专利名称：飞行器降落前轮子助转装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种飞行器降落前轮子助转装置。
从古至今，飞行一直是人类喜爱的梦想，想像鸟类般飞翔于空中；自从莱特兄弟发明飞机后开始实现人类想飞的梦想，飞机的产生缩短人与人之间的间距，从此世界各地任何地方皆可很快地到达，然而，飞机在降落过程时，驾驶员将起降轮于机体内伸出，此时起降轮于空中至轮面触地前静止不转动，当起降与地面接触的霎那间，由于起降轮受惯性影响会与地面间产生极大的摩擦冲击损耗，此现象造成胎面产生严重磨损甚至损坏，易于形成飞行安全事故。
针对现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种飞行器降落前轮子助转装置，利用飞机起降轮上预设导风装置，当飞机降落时，在起降轮伸出机体外至着陆前之间的时间中，通过轮上的导风装置受风流风阻冲击产生的自行转动现象，达到减少轮胎面与地面间的接触速度差，进而降低其接触冲击，因而减少损耗率，增长起降轮的使用寿命，降低飞安事故的发生。
为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的一种飞行器降落前轮子助转装置，其特征在于其是于飞机的起降轮侧边圆周适当位置预设有导风装置，该导风装置在轮下方时为朝前扩大而向后渐缩的形态。
导风装置设置于起降轮的轮壳上。
导风装置设为渐扩式圆弧风袋形态。
导风装置向内设成凹降形式。
起降轮或轮壳内预设有逆向减速装置。
通过本实用新型一种飞行器降落前轮子助转装置，使其在起降轮上预设有导风装置，在空中受气流的强力作用，使起降轮产生顺向自转现象，以减少降落时与地面接触时产生瞬间摩擦的冲击，增加起降轮的使用寿命。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型的立体示意图；图2是本实用新型的起降轮示意图；图3是本实用新型的实施例示意图。
请
图1至图3所示，由图示可看出，本实用新型主要是于飞机的起降轮1侧边圆周适当位置预设有均匀分布的导风装置2，该导风装置2具有朝一个方向扩大而朝另一向逐渐缩聚的挡风形态，如
图1所示即为一渐扩式的圆弧风袋形式，其内部设有一凹陷部21，通过该导风装置2的设计，能够使飞机于降落时，起降轮1经由机体伸出；高速气流由前吹向后方时，起降轮2的上半部导风装置2因呈圆弧形态，使气流吹送产生导流现象降低风阻系数；而起降轮2下半部的导风装置2，因设有一凹陷部21，可于气流吹送时产生较大的风阻系数，反之，在导风装置2转至上半部时，即能以缩聚端朝前，形成流线导风作用，以减少风阻力，因此由于起降轮1的下半部受风阻系数大于上半部，产生风阻力的不平衡，致使起降轮1立即产生自动转动的现象，且由于转动后的导风装置2与气流相互作用，使得起降轮1持续快速转动，将该起降轮1在着地的瞬间，与地面的瞬间冲击力与摩擦力明显降低，减少对轮胎面的摩擦损耗，进而增长起降轮的使用寿命，降低飞安事故的发生。
本实用新型也可在不阻碍飞机升降的前提下，于起降轮1的轮壳11两侧(如轮壳内、外侧)适当位置设置导风装置2，形成另一形态的飞行器降落前轮了助转装置。
本实用新型的起降轮1(或轮壳)内预设有逆向减速器(图中未示)，当起降轮1经机体伸出，因轮上的导风装置2受高速气流吹动，产生带动起降轮1旋转的情形，此时，起降轮1受气流吹动而越转越快，反之飞机则在持续减速中，因此上述起降轮1的轮胎面切线速度超过飞机的落地速度时，将造成降落滑行的距离相对加长，因此通过逆向减速器可在起降轮1旋转速度到达一定值时，自然产生逆向减速作用，致使其能够限制起降轮1的转动速度在某极限值以下，避免起降轮转速超过飞机落地的速度。
综合以上所述可知，本实用新型飞行器降落前轮子助转装置，确实具有减少起降轮与地面的瞬间摩擦，增长起降轮的使用寿命，降低飞安事故的发生的优点。
综上所述，是本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型技术方案所作的改变，所产生的功能作用未超出本实用新型技术方案的范围时，均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种飞行器降落前轮子助转装置，其特征在于其是于飞机的起降轮侧边圆周适当位置预设有导风装置，该导风装置在轮下方时为朝前扩大而向后渐缩的形态。
2.如权利要求1所述的飞行器降落前轮子助转装置，其特征在于导风装置设置于起降轮的轮壳上。
3.如权利要求1所述的飞行器降落前轮子助转装置，其特征在于导风装置设为渐扩式圆弧风袋形态。
4.如权利要求1或2所述的飞行器降落前轮子助转装置，其特征在于导风装置向内设成凹降形式。
专利摘要一种飞行器降落前轮子助转装置，是在飞机起降轮的侧边或轮壳上预设有导风装置，当飞机于降落时，起降轮经由机体内伸出，即可通过该导风装置受风的强力推动，使起降轮在空中产生自行旋转的情况，降低飞行器轮子接触地面的瞬间所产生的摩擦力与冲击力，使起降轮的使用寿命增长。
文档编号B64C25/36GK2447292SQ0020106
公开日2001年9月12日 申请日期2000年1月24日 优先权日2000年1月24日
发明者林宪扬 申请人:林宪扬