1.一种直升机尾梁装配工装，其特征在于：包括由长横梁以及垂直于所述长横梁布置的多个短横梁组成的底座，所述长横梁连接于每个所述短横梁的中间位置；在每个所述短横梁的两端固定有两个竖直向上的立柱，并且两个所述立柱之间安装有用于固定直升机尾梁隔框的支撑板，从而使多个所述支撑板对应固定多个直升机尾梁隔框；在最后侧的所述支撑板上设置尾管支座用于支撑直升机尾梁的尾管；在每个所述短横梁两端的两个立柱之间还设置有交叉布置的两个第一连杆，并且每个所述第一连杆的两端分别连接于两个所述立柱；在相邻的两个短横梁之间还设置有交叉布置的两个第二连杆，并且每个所述第二连杆的两端分别连接于两个所述短横梁；所述直升机尾梁装配工装还包括激光跟踪仪，在所述底座上设置有至少三个OTP点，在每个所述支撑板上设置有至少三个OTP点。
2.如权利要求1所述的直升机尾梁装配工装，其特征在于：在每个所述短横梁的两端分别设置有支撑所述短横梁的地脚螺栓。
3.如权利要求1所述的直升机尾梁装配工装，其特征在于：每个所述支撑板的两端分别通过两个固定螺栓安装于立柱上，并且所述支撑板与所述立柱之间存有间隙，两个调节螺栓穿过所述支撑板上的螺孔后能够顶在所述立柱上。
4.如权利要求3所述的直升机尾梁装配工装，其特征在于：在所述间隙内还灌注有环氧树脂。