1.一种飞机控制系统，其特征在于，在机尾（3）设有两个沿飞机对称面对称设置、能够上下偏转的升降副翼（1），以及两个位于机尾（3）处的飞机对称面上、从质量中心向上向下延伸的、能够转动的偏航侧翻稳定器（2）。
2.根据权利要求1所述的飞机控制系统，其特征在于，所述的偏航侧翻稳定器（2）的上、下部和升降副翼（1）的左、右部均设有能够分别驱动该偏航侧翻稳定器（2）的上、下部和升降副翼（1）的左、右部向相同或不同的方向偏转的驱动装置，以产生相互补足的侧翻力矩或相反的侧翻力矩。
3.根据权利要求1所述的飞机控制系统，其特征在于，所述的偏航侧翻稳定器（2）为对称翼型。
4.根据权利要求1所述的飞机控制系统，其特征在于，所述的侧翻稳定器（2）的上、下两部分使用相同的翼型件。
5.根据权利要求1所述的飞机控制系统，其特征在于，所述的侧翻稳定器（2）的上、下两部分距离飞机的质量中心等距或近似等距。
6.根据权利要求1所述的飞机控制系统，其特征在于，所述的偏航侧翻稳定器（2）的上部和下部分别通过上下方向的转轴转动连接在机尾（3）的上面和下面，该转轴分别通过一传动机构与设在机尾（3）或机身内的电动机传动连接。