专利名称：人力、机动力飞行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属一种空中代步交通工具。
随着人口的逐年增多，以及各种地面交通车辆的增多，尤其是城市交通越来越拥挤，各种车辆占满了交通道路，给人们的生活和工作带来了明显的不便。
本实用新型的目的是设计一种人力和机动力均可操作的空中代步交通工具，利用空间条件，改善陆地交通拥挤状况，这种飞行车可在国家指定的高度飞行。
本实用新型如图1所示，它的外型类似直升飞机，主要由车体(1)、车轮(9)、旋翼(7)和传动装置组成，在车体(1)的前部有一个起动轮(2)，起动轮(2)上带有一个脚踏板(3)，用于人力脚踏提供动力，座椅(5)设在车体(1)的中部，车体(1)的上部、座椅(5)的前面有一个驾驶杆(4)；本实用新型的变向是由车体(1)上部的变向器(图4)实现的，变向器由旋翼内外轴(12)、(19)、万向节(14)、传动齿轮(16)、(17)、(18)、(20)和变向器角度盘(13)组成，旋翼内轴(12)分为两段，中间由万向节(14)连接，旋翼内轴(12)的上段与齿轮(16)相连接，旋翼外轴(19)与齿轮(18)相连接，旋翼内轴(12)的下段与变速器(11)的动力输出轮相连接，在旋翼轴两侧各有一个齿轮(17)和(20)与齿轮(16)、(18)啮合，变向器角度盘(13)设在变向器的底部；车体(1)内的驾驶杆(4)与变向器的万向节(14)相连接，使变向器可在变向器角度盘(13)限定的范围内任意变向。为了实现人力、机动力转换，在变速箱内还设有一个离合装置(一般机械技术人员均可设计)，可通过此离合装置来实现人力和机动力的相互转换操作，汽油发动机设在车体(1)的上部。
本实用新型的动力传递是这样实现的，人力脚踏踏板(3)，使起动轮(1)带动传动轮(10)转动，通过变速器(11)将变速后的动力传递到旋翼内轴(12)，并由旋翼内轴(12)的下段经万向节(14)将动力传递到上段，从而带动齿轮(16)转动，并通过齿轮(17)、(20)带动齿轮(18)转动，最后由齿轮(18)带动旋翼外轴(19)转动，从而实现旋翼的内外轴带动两旋翼等速反向转动。
以实施例说明本实用新型的起飞、变向、飞行和着陆1、起飞脚踏踏板(3)使起动轮(2)转速为40转／分，经变速器(11)变速后，转速达1101转／分输入到旋翼内轴(12)的下段，并通过万向节(14)及齿轮(16)、(17)、(18)、(20)带动旋翼外轴(19)转动，齿轮(16)和齿轮(18)齿数相同、直径相同，齿轮(17)和齿轮(20)齿数相同、直径相同，所以旋翼内外轴带的两个旋翼等速反向转动，产生升力，飞行车便起飞。
2、变向和飞行操作驾驶杆(4)通过万向节(14)使变向器向飞行车的前下方倾斜，旋翼(7)转向前俯角，旋翼(7)的部分升转变为拉力，飞行车便向前方飞行；操作驾驶杆(4)便可使变向器和旋翼左右转向，飞行车便可任意转向。
3、着陆操作驾驶杆(4)使变向器和旋翼(7)垂直于车体(1)的重心，飞行车便悬空停止前进，降低起动轮(2)的转速，旋翼(7)的外力稍小于飞行车的重力，飞行车便缓慢下降着陆。
本实用新型的总高度2000MM，总长度2000MM可乘座1－2人，人力时速可达30－50公里，人力机动力配合，时速可达80－120公里，可在10M2的面积内起飞、着陆。
本实用新型的优点是起飞、飞行、着陆平稳，操作方便灵活，双翼共轴旋转安全可靠，人力、机动力两用，安全系数高于地面行驶的机动车辆。本实用新型适用于城市、村镇、平原、山区、沙漠地区、冰雪地区、湖泊沼泽地区等使用。
图1本实用新型的外型结构示意图图2起动传动示意图图3变速传动示意图图4变向器结构示意图1、车体 2、起动轮 3、脚踏板 4、驾驶杆 5、座椅 6、变向器 7、旋翼 8、汽油发动机 9、车轮 10、传动轮 11、变速器 12、旋翼内轴 13、变向器角度盘 14、万向节 15、万向节支架 16、齿轮 17、齿轮 18、齿轮 19、旋翼外轴 20、齿轮
权利要求1.一种人力、机动力飞行车，由车体(1)、车轮(9)、旋翼(7)和传动装置组成，其特征在于A、车体(1)的前部有一个起动轮(2)，起动轮(2)上带有一个脚踏板(3)，座椅(5)设在车体(1)的中部，车体(1)的上部、座椅(5)的前面有一个驾驶杆(4)，驾驶杆(4)与变向器的万向节(14)相连接。B、变向器设在车体(1)上面，由旋翼内外轴(12)、(19)、万向节(14)、传动齿轮(16)、(17)、(18)、(20)和变向器角度(13)组成，旋翼内轴(12)分为两段，中间由万向节(14)连接，旋翼内轴(12)的上段与齿轮(16)相连接，旋翼外轴(19)与齿轮(18)相连接，旋翼内轴(12)的下段与变速器(11)的动力输出轮相连接，在旋翼轴两侧各有一个齿轮(17)和(20)与齿轮(16)、(18)啮合，变向器角度盘(13)设在变向器的底部。
2.根据权利要求1所述的人力、机动力飞行车，其特征在于在车体(1)的上面带有一个汽油发动机(8)。
3.根据权利要求1、2所述的人力、机动力飞行车，其特征在于在车体的变速箱内还设有一个离合装置。
专利摘要本实用新型属一种空中代步交通工具，其外形类似直升飞机，主要由车体、车轮、旋翼和传动装置组成。车体的车厢内可乘坐1—2人，脚踏踏板起动飞行，飞行车的转向是通过操作驾驶杆使变向器工作来实现的。旋翼内外轴等速反向转动，车体飞行、着陆平稳。可人、机两用，安全灵活，可在10m
文档编号B64C31/04GK2190615SQ94210898
公开日1995年3月1日 申请日期1994年5月5日 优先权日1994年5月5日
发明者王超仁, 张纪群, 任子恩 申请人:王超仁, 张纪群, 任子恩