专利名称：碟形飞行器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种飞行器。
背景技术：
公知的飞行器包括飞机和直升飞机。飞机主要由机身连接机翼构成，起飞时需要很长的跑道，转弯也不灵活。直升飞机的螺旋浆连接在机身上面和尾部，起飞时，虽然不需要长长的跑道，可以垂直升降，但它的速度却很慢。而且在发动机损坏时，飞机和直升飞机会立即坠毁。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种碟形飞行器，该飞行器起飞时可垂直升降，速度快，而且在发动机损坏时，不会坠毁。
本实用新型的目的是这样实现的该碟形飞形器包括外碟片和内碟片，内碟片在外碟片内，内碟片和外碟片各自通过叶片轴连接有叶片，叶片轴的一端连接有滚轮，内碟片和外碟片底面各自连接有一个轮圈，两个轮圈之间套有两个滚轮槽，滚轮槽连接有升降装置，滚轮位于滚轮槽内，两个轮圈的下端之间夹有旋转轮，旋转轮通过传动轮组连接有发动机，旋转轮连接在支架上，支架连接有底壳，底壳连接有轮子和带控制杆的喷嘴。
所述的升降装置是手轮连接有主伞齿轮，主伞齿轮与伞齿轮相啮合，伞齿轮通过齿轮轴连接有齿轮，齿轮与齿条相啮合，齿条连接有连杆，连杆与支架相连接。
本实用新型的内外碟片由发动机驱动旋转，在叶片的作用下，内外碟片上方形成真空区，内碟片下方形成高压区，高压区内的气体通过喷嘴喷出，使飞行器垂直升空，速度快。当发动机损坏时，飞行器可盘旋降落，不会坠毁，安全性好。该飞行器还可在水面和水下行进。可作为运输人员和货物的飞行器使用。
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。图2是图1的俯视图。
图中1.变速箱、2.变速箱伞齿轮、3.齿轮轴、4.内叶片、5.支架、6.内轮圈、7.内叶片轴、8.内滚轮、9.旋转轮、10.外叶片轴、11.外叶片、12.同轴伞齿轮、13.外伞齿轮、14.内连杆、15.外连杆、16.内伞齿轮、17.内齿条、18.外齿条、19.喷嘴、20.控制杆、21.轮子、22.下齿轮轴、23.上齿轮轴、24.手把、25.下手轮、26.上手轮、27.空心轴、28.下伞齿轮、29.上伞齿轮、30.下齿轮、31.上齿轮、32.外轮圈、33.外滚轮槽、34.外碟片、35.外滚轮、36.内滚轮槽、37.内碟片、38.底壳、39.发动机。
具体实施方式
在图1中，内碟片37通过内叶片轴7连接有内叶片4，外碟片34通过外叶片轴10连接有外叶片11。内叶片轴7的下端连接有内滚轮8，外叶片轴10的上端连接有外滚轮35。内碟片37底面连接有内轮圈6，外碟片34底面连接有外轮圈32，内轮圈6和外轮圈32之间套内滚轮槽36和外滚轮槽33，内滚轮槽36和外滚轮槽33各自连接有升降装置。内滚轮8位于内滚轮槽36内，外滚轮35位于外滚轮槽33内。内轮圈6与外轮圈32的下端夹有旋转轮9，旋转轮9通过传动轮组连接有发动机39。旋转轮9连接在支架5上，支架5连接有底壳38，底壳38连接有轮子21和带控制杆20的喷嘴19。
内滚轮槽的升降装置是下手轮25连接有上主伞齿轮，上主伞齿轮与上伞齿轮29相啮合，上伞齿轮29通过上齿轮轴23连接有上齿轮31，上齿轮31与内齿条17相啮合，内齿条17连接有内连杆14，内连杆14与内滚轮槽36相连接。
外滚轮槽的升降装置是上手轮26套在下手轮25的外面，上手轮26连接有下主伞齿轮，下主伞齿轮与下伞齿轮28相啮合，下伞齿轮28通过下齿轮轴22连接有下齿轮30，下齿轮30与外齿条18相啮合，外齿条18连接有外连杆15，外连杆15与外滚轮槽33相连接。
传动轮组是发动机39通过变速箱1连接有变速箱伞齿轮2，变速箱伞齿轮2与内伞齿轮16相啮合，内伞齿轮16与外伞齿轮13之间通过齿轮轴3相连，外伞齿轮13与同轴伞齿轮12相啮合，同轴伞齿轮12与旋转轮9为同轴连接。
内轮圈6和外轮圈32的下端有锐角状凸起夹在旋转轮9的凹槽内，凸起的表面连接有橡胶面以增大磨擦力。
发动机39通过传动轮组带动旋转轮9旋转，旋转轮9使内轮圈6和外轮圈32同时相反旋转。内轮圈6带动内碟片37旋转，外轮圈32带动外碟片34旋转。内碟片37和外碟片34的旋转方向相反。
旋转下手轮25和上手轮26，可通过各自的升降机构使相应的滚轮槽上下运动，从而通过滚轮和叶片轴调节叶片的角度，叶片角度的大小决定通过碟片气流的多少。飞行器上升时，调节叶片，使通过的气流增大；下降时，调节叶片，使通过的气流减少。
气流经过内叶片4高速进入底壳38内，再从喷嘴19喷出，飞行器即可垂直升空。利用控制杆20调节喷嘴19的角度，可选择飞行的方向。
若需转弯，调节内叶片4和外叶片11，使其处于不同的角度，可使飞行器原地360度转弯，不需要转变半径。也可原地急刹车。
在图2中，内碟片37在外碟片34内，内叶片4和外叶片11均呈对称排列。
权利要求1.一种碟形飞行器，其特征是该碟形飞形器包括外碟片和内碟片，内碟片在外碟片内，内碟片和外碟片各自通过叶片轴连接有叶片，叶片轴的一端连接有滚轮，内碟片和外碟片底面各自连接有一个轮圈，两个轮圈之间套有两个滚轮槽，滚轮槽连接有升降装置，滚轮位于滚轮槽内，两个轮圈的下端之间夹有旋转轮，旋转轮通过传动轮组连接有发动机，旋转轮连接在支架上，支架连接有底壳，底壳连接有轮子和带控制杆的喷嘴。
2.根据权利要求1所述的碟形飞行器，其特征是所述的升降装置是手轮连接有主伞齿轮，主伞齿轮与伞齿轮相啮合，伞齿轮通过齿轮轴连接有齿轮，齿轮与齿条相啮合，齿条连接有连杆，连杆与支架相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种碟形飞行器，该碟形飞形器包括外碟片和内碟片，内碟片在外碟片内，内碟片和外碟片各自通过叶片轴连接有叶片，叶片轴的一端连接有滚轮，内碟片和外碟片底面各自连接有一个轮圈，两个轮圈之间套有两个滚轮槽，滚轮槽连接有升降装置，滚轮位于滚轮槽内，两个轮圈的下端之间夹有旋转轮，旋转轮通过传动轮组连接有发动机，旋转轮连接在支架上，支架连接有底壳，底壳连接有轮子和带控制杆的喷嘴。内外碟片上方形成真空区，内碟片下方形成高压区，高压区内的气体通过喷嘴喷出，使飞行器垂直升空，速度快。当发动机损坏时，可盘旋降落，安全性好。可作为运输人员和货物的飞行器使用。
文档编号B64C29/00GK2574997SQ02264389
公开日2003年9月24日 申请日期2002年9月13日 优先权日2002年9月13日
发明者杜文达 申请人:杜文达