专利名称：人力飞行器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及飞行器技术，特别是人力飞行器。适用于飞行、滑翔、体育等。
现有飞行器，如飞机，其机翼是固定不能动的，机体结构复杂，重量大，故很难实现人力飞行。或现有单人滑翔机，虽然结构简单、重量轻，但还未能实现人力飞行。
本实用新型的目的，在于克服现有飞行器技术的上述不足而提供机翼可活动，能实现人力飞行的人力飞行器。
本实用新型的目的是这样实现的结构由机架、机翼、翼轴、平衡翼、杠杆、杠杆轴、拉绳或推杆组成。其中，机架为长方形架，其前后分别垂直地固定有两个等腰三角形架；其顶部固定有一根机翼轴。机翼由翼架、翼杆、翼片组成，即翼片固定在翼架与翼杆交织成的网状面上；它分为主翼和推动翼。主翼由翼架与翼轴配合，推动翼起推进作用。
杠杆位于机架纵向轴线上，前半段与机架上的杠杆轴配合，前端与左右两拉绳或推杆连接；而拉绳或推杆的另一端与翼杆配合。人力可通过杠杆摆动而拉或推动机翼摆动。
在其它实施例中，左右两副机翼合为一体，由翼架前缘以轴的方式与机架配合，同时，翼架前缘中部纵向向后地固定一根摆动杆。推动摆动杆可使机翼摆动。
或者，左右两侧机翼由翼柄与机架相配合，推动翼柄可使机翼作前后地摆动。但推动翼分为上下两片，构成叉形。
机架、翼架、翼杆、杠杆均可采用于竹或其它轻质材料制成，翼片为尼龙布或塑料薄膜片等制成。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1、为本实用新型原型实施例的示意图(俯视)图2、为机架与机翼配合的示意图(前视、A向)图3、为A－A剖面示意图(侧视、B向)图4、为本实用新型原型实施例侧视示意图(B向)图5、为B－B剖面示意图图6、为C－C剖面示意图图7、为本实用新型另一实施例示意图(俯视)图8、为D－D剖面示意图图9、为本实用新型第三实施例示意图(俯视)
图10、为E－E剖面示意图
图11、为翼架与翼杆配合另一实施例示意图(侧视、B向)
图12、为推杆与杠杆、翼杆配合另一实施例的示意图(B向)
图13、为杠杆与翼架配合的另一实施例示意图(C向)
以下结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体结构细节和工作情况。
本实用新型的结构由机架1、机翼2、翼轴5、平衡翼6、拉绳10、杠杆11组成。
其中，机架1由长方形架即m部的前后垂直地固定两个等腰三角形架，即M部，两个等腰三角形的顶部固定一根翼轴5；翼轴5连接着横向的机翼2、尾部固定一副由塑料制成的片状平衡翼6。
机翼2分为左右两副，均由翼架9、翼杆7、翼片8组成；即翼架9为二根或二根以上的横向或近似于横向安装的管形杆，与多根纵向或近似于纵向安装的翼杆7相配合，由绳21将翼杆7绑在翼架9上，从而交织成网状面，翼片8由上下两层尼龙布紧贴地固定在该网状的面上。每副机翼的基部的翼架固定有2－5个联接头H或h，h为叉形，左右两侧机翼9上的联接头H与h互相衔接，均由其上的轴孔配合在翼轴5上。确保每副机翼9均可绕翼轴5作上下摆动。由翼架9与翼杆7相配合的部分组成主翼3；由翼杆7的向后延伸段与翼片8配合的部分组成推动翼4，确保其具有优良的柔性或弹性。
左右两侧机翼9组成的前视图为“
”字形；翼架9有，2～7根管形杆，靠着联接头H或h的一端较粗，远离联接头H或h的部分呈由粗变细状态。翼杆7有5－15根杆或管形杆，呈前粗后细状态。机翼2的横截面为流线型，机翼2的腹面形成曲面a。翼杆7或是由多层竹片22并由绳21绑着而合成。
每副机翼2长度是人身高度的2－5倍，宽度等于人身高度的 1/2 －1倍。
机架1、翼架9、翼杆7、均采用干竹或其它轻质材料制成，翼片8也可采用轻质塑料膜或片制成。
在机架1中段固定一根杠杆轴12，与位于纵向轴线上的杠杆11前段上的轴孔13相配合，杠杆11的前端有一个固绳孔14；左右两根拉绳10的一端连接在固绳孔14中，另一端连接在翼杆F的中段。
或者，拉绳10由推杆23代替，即推杆23的下端由绳24松动地绑在杠杆11的固绳孔14中，上端由轴孔连接在翼杆F上。
人上下地摇动杠杆11，杠杆11便可绕杠杆轴12摆动，从而拉动拉绳10或推杆23、拉动左右机翼作上、下地摆动或扇动。但人须由多根安全带固定在机架1上。
在本实用新型另一实施例中，左右两副机翼2合为一体，由翼架9前缘的管形杆以轴的方式与机架1m部下方的两个皮带支承17相配合，使机翼2与该管形杆为转轴可作上下摆动。皮带支承17固定在机架1前下方。机翼2的其它部分均与机架1构分离。
在纵向轴线、机翼2背面上有一根摇动杆15，以其一端固定在翼架1前缘管形杆上，另一端安装有两个脚踏器16，便于人脚蹬踏。在摇动杆15与机架1之间有一根调节杆18，由橡筋绑在机架1上，其作用是可前后移动，调节机翼2与机架1之间组成的角度。
或者，翼架9前缘的管形杆纵向向后垂直地固定一根摇动柄26摇动柄26与杠杆11前端的叉头28相连接，由绳或销轴27穿插在它们的轴孔中。但杠杆11与杠杆轴12相配合的轴孔13的长度是杠杆轴12直径的3－10倍。
当人脚蹬踏或推动摇动杆15或杠杆11作上下摆动，机翼2就会以其翼架9前缘的管形杆为转轴而作上下地摆动或扇动。
在本实用新型的第三实施例中，机翼2分为左右两副，每副机翼2的基部由翼架9固定一根翼柄20，将翼柄20定位地用绳绑在长方形机架1的下方，保证推动翼柄20可使机翼2作前后摆动；翼柄20同时与滑动架19相配合，可在其上方作前后地滑动，滑动架19为半圆环形，分左右两副，分别固定在机架1内侧。机翼2的推动翼4由上、下两片弹性片组成，其横截面为三叉形。尼龙布可同时固定在机架1的水平平面上，但留一个伸脚孔，以便人身可穿过机架1的下方或上落。
人的脚与翼柄20配合，可推动其摆动而使机翼2作前后往复式摆动。
本实用新型的机翼2可仿照成飞行生物的形状，数目上或是有多组，如2－15组；主翼3可充有隋性气体，其翼片为充气囊。
起飞时须在高楼、高山顶上进行；飞行过程中，人通过控制机架1，倾向前或后或左或右，而达到控制飞行器的转向和升降。降落时，人须由安全带吊在机架1下方，手举或肩扛着机架，让脚先落地。
本实用新型的优点是能使飞行器实现人力飞行或滑翔。适用于飞行、滑翔、体育等。
权利要求1.人力飞行器，其特征是，由机架1、机翼2、翼轴5、平衡翼6、杠杆11、拉绳10组成；其中，机架1为长方形架、前后分别垂直固定两个等腰三角形架，等腰三角形架的顶部固定一根翼轴5；机翼2安装在翼轴上；翼轴尾部固定一副片状平衡翼6；杠杆11安装在机架上，拉绳安装在机翼和杠杆上；机翼分为左右两副，均由翼架9、翼杆7、翼片8组成；即翼架由2-7根横向或近似于横向安装的管形杆组成，与5-15根翼杆交织成网状面，翼杆由绳21绑在翼架上，翼片为上下两层尼龙布紧贴地固定在翼架与翼杆组成的网状面上；每副机翼的基部翼架连接着2-5个联接头H或h，h为叉形，左右两侧机翼9上的联接头H与h互相衔接，均由其上的轴孔配合地安装在翼轴上；翼架与翼杆相配合的部分组成主翼3；具有柔性或弹性的翼杆的向后延伸段与翼片8配合的部分组成推动翼4；在机架中段固定一根杠杆轴12，它与位于纵向轴线上的杠杆的前半段上的轴孔13相配合，杠杆的前端的固绳孔14与左右两根拉绳10连接，拉绳的另一端固定在翼杆F的中段上；机架上系着安全带，安全带固定在机架上。
2.根据权利要求1所述的飞行器，其特征是，左右机翼合成的前视图为“V”字形；机翼的截面为流线型，腹面为曲面。
3.根据权利要求1或2所述的飞行器，其特征是拉绳可由推杆23代替，即推杆的一端连接杠杆前端，另一端连接在翼杆F上。
4.根据权利要求1或2所述的飞行器，其特征是，机架、翼架、翼杆由干竹或轻质材料的杆或管制成；翼片由塑料膜或片制成。
5.根据权利要求1、2或4所述的飞行器，其特征是，左右两副机翼可以合为一体，但由翼架前缘的管形杆以轴的方式与机架m部的两个皮带支承17相配合，皮带支承能固定在机架的前下方；机翼的其它部分与机架呈分离状态；机翼背面的一根摇动杆15的前端固定在翼架前缘的管形杆上，后端安装有两个脚踏器16；翼架前缘的管形杆固定一根摇动柄26，与杠杆前端的叉头28相连接，由绳或销轴27配合在它们的轴孔中；但杠杆上的轴孔13的长度为杠杆轴12直径的3－10倍。
6.根据权利要求1、2或4所述的飞行器，其特征是，左右两副机翼均由基部的翼架固定一根翼柄20，并定位地用绳绑在长方形机架的下方；翼柄同时与滑动架19配合，滑动架固定在机架内侧；推动翼4由上下两片弹性片组成，并形成截面为三叉形；尼龙布同时固定机架的水平平面上，但留有一个伸脚孔或上落孔。
专利摘要本实用新型涉及飞行器技术，特别是人力飞行器。其特征主要是，结构由机架、机翼、平衡翼组成，机翼与机架上的翼轴配合，人可控制机翼作上下摆动，使其推动翼起推进作用。从而改变现有飞行器的机翼不能活动的缺点。适用于飞行、滑翔体育等。
文档编号B64C31/00GK2140879SQ9220058
公开日1993年8月25日 申请日期1992年1月1日 优先权日1992年1月1日
发明者冯建光 申请人:冯建光