1.一种船用推进系统，其特征在于：
主要包括收放机构、转向机构和推进机构；
所述收放机构通过收放支架固定在船舶上，用于控制所述推进机构的放下和收起；
所述转向机构连接在所述收放机构下部，用于控制所述推进机构的转动方向，并配合所述收放机构完成对所述推进机构的放下和收起；
所述推进机构为船舶的动力机构，固定连接在所述转向机构下部，通过控制所述推进机构内的电机的正反转来控制水上设备的前进和后退。
2.根据权利要求1所述的一种船用推进系统，其特征在于：
所述收放机构主要包括收放支架固定板、收放支架电机板、挡轴、异形圆柱大齿轮、小圆柱齿轮、减速电机、尼龙垫片、上限位开关、平行双列扭簧、转轴、收放支架附板、下限位开关；
所述转向机构主要包括收放支撑架、大圆锥齿轮、齿轮连接件、转向底盖板、铜套、码盘、压盘、上铜套、右侧板、锥齿轮定位架、铜套支撑块、轴联接件、转向集成电路板、前转向盖板、铜柱、码盘减速电机、左侧板、小圆锥齿轮、旋转电机顶板、码盘检测板；
所述推进机构主要包括外螺纹管、电机固定支架、电机固定架尾盖、导向板、电机、电机轴插销、螺旋桨叶片、锁紧螺母。
3.根据权利要求2所述的一种船用推进系统，其特征在于：
所述收放支架固定板两端分别呈直角角度固定有所述收放支架电机板和所述收放支架附板；所述收放支架电机板外侧固定安装有所述减速电机，位于所述收放支架电机板内侧的所述减速电机输出轴端安装有所述小圆柱齿轮；
所述平行双列扭簧的弹簧主体安装在所述转向机构顶端的所述收放支撑架内部，其两个扭臂卡入所述收放支架固定板上的开槽内；所述转轴的两端分别固定在所述收放支架电机板和所述收放支架附板上的开孔中，所述转轴中部自由穿过所述转向机构顶端的所述收放支撑架及所述平行双列扭簧的弹簧主体；
所述异形圆柱大齿轮自由穿设在所述转轴上，且与所述的小圆柱齿轮啮合；所述异形圆柱大齿轮上开设有沿其周向延伸的贯通的腰形孔，所述挡轴的一端自由穿过该腰形孔插入所述转向机构上的固定孔内；
所述上限位开关安装在所述转向机构外侧表面上；
所述下限位开关安装在所述收放支架电机板内侧。
4.根据权利要求3所述的一种船用推进系统，其特征在于：
在所述转轴上穿设有若干垫片，各所述垫片分别设置在所述转轴轴向上两个相互接触的部件之间。
5.根据权利要求2所述的一种船用推进系统，其特征在于：
所述码盘减速电机、所述旋转电机顶板分别垂直固定在所述铜套支撑块上，所述铜套支撑块上设置有对应安装所述码盘减速电机、所述旋转电机顶板的槽口；所述码盘减速电机的输出轴水平伸出，支撑在所述旋转电机顶板上的通孔中，所述码盘减速电机的输出轴末端安装有所述小圆锥齿轮；所述铜套支撑块上由下而上依次设置有所述上铜套、所述压盘、所述码盘、所述铜套、所述锥齿轮定位架、所述齿轮连接件、大圆锥齿轮；其中，所述锥齿轮定位架水平设置在所述旋转电机顶板上的安装槽内，所述齿轮连接件支撑在所述锥齿轮定位架上，而所述大圆锥齿轮固定在所述齿轮连接件的顶端；所述大圆锥齿轮与所述的小圆锥齿轮啮合；
所述旋转电机顶板上还设置有所述铜柱安装孔和所述码盘检测板固定孔；所述铜柱用于连接所述码盘检测板的电路至所述转向集成电路板；
所述铜套支撑块、所述锥齿轮定位架、所述码盘上均设有贯通孔；所述轴联接件从所述铜套支撑块底部穿入，与所述齿轮连接件连接。
6.根据权利要求5所述的一种船用推进系统，其特征在于：
所述前转向盖板内侧固定有所述转向集成电路板。
7.根据权利要求5所述的一种船用推进系统，其特征在于：
所述码盘检测板为光电式检测板，所述码盘穿过所述码盘检测板上的检测元件。
8.根据权利要求2所述的一种船用推进系统，其特征在于：
所述外螺纹管上端拧入所述轴联接件形成固定连接，下端拧入所述电机固定支架上端的螺纹孔；所述电机固定支架一端设有所述电机固定架尾盖，下侧安装有所述导向板；所述电机轴向安装在所述电机固定支架一端的开口中；所述电机的输出轴上通过所述电机轴插销固定有所述螺旋桨叶片，所述电机的输出轴端安装有所述锁紧螺母。