一种缆索崩断可自动固定的船用缆索保护装置的制作方法

本发明涉及船舶线缆固定技术领域，具体为一种缆索崩断可自动固定的船用缆索保护装置。

技术背景

船舶在停靠港湾后一般通过船锚和缆索与岸上的铁桩固定，进而防止风浪较大导致的船只晃动和偏移位置，采用缆索固定的船只可以有效防止碰撞造成的损坏，且操作简单。

而一般的在缆索在固定过程中，往往会存在以下两种缺陷：

1、由于缆索长时间的使用，使用时缆绳是直接与铁桩摩擦，持续摩擦会导致缆绳过热和韧性降低，进而导致缆绳断裂，从而无法将船只固定，导致船只偏移原来位置，严重可导致船只飘入海中或河中，会产生和不可估量的损失；

2、一般的缆绳保护部装置原理为绳子穿过凹槽进行移动，当绳子断裂后凹槽内壁的顶块向中心处移动，进而带动其他结构对绳子固定，但是绳子断裂后瞬时移动的速度过快，当顶块移动后只能对一侧较松的绳索固定，另一侧的绳索则快速移动无法捕捉，而后绳索会移动至海中，打捞困难的同时具有一定的危险性。

技术实现要素：

为实现上述绳索断裂后快速夹持的目的，本发明提供如下技术方案：一种缆索崩断可自动固定的船用缆索保护装置，包括安装组件，所述安装组件的右侧固定安装有进线板，所述安装组件的顶端固定安装有顶盖，所述安装组件顶部的左右两侧均固定安装有卡扣，所述安装组件的正面左侧开设有出线孔。

作为优选，所述安装组件包括有固定筒、夹线组件和固定组件，所述固定筒的内壁底部固定安装有中心柱，所述中心柱内壁底部的左右两侧均固定安装有压缩气垫，所述压缩气垫的顶端固定安装有第一挡垫，所述中心柱的内壁且位于第一挡垫的上方活动连接有第二挡垫，所述第二挡垫的右侧固定安装有弹簧伸缩杆，所述第二挡垫顶端的左右两侧均固定安装有竖杆，所述竖杆的表面活动连接有空心管，所述竖杆的顶端固定安装有移动杆，所述移动杆的顶端固定安装有转杆，所述转杆的顶端固定安装有顶板，所述中心柱左侧固定安装有支撑架，所述支撑架内壁的顶部和底部均固定安装有扭簧，所述扭簧的左侧固定安装有下垂块，所述下垂块的左侧固定安装有侧板，所述固定筒的左侧内壁固定安装有连接杆，所述连接杆靠近下垂块垂直中心线的一侧固定安装有固定环，中心柱具有安装稳定的作用，同时可以方便安装其它附属结构。

作为优选，所述夹线组件包括有安装块，所述安装块的正面底部固定安装有斜杆，所述安装块的顶端固定安装有卡环，所述卡环的左右两侧固定安装有固定架，斜杆起到辅助支撑的作用，可以使安装块固定更加牢靠，能够防止安装块倾斜。

作为优选，固定组件包括有竖向板，所述竖向板顶端固定安装有安装环，所述竖向板顶部的左右两侧均固定安装有拉伸带，竖向板可以支撑固定筒，同时不影响绳索的移动。

作为优选，安装环的顶端与顶盖固定连接，所述拉伸带的顶端和底端均固定安装有半圆环，且通过延伸板与竖向板固定，与顶盖连接的安装环固定力度更加稳固，半圆环的接触面积大于拉伸带的接触面积可以使竖向板与安装环连接更加固定。

作为优选，所述斜杆的数量为两个，两个所述斜杆的形状和大小均相等且相对安装，所述卡环内壁的左右两侧均固定安装有卡块，两个形状和大小均相等且相对安装的斜杆支撑力度最大，同时使安装块支撑力度更加平衡。

作为优选，所述连接杆的内壁固定安装有连接架，所述连接杆的数量为两个且对称分布装在固定环的左右两侧，安装连接架的连接杆支撑更加牢固，可以有效的将固定环固定。

作为优选，所述下垂块的顶端安装有滑轮和收线轮，所述竖杆与空心管的连接处安装有椭圆滑块，且与空心管内壁的直径相适配，安装滑轮和收线轮的下垂块可以在其下降后进行延伸，并且可以进行收回工作，椭圆滑块与空心管内壁直径相适配可以在竖杆受力后快速的在空心管的内壁滑动。

作为优选，移动杆的底端与竖杆顶端的连接处安装有半圆套，所述移动杆为空心状，且其右侧内壁活动连接有内杆并与中心柱的表面固定，半圆套可以将竖杆与移动杆牢牢固定，右侧内壁安装的内杆可以有效的防止移动杆在滑动时超限无法复位。

本发明的有益效果是：一种缆索崩断可自动固定的船用缆索保护装置，通过断裂后的绳索瞬时移动力带动第二挡垫在中心柱的内壁快速移动，随后通过撞击扭簧使其不在对下垂块进行固定，进而使下垂块下降对卡环内壁的绳索进行固定的工作，第二挡垫移动带动竖杆移动，移动杆受竖杆移动的力而向左侧移动，并且使转杆改变方向，移动杆向左侧移动与扭簧接触并使其转动，扭簧转动后不再对下垂块进行固定，随后下垂块通过本身的重力快速下降，下垂块通过固定环后进入卡环的内壁，下垂块与卡环的挤压使其内壁断裂的绳索进行固定。

附图说明

图1为本发明中整体正视图；

图2为本发明中安装组件剖视图；

图3为本发明图2中a处结构放大示意图；

图4为本发明中固定筒结构局部截取示意图；

图5为本发明图4中b处结构放大示意图；

图6为本发明中夹线组件示意图

图7为本发明图2中c处结构放大示意图。

图中：1、安装组件；11、固定筒；12、夹线组件；121、安装块；122、斜杆；123、固定架；124、卡环；13、中心柱；14、压缩气垫；15、第一挡垫；16、固定组件；161、竖向板；162、安装环；163、拉伸带；17、第二挡垫；18、弹簧伸缩杆；19、竖杆；110、空心管；111、移动杆；112、转杆；113、顶板；114、支撑架；115、扭簧；116、下垂块；117、侧板；118、连接杆；119、固定环；2、进线板；3、顶盖；4、卡扣；5、出线孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，一种缆索崩断可自动固定的船用缆索保护装置，包括安装组件1，安装组件1的右侧固定安装有进线板2，安装组件1的顶端固定安装有顶盖3，安装组件1顶部的左右两侧均固定安装有卡扣4，安装组件1的正面左侧开设有出线孔5；

根据图1中安装的卡扣4可以与顶盖3稳定连接固定，进而防止绳索弹出，同时还具有拆卸方便的优点。

请参阅图2、图3、图4、图5，安装组件1包括有固定筒11、夹线组件12和固定组件16，固定筒11的内壁底部固定安装有中心柱13；

根据图2中安装的中心柱13具有安装稳定的作用，同时可以方便安装其它附属结构；

中心柱13内壁底部的左右两侧均固定安装有压缩气垫14，压缩气垫14的顶端固定安装有第一挡垫15，中心柱13的内壁且位于第一挡垫15的上方活动连接有第二挡垫17，第二挡垫17的右侧固定安装有弹簧伸缩杆18，第二挡垫17顶端的左右两侧均固定安装有竖杆19，竖杆19的表面活动连接有空心管110，竖杆19的顶端固定安装有移动杆111；

根据图3、图4中移动杆111的底端与竖杆19顶端的连接处安装有半圆套，移动杆111为空心状，且其右侧内壁活动连接有内杆并与中心柱13的表面固定，半圆套可以将竖杆19与移动杆111牢牢固定，右侧内壁安装的内杆可以有效的防止移动杆111在滑动时超限无法复位；

移动杆111的顶端固定安装有转杆112，转杆112的顶端固定安装有顶板113，中心柱13左侧固定安装有支撑架114，支撑架114内壁的顶部和底部均固定安装有扭簧115，扭簧115的左侧固定安装有下垂块116；

根据图4中下垂块116的顶端安装有滑轮和收线轮，竖杆19与空心管110的连接处安装有椭圆滑块，且与空心管110内壁的直径相适配，安装滑轮和收线轮的下垂块116可以在其下降后进行延伸，并且可以进行收回工作，椭圆滑块与空心管110内壁直径相适配可以在竖杆19受力后快速的在空心管110的内壁滑动；

下垂块116的左侧固定安装有侧板117，固定筒11的左侧内壁固定安装有连接杆118；

根据图4、图5中连接杆118的内壁固定安装有连接架，连接杆118的数量为两个且对称分布装在固定环119的左右两侧，安装连接架的连接杆118支撑更加牢固，可以有效的将固定环119固定；

连接杆118靠近下垂块116垂直中心线的一侧固定安装有固定环119。

请参阅图6，夹线组件12包括有安装块121，安装块121的正面底部固定安装有斜杆122，安装块121的顶端固定安装有卡环124，卡环124的左右两侧固定安装有固定架123；

根据图6中斜杆122起到辅助支撑的作用，可以使安装块121固定更加牢靠，能够防止安装块121倾斜；

根据图6中斜杆122的数量为两个，两个斜杆122的形状和大小均相等且相对安装，卡环124内壁的左右两侧均固定安装有卡块，两个形状和大小均相等且相对安装的斜杆122支撑力度最大，同时使安装块121支撑力度更加平衡。

请参阅图2、图7，固定组件16包括有竖向板161，竖向板161顶端固定安装有安装环162，竖向板161顶部的左右两侧均固定安装有拉伸带163，竖向板161可以支撑固定筒11，同时不影响绳索的移动。

根据图7中安装环162的顶端与顶盖3固定连接，拉伸带163的顶端和底端均固定安装有半圆环，且通过延伸板与竖向板161固定，与顶盖3连接的安装环162固定力度更加稳固，半圆环的接触面积大于拉伸带163的接触面积可以使竖向板161与安装环162连接更加固定。

工作原理：一种缆索崩断可自动固定的船用缆索保护装置，主要应用于船舶线缆固定技术领域，其工作原理为绳索通过进线板2进入固定筒11的内壁，随后通过中心柱13和夹线组件12自出线孔5排出，当绳索意外断裂后，位于进线板2右侧的绳索与线轮固定无须卡紧，绳索断裂后瞬时移动的力大于弹簧伸缩杆18固定的力，随后带动第二挡垫17向左侧移动，同时弹簧伸缩杆18被拉伸，第二挡垫17移动带动竖杆19移动，移动杆111受竖杆19移动的力而向左侧移动，并且使转杆112改变方向，移动杆111向左侧移动与扭簧115接触并使其转动，扭簧115转动后不再对下垂块116进行固定，随后下垂块116通过本身的重力快速下降，下垂块116通过固定环119后进入卡环124的内壁，下垂块116与卡环124的挤压使其内壁断裂的绳索进行固定，随后下垂块116在卡环124的内壁下降后卡环124收缩，而后卡环124内壁左右两侧安装的矩形块固定在下垂块116两侧的内壁中，进而达到持续固定的效果，防止绳索断裂后脱离船舶。

综上所述，一种缆索崩断可自动固定的船用缆索保护装置，通过断裂后的绳索瞬时移动力带动第二挡垫17在中心柱13的内壁快速移动，随后通过撞击扭簧115使其不在对下垂块116进行固定，进而使下垂块116下降对卡环124内壁的绳索进行固定的工作，第二挡垫17移动带动竖杆19移动，移动杆111受竖杆19移动的力而向左侧移动，并且使转杆112改变方向，移动杆111向左侧移动与扭簧115接触并使其转动，扭簧115转动后不再对下垂块116进行固定，随后下垂块116通过本身的重力快速下降，下垂块116通过固定环119后进入卡环124的内壁，下垂块116与卡环124的挤压使其内壁断裂的绳索进行固定。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。