处还设置有标记板3。通过增加标记板3，可以用于粘贴国际标准化组织规定的救生、防火控制图标，从而不需要再另外设置底座用于粘贴救生、防火控制图标，减少造船工作量，降低制造成本。
[0023]更具体来说，所述的标记板3的数量为一块矩形钢板并焊接在架体I上，所述钢板可以是普通钢板或者不锈钢板。因为国际标准化组织规定的救生、防火控制图标是矩形的，所以标记板3的外形优选为矩形的钢板，但是也可以是圆形或者其它形状。
[0024]具体来说，挂钩4包括半圆形托边4a、固定边4b和折边4c，所述半圆形托边4a的一端固定在架体I上，另外一端和固定边4b连接，所述固定边4b的上端设置有折边4c，所述折边4c向挂钩4外侧倾斜。
[0025]半圆形托边4a有利于提高救生圈2和挂钩4的接触面积，有利于救生圈2可靠地固定在救生圈架上。
[0026]更具体来说，所述的挂钩4的固定边4b和折边4c之间设置有铰接管5，所述U型固定架6的底部活动设置在铰接管5内。所述铰接管5可以是一段内径比U型固定架的材料截面尺寸大的完整的管子，也可以是半径比U型固定架的材料截面尺寸大的半圆管。
[0027]所述铰接管5也可以用U型的钢板、眼环或者眼板代替。
[0028]本实用新型，在现有船用救生圈架的基础上，通过增加U型固定架6，并使U型固定架6的两条边分别设置在固定部一 7a和固定部二 7b上的L型固定槽一 7c和L型固定槽二7d内作脱卸式连接来解决目前船舶上救生圈存在容易脱离救生圈架而丢失，造成损失，进而带来安全隐患的问题。
[0029]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0030]尽管本文较多地使用了 1、架体；2、救生圈；3、标记板；4、挂钩；4a、半圆型托边；4b、固定边；4c、折边；5、铰接管；6、U型固定架；6a、限位块；7a、固定部一 ；7b、固定部二 ；7c、L型固定槽一 ；7cl、横向槽一 ；7c2、竖向槽一 ；7d、L型固定槽二 ；7dl、横向槽二 ；7d2、竖向槽二，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.一种船用救生圈架，包括架体(I)和设置在架体(I)上的用于挂持救生圈(2)的挂钩(4)，其特征在于，所述架体(I)和挂钩(4)之间还设置有用于固定救生圈(2)的固定机构，所述固定机构，包括铰接在挂钩(4)外侧的具有弹性的U型固定架(6)和设置在架体(I)左右两侧的固定部一(7a)和固定部二(7b)，所述U型固定架(6)的两条边的端部均设置有限位块(6a)，所述固定部一(7a)和固定部二(7b)上分别设置有L型固定槽一(7c)和L型固定槽二(7d)，所述L型固定槽一(7c)和L型固定槽二(7d)相向设置，所述限位块(6a)的横截面尺寸大于L型固定槽的宽度，所述U型固定架(6)的两条边分别设置在L型固定槽一(7c)和L型固定槽二(7d)内作脱卸式连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用救生圈架，其特征在于，所述的架体(I)是三叉结构，每两个分叉之间的角度均为120°，每个分叉上均固定有挂钩(4)，所述挂钩(4)相互配合挂持救生圈(2)。
3.根据权利要求2所述的一种船用救生圈架，其特征在于，所述架体(I)的三个分叉的连接处还设置有标记板(3)。
4.根据权利要求3所述的一种船用救生圈架，其特征在于，所述的标记板(3)的外形为矩形并焊接在架体(I)上。
5.根据权利要求1或者2所述的一种船用救生圈架，其特征在于，所述的挂钩(4)包括半圆形托边(4a)、固定边(4b)和折边(4c)，所述半圆形托边(4a)的一端固定在架体(I)上，另外一端和固定边(4b)连接，所述固定边(4b)的上端设置有折边(4c)，所述折边(4c)向挂钩(4)外侧倾斜。
6.根据权利要求5所述的一种船用救生圈架，其特征在于，所述的挂钩(4)的固定边(4b)和折边(4c)之间设置有铰接管(5)，所述U型固定架￠)的底部活动设置在铰接管(5)内。
【文档编号】B63C9/22GK204223167SQ201420605629
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月20日 优先权日:2014年10月20日
【发明者】何海华 申请人:浙江扬帆通用机械制造有限公司