专利名称：救生船用锂离子电池的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锂离子电池，尤其涉及一种救生船用锂离子电池。
背景技术：
锂离子电池是目前应用较广的二次电池，具有比能量高、安全稳定、重量轻等特点，广泛应用于家用数码电器、交通工具等领域，但是由于其耐水性差，在船用方面还没有大量普及，还需要对其性能进行进一步的研究和优化。小型救生船是大型轮船的必备设备，其上需要有电源，并经常处于充满电的状态，过去小型救生船都是采用的铅酸电池，重量大，自放电率高。特别是大型邮轮，经常有几百条救生船，频繁的充电是一项繁杂的工作，一般3个月需要进行一次充电，消耗的人力资源比较大。小型救生船所用的电池一般为24或48V，容量一般小于lOOAh。主要用于通讯联络、灯光照明等小电流的电器驱动。如果使用铅酸电池，一般重量在100公斤以上。而使用锂离子电池，只有20-40公斤，人力可以搬动。从安全角度讲，具有极高安全性的磷酸铁锂电池是最佳选择。磷酸铁锂电池是采用磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池，在各种锂离子体系中具有最大的安全性。但是一般的磷酸铁锂电池组，在使用时一般具有每月3%左右的自放电率，放置半年后，容量仅有满电容量的80%左右，必须进行充电维护，此工作量依然较大。由于锂离子电池的价格还比较高，造成优越性不突出，性价比不高，很多船舶公司不愿意更换电池。如果把磷酸铁锂电池的维护时间延长到I年以上，则会大大降低维护的人工成本，使锂离子电池在救生船用领域得到极大的普及。
发明内容本实用新型的目的是提供一种自放电率低、储存寿命长的救生船用锂离子电池。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:一种救生船用锂离子电池，包括多个单体电池，其特征是:每个单体电池上并联有单向二极管和电池管理系统，两端单体电池经过总极耳串联连接，串联连接的总电路的总极耳之间安装有空气阻隔开关。此结构中，多个单体电池外包装有疏水性隔膜。本实用新型的优点效果在于:由于本实用新型的这种结构，可见本实用新型原理清晰、操作简单、不改变原有组合方式、价位低廉、方便可靠，所以应用于小型救生船时，可以有效地减小电池组的自放电，使年自放电率降低到10%以下，一般两年才需要进行一次充电维护，大大降低了人工维护成本，提高了电池的使用效率。能够把磷酸铁锂电池的维护时间延长到I年以上，会大大降低维护的人工成本，使锂离子电池在救生船用领域得到极大的普及。
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。附图中:1、总极耳；2、空气阻隔开关；3、电池管理系统；4、单体电池；5、
单向二极管。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明:本实用新型如图1所示，一种救生船用锂离子电池，包括多个单体电池4，其特征是:每个单体电池4上并联有单向二极管5和电池管理系统3，两端单体电池4经过总极耳I串联连接，串联连接的总电路的总极耳之间安装有空气阻隔开关2 ;在本实施例中，多个单体电池4外包装有疏水性隔膜。其中单体电池为磷酸铁锂电池，单向二极管有效阻止了单体电池正负极之间的自发放电，将单体电池的自放电降低到原来的1%以下，同时不影响电池的放电和充电性能，电池管理系统可以有效监控电池的电压和电流情况，进行过充、过放和短路保护。空气阻隔开关能够防止总电极之间因出现水膜、水汽等造成微短路和微自放电，这样可以完全避免总电路的自放电。经过以上工艺控制，电池的总体自放电可以控制在很低的水平。最后将整个电池系统用疏水性隔膜包装好，放在电池工位。疏水性隔膜为能够防水透气的聚四氟乙烯涂布隔膜，可以有效防止水分的侵袭，内部的水分也可以在晴天气温较高时散出。救生船用锂离子电池的连接方式是这样的:首先将单体锂离子电池与改进的电池管理系统焊接在一起，放在电池舱内，连接好空气阻隔开关，然后用包装膜密封。使用时，首先撕开包装膜，插上电池接线，打开空气阻隔开关，即可顺利使用。本实用新型一种救生船用锂离子电池体系可以在2年左右进行一次维护，大大降低了人工成本。经过现场试验，本实用新型一种救生船用锂离子电池制造方法，可以使救生船用大型磷酸铁锂电池组的自放电率降低到每年10%以内，维护时间延长到2年，大大减轻了维护人员负担；其次，该方法的推广使用，使电池的长期使用成本大大下降，为客户节省了大笔资金。以24V100Ah电池为例，铅酸电池采购价格2400元，锂离子电池约6000元。但铅酸电池寿命一般为2年，每年成本约1200元，而锂离子电池寿命可达10年，每年成本约600元。同时节约了大量人工费用。
权利要求1.一种救生船用锂离子电池，包括多个单体电池(4)，其特征是:每个单体电池(4)上并联有单向二极管(5)和电池管理系统(3)，两端单体电池(4)经过总极耳(I)串联连接，串联连接的总电路的总极耳之间安装有空气阻隔开关(2)。
2.根据权利要求1所述的救生船用锂离子电池，其特征是:多个单体电池(4)外包装有疏水性隔膜。
专利摘要一种自放电率低、储存寿命长的救生船用锂离子电池，包括多个单体电池，每个单体电池上并联有单向二极管和电池管理系统，两端单体电池经过总极耳串联连接，串联连接的总电路的总极耳之间安装有空气阻隔开关。
文档编号H01M10/42GK202977641SQ20122067923
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月11日 优先权日2012年12月11日
发明者王淑芹, 陈凡伟, 陈鑫, 关成善, 宗继月 申请人:海特电子集团有限公司