一种船用多幅提升架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用多幅提升架，由垂直支撑杆、垂直支撑杆支座、水平支撑杆、提升吊钩、锚固板、钢丝缆绳、锚固环、锚固底板组成，垂直支撑杆上预留多个等距的提升限位孔，水平支撑杆插入到提升限位孔中，水平支撑杆的前端设计一个提升吊钩和三块锚固板，三块锚固板焊接在水平支撑杆的顶端，三块锚固板上各有一个预留孔，对应三块锚固板在船的甲板上还设置有三块锚固底板，锚固底板上均设有锚固环，水平支撑杆的三块锚固板通过钢丝缆分别和船甲板上的三块固定底板进行连接。本实用新型在垂直支撑杆上设置了等距的提升限位孔，可以调整水平支撑杆的作用高度，从而满足多幅提升的功能，对杆架进行三个角度方向的固定，稳定性好。
【专利说明】一种船用多幅提升架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船用设备【技术领域】，尤其涉及一种船用多幅提升架。
【背景技术】
实用新型内容
[0002]针对上述问题，本实用新型提供了一种水平支撑杆高度可调、稳定性好的船用多幅提升架。
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种船用多幅提升架，由垂直支撑杆、垂直支撑杆支座、水平支撑杆、提升吊钩、锚固板、钢丝缆绳、锚固环、锚固底板组成，所述垂直支撑杆上预留多个提升限位孔，相邻提升限位孔之间的距离相同，水平支撑杆插入到提升限位孔中，水平支撑杆的前端设计一个提升吊钩和三块锚固板，三块锚固板焊接在水平支撑杆的顶端，三块锚固板中有一块是垂直方向，有两块为水平方向，三块锚固板上各有一个预留孔，对应三块锚固板在船的甲板上还设置有三块锚固底板，水平支撑杆的三块锚固板通过钢丝缆分别和船甲板上的三块固定底板进行连接。
[0004]进一步的，所述垂直支撑杆支座主要结构为一块圆形钢板，钢板上预留固定螺栓孔洞，圆形钢板上设计有多块加固用的衬板，加固衬板与圆形钢板和垂直支撑杆焊接在一起。
[0005]进一步的，所述提升限位孔的孔径和水平支撑杆的杆径相同
[0006]进一步的，所述水平支撑杆的尾端通过固定螺栓与垂直支撑杆固定连接。
[0007]由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优占-
^ \\\.
[0008]本实用新型在垂直支撑杆上设置了等距的提升限位孔，通过提升限位孔，可以调整水平支撑杆的作用高度，从而满足多幅提升的功能，该多幅提升架通过三条钢丝缆，可以对杆架进行三个角度方向的固定，有效提高了三条钢丝缆的稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0010]图1为本实用新型一种船用多幅提升架的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0012]实施例
[0013]参考图1，一种船用多幅提升架，由垂直支撑杆1、垂直支撑杆支座2、水平支撑杆3、提升吊钩4、锚固板5、钢丝缆绳6、锚固底板7、锚固环8组成，所述垂直支撑杆I上预留多个提升限位孔9，相邻提升限位孔9之间的距离相同，所述水平支撑杆3插入到提升限位孔9中，提升限位孔8对水平支撑杆3起到限位固定作用，使用中，可以根据特定的高度需求，将水平支撑杆3插入相应高度的提升限位孔9中，所述水平支撑杆3的前端设计一个提升吊钩4和三块锚固板5，三块锚固板5焊接在水平支撑杆3的顶端，三块锚固板5中有一块是垂直方向，有两块为水平方向，所述三块锚固板5上各有一个预留孔10，对应三块锚固板5在船的甲板上还设置有三块锚固底板7，锚固底板7上均设有锚固环8，所述水平支撑杆3的三块锚固板5通过钢丝缆绳6分别和船甲板上的三块锚固底板7进行连接，起到整体锚固作用。
[0014]所述垂直支撑杆支座2主要结构为一块圆形钢板，钢板上预留固定螺栓孔洞，圆形钢板上设计有多块加固用的衬板，加固衬板与圆形钢板和垂直支撑杆焊接在一起。
[0015]所述提升限位孔9的孔径和水平支撑杆3的杆径相同，便于水平支撑杆3插入到提升限位孔9中。
[0016]所述水平支撑杆3的尾端通过固定螺栓11与垂直支撑杆I固定连接，水平支撑杆3插入提升限位孔9中后，再用固定螺栓11固定水平支撑杆3。
[0017]本实用新型在垂直支撑杆上设置了等距的提升限位孔，通过提升限位孔，可以调整水平支撑杆的作用高度，从而满足多幅提升的功能，该多幅提升架通过三条钢丝缆，可以对杆架进行三个角度方向的固定，有效提高了三条钢丝缆的稳定性。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种船用多幅提升架，其特征在于:由垂直支撑杆(I)、垂直支撑杆支座(2)、水平支撑杆(3)、提升吊钩(4)、锚固板(5)、钢丝缆绳(6)、锚固底板(7)、锚固环⑶组成，所述垂直支撑杆(I)上预留多个提升限位孔(9)，相邻提升限位孔(9)之间的距离相同，所述水平支撑杆(3)插入到提升限位孔(9)中，所述水平支撑杆(3)的前端设计一个提升吊钩(4)和三块锚固板(5)，三块锚固板(5)焊接在水平支撑杆(3)的顶端，三块锚固板(5)中有一块是垂直方向，有两块为水平方向，所述三块锚固板(5)上各有一个预留孔(10)，对应三块锚固板(5)在船的甲板上还设置有三块锚固底板(7)，锚固底板(7)上均设有锚固环(8)，所述水平支撑杆(3)的三块锚固板(5)通过钢丝缆绳(6)分别和船甲板上的三块锚固底板(7)进行连接。
2.根据权利要求1所述一种船用多幅提升架，其特征在于:所述垂直支撑杆支座(2)主要结构为一块圆形钢板，钢板上预留固定螺栓孔洞，圆形钢板上设计有多块加固用的衬板，加固衬板与圆形钢板和垂直支撑杆焊接在一起。
3.根据权利要求1所述一种船用多幅提升架，其特征在于:所述提升限位孔(9)的孔径和水平支撑杆(3)的杆径相同。
4.根据权利要求1所述一种船用多幅提升架，其特征在于:所述水平支撑杆(3)的尾端通过固定螺栓(11)与垂直支撑杆(I)固定连接。
【文档编号】B63B27/00GK204056226SQ201420437940
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月6日 优先权日:2014年8月6日
【发明者】曹恒方, 陈飞飞, 刘斌, 彭旭更 申请人:中交天航南方交通建设有限公司