技术总结
一种无杆式飞机牵引车过载保护装置，其包括缓冲装置和控制系统；缓冲装置包括缓冲液压缸、滑块、滑块轨道和四根连杆；控制系统包括速度传感器、液压压力传感器、加速度传感器、位置传感器、控制器、电源、报警系统、显示系统和电控调节阀；本发明优点：采用缓冲液压缸，能够缓冲特殊情况下的变的牵引载荷，保护飞机和牵引车免受破坏，防止出现过载，避免飞机起落架结构件的疲劳寿命缩短，进而降低航空公司的运营成本。采用四个缓冲液压缸，缓冲力平稳，能增加牵引车驾驶员和飞机乘员的舒适性。四个缓冲液压缸平行分布，不会破坏牵引车的操控性能。四个缓冲液压缸缓冲力大，对于应对飞机这种大质量的物体尤为合适。
技术研发人员：张威;房体会
受保护的技术使用者：中国民航大学
技术研发日：2018.06.13
技术公布日：2018.09.18