球碟状航空飞行器的制作方法

文档序号:4140828阅读:225来源:国知局
专利名称:球碟状航空飞行器的制作方法
技术领域
球碟状航空飞行器是ー种区别于所有航空飞行器升空飞行原理能快速垂直升空飞行的航空飞行器。
背景技术
现有航空飞行器起降条件要求高,空中转向慢,有几种能垂直升空的飞行器升空速度慢并存在安全隐患。有一种叫转碟的烟花虽然只有ー个与垂直(水平)有一定角度的喷ロ,就能高速旋转升空。球碟状航空飞行器有三个与垂直(水平)有一定角度的动カ系统装置、ー个横向移动动カ系统装置使飞行器垂直高速旋转升空、悬浮、降落,360°横向快速调向飞行。即使在ー个纵向动カ系统装置突发故障时也能使飞行器安全着陆。

发明内容
一种球碟状航空飞行器能垂直高速旋转升空,360°横向快速调向飞行,可在民航、军事、航天等多领域应用。主要由纵向动カ系统装置、横向动カ系统装置、环状碟盘、主舱、上环型轨道、上轮、定转向装置、下环型轨道、下轮、起落架等组成(见附图)。


图I是主视图。图2是俯视图。图3是右视图。图4是图I的A-A首I]视图。(I)是飞行器纵向升空、悬浮、降落的动カ系统装置,动カ系统装置⑴与垂直(水平)方向有一定角度,其产生的动カ分解为垂直方向的力和水平方向的力。飞行器起升前降落后环状碟盘(3)的重量由多个下轮(8)通过下环型轨道(9)支撑。动カ系统装置(I)初始工作时,水平カ使环状碟盘(3)围绕主舱(4)旋转,当动カ超过一定数值时,垂直力使环状碟盘升空并使其升空力通过上环型轨道(5)作用到多个上轮(6)上帯动主舱(4) 一起升空,水平カ使环状碟盘(3)围绕主舱(4)旋转,飞行器高速旋转升空。升空后下轮(8)与下环型轨道(9)间作用カ为零。飞行器横向移动时由装在主舱上部的动カ系统装置(2)提供动力。(7)是飞行器的定转向装置,它与环状碟盘上的下环型轨道(9)相互作用力使主舱(4)旋转方向与环状碟盘旋转方向相反,使主舱(4)的圆周运动相对于地面为静止状态和360°调向确定飞行器飞行方向。主舱(4)由驾驶、载人、载物等区域組成。(10)是起落架。
具体实施例方式球碟状航空飞行器是升空飞行原理简单易行的一种飞行器,现在的科学技术水平能轻松实施并实现其目标。
具体实施方式
为上环型轨道(5)、上轮(6)、下轮(8)、下环型轨道(9)采用火车轮轨道结构,使环状碟盘(3)围绕主舱(4)旋转,也可采用磁悬浮技术实现其目的。由干与垂直(水平)方向有一定角度的三个动カ系统装置(I)工作时产生的动カ使环状碟盘(3)高速旋转,动力点不间断地分布在其圆周运动的运动轨迹上,解决了动力平衡控制难的问题,所以在主舱(4)的驾驶区域通过定距无线遥控只需控制三个动カ系统装置(I)的动カ进行同步增、定、减就能实现飞行器升、悬浮、降的目的。动カ系统装置(I)采用涡轮螺旋桨发动机也可用喷气发动机。动カ系统装置(2)只需负担横向飞行动力,能使飞行器轻松实现超音速飞行,采用喷气发动机。定转向装置(7)与下环型轨道(9)采用 齿轮齿条方式也可采用摩擦方式,以达到实现使主舱(4)的圆周运动相对于地面为静止状态和360°调向确定飞行器飞行方向目的(可使飞行器瞬间往相反方向飞行)。
权利要求
1.一种球碟状航空飞行器,特征为ー个大部球状体(I)和围绕其旋转的环状碟盘⑶。
2.环状碟盘上的(I)是飞行器纵向升空、悬浮、降落的动カ系统装置,特征为动カ系统装置(I)与垂直(水平)方向有一定角度,其产生的动カ分解为垂直方向的力和水平方向的力。垂直力使环状碟盘升空并使其升空力通过上环型轨道(5)作用到上轮(6)上带动主舱⑷升空。水平カ使环状碟盘⑶围绕主舱⑷旋转。
3.(2)是飞行器横向移动的动カ系统装置。
4.(7)是飞行器的定转向装置,特征为装置(7)与环状碟盘上的下环型轨道(9)相互作用力使主舱(4)旋转方向与环状碟盘旋转方向相反,使主舱(4)的圆周运动相对于地面为静止状态并且能360°调向确定飞行器飞行方向。
5.飞行器起升前降落后,环状碟盘由主舱(4)上的下轮(8)通过下环型轨道(9)支撑。
全文摘要
本发明是一种区别于所有航空飞行器升空飞行原理能快速垂直升空飞行的球碟状航空飞行器。由纵向动力系统装置、横向动力系统装置、环状碟盘、主舱、上环型轨道、上轮、定转向装置、下环型轨道、下轮、起落架等组成。能垂直高速旋转升、悬浮、降落,360°横向快速调向飞行。具有高速、安全、起降场地条件要求低等优点。
文档编号B64C39/06GK102862680SQ20111018446
公开日2013年1月9日 申请日期2011年7月4日 优先权日2011年7月4日
发明者刘刚 申请人:刘刚
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