一种民机扰流板作动器地面维护安全保障装置的制作方法

本发明属于作动器安全保障技术，具体涉及一种民机扰流板作动器地面维护安全保障装置。

背景技术：

民机扰流板作动器由于其在机上安装位置的特点，使其在地面维护时，应打开扰流板进行操作。而扰流板在重力作用下容易发生下转，因此存在砸到地面维护安装人员的安全隐患。因此需要设计一种安全保障装置，使其能将扰流板支撑起来，使扰流板在地面维护阶段始终处于打开状态，从而方便地面维护人员进行安全维护，更能保障人员的人身安全。

技术实现要素：

本发明的目的是：

本发明提出了一种民机扰流板作动器地面维护安全保障装置，既可方便地面维护人员进行安全维护，更能保障其的人身安全。

本发明的技术方案：

一种民机扰流板作动器地面维护安全保障装置，包括：

u型套1、销轴2；

所述u型套1套在扰流板作动器上，u型套1上有销孔3；销轴2通过销孔3插在u型套1上，将扰流板作动器锁住。

所述u型套1上设有栓绳孔一4，销轴2在平常不用时通过栓绳孔一4栓在u型套1上。

销轴2包括实心轴5，空心槽6，空心套筒7；实心轴5和空心槽6通过空心套筒7相连接。

实心轴5包括实心头8，实心杆9；实心头8处于实心杆9的一端；实心头8上距其一端1/4长度处有一栓绳孔二10；实心杆9上距其尾端7cm处有两个卡珠11。

空心槽6包括卡环12和槽筒13；卡环12处于槽筒13的一端；卡环12为一厚度为1cm的环槽，其外径大于槽筒13的外径、小于实心头8外径；槽筒13为空心槽型筒，其内径可以套住实心杆9，槽筒13距其尾端7cm处有两个卡孔14，卡孔14直径大小允许卡珠11伸出。

空心套筒7包括大径15和小径16；大径15的内径大于实心头8外径，小径16的内径大于槽筒13外径、小于卡环12外径，大径15和小径16各占1/2的空心套筒7长度。

销孔3共有四个，两两成对呈对称型分布在u型套1两壁上，每个销孔3处于距两壁长边边缘1/4、距短边边缘1/6的位置。

栓绳孔一4有两个，成对分布在u型套1两壁上，每个栓绳孔一4处于距两壁长边边缘1/2、距短边边缘1/7的位置。

销轴2的组合方法是：

将空心槽6通过小径16穿入，直到卡环12卡到空心套筒7中；实心轴5通过大径15穿入，实心杆9穿入槽筒13中，直到卡珠11从卡孔14中伸出。

先将扰流板作动器的活塞伸出在最大位置，再将u型套1卡在端环和作动筒之间，使作动器活塞保持在最大伸出状态；然后将两个销轴2的卡珠11按下，使其通过卡孔14缩回到槽筒13中，将销轴2通过销孔3插入，再将实心轴5按入空心套筒7，使卡珠11重新从卡孔14中伸出。

本发明的有益效果：

本发明可以使扰流板作动器在地面维护阶段，以其活塞最大伸出的姿态固定在飞机上，使扰流板在地面维护阶段保持在最大打开状态，从而给维护人员留出最大空间进行操作，更能有效防止扰流板在地面维护时在重力作用下发生下转，保证维护人员的人身安全。

附图说明

图1为本发明扰流片作动器地面维护安全保障装置设计图。

图2a为本发明u型套1正视图。

图2b为本发明u型套1左视图。

图3为本发明销轴2示意图。

图4为本发明实心轴5示意图。

图5a为本发明空心槽6正视图。

图5b为本发明空心槽6左视图。

图6a为本发明空心套筒7前视图。

图6b为本发明空心套筒7后视图。

图7a为本发明扰流板作动器被支撑在最大伸出位置示意图。

图7b为本发明扰流板作动器处于缩回位置示意图。

图8为本发明扰流板作动器地面维护安全保障装置安装图。

具体实施方式

本发明提出一种民机扰流板作动器地面维护安全保障装置，其通过使扰流板作动器能始终保持在伸出位置，以此支撑扰流板保持在打开位置，从而达到保障地面维护人员安全操作的目的。如图1所示，其包括u型套1(一个)，销轴2(两个)。

如图2a、图2b所示，u型套1上有销孔3，栓绳孔一4。销轴2通过销孔3插在u型套1上，其作用是卡住u型套1，起到锁子的作用，防止作动器从u型套1中脱出。销轴2在平常不用时可通过栓绳孔一4栓在u型套1上，防止销轴2在该装置不使用时被随意放置而引起丢失。销孔3共有四个，两两成对呈对称型分布在u型套1两壁上，每个销孔3处于距两壁长边边缘1/4、距短边边缘1/6的位置。栓绳孔一4有两个，成对分布在u型套1两壁上，每个栓绳孔一4处于距两壁长边边缘1/2、距短边边缘1/7的位置。

如图3所示，销轴2包括实心轴5，空心槽6，空心套筒7。实心轴5和空心槽6通过空心套筒7相连接。如图4所示，实心轴5包括实心头8，实心杆9。实心头8处于实心杆9的一端。实心头8上距其一端1/4长度处有一栓绳孔二10。实心杆9上距其尾端7cm处有两个卡珠11。如图5a、图5b所示，空心槽6包括卡环12和槽筒13。卡环12处于槽筒13的一端。卡环12为一厚度为1cm的环槽，其外径大于槽筒13的外径、小于实心头8外径。槽筒13为空心槽型筒，其内径可以套住实心杆9，槽筒13距其尾端7cm处有两个卡孔14，卡孔14直径大小允许卡珠11伸出。如图6a、图6b所示，空心套筒7包括大径15和小径16。大径15的内径略大于实心头8外径，小径16的内径略大于槽筒13外径、小于卡环12外径，大径15和小径16各占1/2的空心套筒7长度。销轴2的组合方法是：将空心槽6通过小径16穿入，直到卡环12卡到空心套筒7中；实心轴5通过大径15穿入，实心杆9穿入槽筒13中，直到卡珠11从卡孔14中伸出，卡珠11的作用是起到使销轴2的三个部件牢固的组合在一起的作用。

另外，销孔3的直径应略大于槽筒13的直径，小于卡珠11从卡孔14伸出时的直径。

如图7a、图7b、图8所示，u型套1的长度设计依据作动器活塞的最大伸出长度，在端环和作动筒之间对活塞进行卡死，使作动器处于最大伸出位置，这样一来，就能使与之相连的扰流板处于最大打开位置，从而为地面维护人员争取到了最大限度的操作空间。并且，如图1所示，u型套1内腔的设计遵循作动器的结构设计：两端分别设计沟槽，使端环和作动筒对其进行卡死，中间部分的内槽应设计沿活塞外包络，能包裹住活塞，从而达到使整个u型套1能有效支撑作动器活塞，使其保持在最大伸出位置的目的。

本装置的使用步骤为：先将扰流板作动器的活塞伸出在最大位置，再将u型套1卡在端环和作动筒之间，使作动器活塞保持在最大伸出状态。然后将两个销轴2的卡珠11按下，使其通过卡孔14缩回到槽筒13中，将销轴2通过销孔3插入，再将实心轴5按入空心套筒7，使卡珠11重新从卡孔14中伸出，如此即达到用销轴2将u型套1锁紧的目的。

本发明主要包括两部分：u型套和销轴。

通过u型套卡住扰流板作动器的活塞，使其固定在伸出位置，再通过销轴对u型套进行锁紧，防止作动器从u型套中脱出。

其中，选择“u型”作为套筒的外部构型设计，是依据作动器活塞的“圆筒型”构型。相比于方形套等其他类型的设计，u型套有三点优势：1)容易生产加工，2)能有效利用机内空间，方便装卸，3)能大幅减轻装置的重量。u型套的内腔遵循作动器的结构进行设计，在作动器端环和作动筒之间对作动器活塞进行卡死，能有效地包裹住活塞，达到使作动器保持在伸出位置的目的。

其中，销轴上卡珠的设计很巧妙，有两重作用：一是可以起到将销轴的三个部件卡为一个整体，在销轴不使用时，可通过其一端的栓绳孔，将其和u型套拴在一起以防丢失；二是在销轴插入u型套后，可以起到防止销轴从u型套中脱出的目的。