一种海洋油污清理装置的制造方法_2

文档序号:10100491阅读:来源:国知局
作时,控制器4控制制热装置3制热,散热器28将热量散发于加热箱27内,将加热箱27内的温度升到0° C以上,热风机29运行,加速加热箱27内热空气的循环,利用散热器28将热量散发到油污吸附件16,将不断进入加热箱27油污吸附件16的表面温度降低到0° C以上。
[0021]为了提高油污吸附件16存储制冷量的能力,油污吸附件16设有密封的型腔,密封型腔内设有冰晶;油污吸附件16由铝合金或者铜合金构成;油污吸附件16跟随除油带8进入冷却箱22后,利用蒸发器23将油污吸附件16冷却,使油污吸附件16内的冰晶结成冰,增加油污吸附件16存储制冷量的能力。
[0022]为了减少制冷量的损失,除油带8设有保温通道32,保温通道32包括有前保温通道33以及后保温通道34,前保温通道33与加热箱27连接,加热箱27与冷却箱22连接,冷却箱22与后保温通道34连接;前保温通道33、后保温通道34、加热箱27以及冷却箱22与支架9固定连接。
[0023]为了控制除油带8旋转的速度以及控制除油带8的位置高度,控制器4设有调速器35,用于控制电机14的转速,以达到控制除油带8速度的目的;控制器4设有第一传感器36、第二传感器37以及感应件38,第一传感器36设于升降导轨20的下端,感应件38设于前保温通道33的上端,第二传感器37设于船体7的上部;升降装置6工作时,控制器4控制升降电机17带动升降齿轮18旋转,升降齿轮18通过升降齿条19带动输送装置5的支架9以及除油带8上升或者降低;输送装置5下降时,当升降导轨20的下端的第一传感器36接近海洋液面时,控制器4将其信号传输给控制器4,控制器4控制升降电机17停止,输送装置5的支架9以及除油带8停止下降,除油带8的油污吸附件16接触海洋的水面油污12 ;输送装置5上升时,保温通道33上端的感应件38跟随支架9的上升而上升,当感应件38接近设于船体7的上部的第二传感器37时,第二传感器37将其信号传输给控制器4,控制器4控制升降电机17停止,输送装置5的支架9以及除油带8停止上升。
[0024]为了避免杂物进入除油带8,支架9的下端设有吸油罩39,吸油罩39与前保温通道33以及后保温通道34连接,吸油卓39卓在除油带8下端的周围,吸油卓39由滤网构成,使水面油污12能进入吸油罩39内,同时以免杂物进入除油带8。
[0025]一种海洋油污清理装置工作时,一种海洋油污清理装置跟随船体7于海洋或者江河的水上行走,除油带8上的环形移动油污吸附件16跟随船体7于水上行走,海洋或者江河水面油污12水面油污不断由吸油罩39的罩外进入到罩内,油污吸附件16将水面油污12凝固吸附于油污吸附件16上,随着油污吸附件16不断的移动,油污吸附件16将凝固于油污吸附件16的水面油污12送到加热箱27加热,将水面油污12溶解收集到废油箱13 ;油污吸附件16的水面油污12被溶解后,油污吸附件16进入冷却箱22再次冷却,使油污吸附件16的温度低于冰晶结冰温度,使油污吸附件16内的冰晶结冰,再次冷却后油污吸附件16跟随除油带8循环移动再次进入吸油罩39,如此不断循环。
[0026]为了控制加热箱27以及冷却箱22的温度,控制器4设有第一温度传感器40以及第二温度传感器41,第一温度传感器40设于加热箱27内,第二温度传感器41设于冷却箱22内;当加热箱27的温度低于设定的温度下限时,第一温度传感器40将其信号传输给控制器4,控制器5控制制热装置3制热,当加热箱27的温度高于设定的温度上限时,第一温度传感器40将其信号传输给控制器4,控制器4控制制热装置3停止制热;当冷却箱22的温度高于设定的温度上限时,第二温度传感器41将其信号传输给控制器4,控制器4控制制冷装置2制冷,当冷却箱22的温度低于设定的温度下限时,第二温度传感器41将其信号传输给控制器4,控制器4控制制冷装置2停止制冷。
【主权项】
1.一种海洋油污清理装置,其特征在于:所述的一种海洋油污清理装置,包括有油污吸收装置(1)、制冷装置(2)、制热装置(3)以及控制器(4),油污吸收装置(1)包括有输送装置(5)以及升降装置(6),输送装置(5)与升降装置(6)连接,升降装置(6)与船体(7)连接,输送装置(5)包括有除油带(8)、支架(9)以及驱动装置(10),除油带(8)安装于支架(9),驱动装置(10)的机座与支架(9)连接,驱动装置(10)的主动轮(11)与除油带(8)连接;除油带(8)穿过制冷装置(2)以及制热装置(3)。2.根据权利要求1所述的一种海洋油污清理装置,其特征在于:所述的驱动装置(10)包括有电机(14)、主动轮(11)以及被动轮(15),电机(14)的机座与支架(9)固定连接,主动轮(11)以及被动轮(15 )与支架(9 )动配合连接,主动轮(11)以及被动轮(15 )与除油带(8)连接,除油带(8)设有油污吸附件(16);升降装置(6)包括有升降电机(17)、升降齿轮(18)、升降齿条(19)、升降导轨(20)以及升降导槽(21),升降导槽(21)与船体(7)连接,升降导轨(20)与升降导槽(21)连接,升降齿条(19)与升降导轨(20)连接,升降齿条(19)与升降齿轮(18)啮合,升降齿轮(18)与升降电机(17)转轴连接,升降电机(17)的机座与船体(7 )连接,升降导槽(21)与支架(9 )连接。3.根据权利要求1所述的一种海洋油污清理装置,其特征在于:所述的制冷装置(2)包括有冷却箱(22 )、蒸发器(23 )以及冷风机(24),蒸发器(23 )设于冷却箱(22 )内,冷却箱(22)设有第一封闭口(25)以及第二封闭口(26),除油带(8)由冷却箱(22)的第一封闭口(25)进入,由冷却箱(22)的第二封闭口(26)出冷却箱(22),除油带(8)与第一封闭口(25)以及第二封闭口(26)封闭连接;制热装置(3)包括有加热箱(27)、散热器(28)以及热风机(29),散热器(28)设于加热箱(27)内,加热箱(27)设有第三封闭口(30)以及第四封闭口(31),除油带(8)由加热箱(27)的第三封闭口(30)进入,由加热箱(27)的第四封闭口(31)出加热箱(27)。4.根据权利要求2所述的一种海洋油污清理装置,其特征在于:所述的油污吸附件(16)设有密封的型腔,密封型腔内设有冰晶。5.根据权利要求3所述的一种海洋油污清理装置,其特征在于:所述的除油带(8)设有保温通道(32 ),保温通道(32 )包括有前保温通道(33 )以及后保温通道(34 ),前保温通道(33)与加热箱(27)连接,加热箱(27)与冷却箱(22)连接,冷却箱(22)与后保温通道(34)连接。6.根据权利要求1所述的一种海洋油污清理装置,其特征在于:所述的控制器(4)设有调速器(35);控制器(4)设有第一传感器(36)、第二传感器(37)以及感应件(38)。7.根据权利要求5所述的一种海洋油污清理装置,其特征在于:所述的支架(9)的下端设有吸油罩(39),吸油罩(39)与前保温通道(33)以及后保温通道(34)连接,吸油罩(39)卓在除油带(8)下端的周围。8.根据权利要求2所述的一种海洋油污清理装置,其特征在于:所述的被动轮(15)设有多个,每个被动轮(15)的转轴与支架(9)动配合连接。9.根据权利要求3所述的一种海洋油污清理装置,其特征在于:所述的控制器(4)设有第一温度传感器(40)以及第二温度传感器(41),第一温度传感器(40)设于加热箱(27)内,第二温度传感器(41)设于冷却箱(22)内。
【专利摘要】一种海洋油污清理装置,包括有油污吸收装置、制冷装置、制热装置以及控制器,油污吸收装置包括有输送装置以及升降装置,输送装置与升降装置连接,升降装置与船体连接,制冷装置、制热装置以及控制器安装于船体,输送装置包括有除油带、支架以及驱动装置,除油带安装于支架,驱动装置的机座与支架连接,驱动装置的主动轮与除油带连接;除油带穿过制冷装置以及制热装置;控制器通过控制线与油污吸收装置、制冷装置以及制热装置连接;使用时,利用制冷装置将除油带冷却凝固吸附海洋或者江河的水面油污,利用制热装置溶解以及收集水面油污,通过制冷以及制热来处理油污,不用吸油纤维材料,除油污过程环保不产生吸油材料损耗。
【IPC分类】E02B15/10, B63B35/32
【公开号】CN205010433
【申请号】CN201520578624
【发明人】郑景文
【申请人】郑景文
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年7月31日
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