用于防止船舶沉落的安全气囊的制作方法

本发明涉及一种防船舶沉没的安全气囊及采用了上述安全气囊的船舶，属于水上救生器具设计与制造技术领域，特别提供了一种用于防止船舶沉落的安全气囊。

背景技术：

当前水上航行器如船舶种类较多，但救生技术与设备还不够成熟。大部分中小型船不会具备很多的救生艇，少量的救生艇不足以保证船上的所有人员都能够获得救援，并且救生艇价格较高，占用空间大，携带放置不方便。目前国内外市场上关于水上航行器基本没有应急装置，每当遇到危险时，不能自救或者是在保证生命安全的前提下等待救援，所以在一旦遇到危险时常常发生船舶沉没，从而造成人员和经济的巨大损失。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述存在的诸多问题，特提供了一种用于防止船舶沉落的安全气囊。

本发明提供了用于防止船舶沉落的安全气囊，其特征在于：所述的用于防止船舶沉落的安全气囊包括多个并排连接的柱体；

其中：多个并排连接的柱体为中空的，柱体分布于安全气囊的表面且填充所述安全气囊的内部空间。

所述的，柱体的内侧具有使得气体单向流动的瓣膜，瓣膜将柱体分隔为充气侧与蓄气侧，各个柱体的充气侧互不相连通，而各个柱体的蓄气侧也互不相独立，每一个柱体的充气侧设置有充气口。

所述的安全气囊置于船舱之内，安全气囊为椭圆形柱体。

本发明的优点：

本发明所述的用于防止船舶沉落的安全气囊，该安全气囊可实现短时间迅速充气，由于安全气囊的巨大浮力可以使船体浮在水面而不沉没，等待救援，极大地提升了船的安全系数和应急能力，制造简单，存放携带方便，使用简便。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为本发明的原理示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了用于防止船舶沉落的安全气囊，其特征在于：所述的用于防止船舶沉落的安全气囊包括多个并排连接的柱体；

其中：多个并排连接的柱体为中空的，柱体分布于安全气囊的表面且填充所述安全气囊的内部空间。

所述的，柱体的内侧具有使得气体单向流动的瓣膜，瓣膜将柱体分隔为充气侧与蓄气侧，各个柱体的充气侧互不相连通，而各个柱体的蓄气侧也互不相独立，每一个柱体的充气侧设置有充气口。

所述的安全气囊置于船舱之内，安全气囊为椭圆形柱体。

技术特征：

技术总结
用于防止船舶沉落的安全气囊，其特征在于：所述的用于防止船舶沉落的安全气囊包括多个并排连接的柱体；其中：多个并排连接的柱体为中空的，柱体分布于安全气囊的表面且填充所述安全气囊的内部空间，柱体的内侧具有使得气体单向流动的瓣膜，瓣膜将柱体分隔为充气侧与蓄气侧，各个柱体的充气侧互不相连通，而各个柱体的蓄气侧也互不相独立，每一个柱体的充气侧设置有充气口，安全气囊置于船舱之内，安全气囊为椭圆形柱体。本发明的优点：本发明所述的用于防止船舶沉落的安全气囊，该安全气囊可实现短时间迅速充气，由于安全气囊的巨大浮力可以使船体浮在水面而不沉没，等待救援，极大地提升了船的安全系数和应急能力，制造简单，存放携带方便，使用简便。

技术研发人员：王佳会
受保护的技术使用者：王佳会
技术研发日：2017.11.10
技术公布日：2019.05.21