一种内囊充气式翼型滑翔伞的制作方法

文档序号:4144812阅读:958来源:国知局
专利名称:一种内囊充气式翼型滑翔伞的制作方法
技术领域
本实用新型涉及降落伞,特别是一种滑翔伞伞衣的构造。
传统的翼型滑翔伞由伞衣、伞绳、操纵绳和吊带等组成。伞衣由上、下两层伞布和间隔布置的翼型肋缝制而成。伞的前缘有进气口,后缘是封闭的。当向前飞行时,迎面空气流由进气口进入伞衣夹层内,充满翼肋之间的每个空腔,使伞衣鼓起,在翼形肋的定型作用下,形成上凸下平的机翼形状,在迎风气流作用下可以产生升力。这样,翼型伞就具备了滑翔飞行能力。对于伞体较厚、进气口较大的滑翔伞,其安全性较好,但阻力太大,滑翔比仅在3左右。随着滑翔伞等级提高,伞衣趋于扁平,进气口减小,阻力也相应减小,飞行性能提高,飞行速度加快,滑翔比可达7以上,这种冲压式滑翔伞由于前缘有开口,破坏了机翼翼形,会造成额外的压差阻力和升力损失,因而滑翔飞行性能总的来说不高。另外,由于翼伞的进气压力受风速和滑翔速度影响,不够稳定,有时鼓起翼伞的压力较低,翼面走形,不平整,影响正常飞行特别是中、高级翼伞,伞体较薄、扁平。愈是高级翼伞进气口愈小,在乱气流中滑翔愈容易发生翼面塌陷、甚至翼面贴合到一起造成“夹伞“故障,结果失去滑翔性能,导致螺旋下坠事故。愈是高级翼伞安全性愈差。
本实用新型的目的是要克服现有技术的上述缺点,而提供一种飞行性能更为优越,而且更为安全的冀型滑翔伞其伞衣能始终保持良好形态,不受环境气流和操纵技术的影响。
本实用新型的解决方案是保持现有翼型滑翔伞的基本结构,包括伞衣、伞绳、操纵绳和吊带等,其中伞衣由上、下两层伞布和间隔布置的翼型翼肋组成,其特征在于在伞衣翼肋之间的各腔室内装有可充气内囊,内囊的剖面为机翼流线型,并与翼肋之间的腔室相配合上述所说的气囊最好由涂有薄层橡胶的尼龙绸或涤纶制成。
以下结合附图详细描述本实用新型的实施例。


图1是翼型滑翔伞充气式内囊的外形图。
图2是带有中间翼肋的充气式内囊示意图。
图3是装有充气式内囊的翼型滑翔伞外形示意图。

图1,充气式内囊8的剖面形状应是机翼流线形,上凸下平,气囊侧面的翼肋10是完整的机翼翼型。为了准确保持气囊的翼型剖面,可在气囊中增设若干中间翼肋11,与气囊上下联为一体,起加强定型的作用,如图2。气囊尾端有充气嘴12。气囊应由质轻、韧性好、不透气的织物材料制成,可以用橡胶薄膜或其它类似材料,但最好是采用涂有薄层橡胶的尼龙绸或涤纶等制造,轻薄且气密性好。整个气囊的外形与翼伞内的空腔相适应给翼伞装配气囊可以在滑翔飞行前进行。从翼伞后缘的可封闭开口处依次把柔性气囊装入伞衣的每个空腔内。气囊应与所在的空腔相配合。为了将其准确定位,在气囊与伞衣之间可用暗扣或胶粘接。最后封闭后缘,只露出充气嘴12。后缘开口处可采用拉链或尼龙搭扣等闭合形式,飞行前,通过充气嘴给各个内囊充气加压,使每个内囊鼓起、涨硬,整个翼伞像刚性机翼一样。其中的压力可以远远高于最高进风压力。这种翼伞在升空飞行时,能够保持稳定的机翼翼形,不随气流和技术水平变化。特别是做成扁平型高级伞,可以具有优良的滑翔飞行性能。
见图3,整个翼型滑翔伞包括伞衣1、伞绳2、操纵绳3和吊带4等。这种内囊充气式翼型滑翔伞在外观结构上最明显的改进之处,是在翼伞前缘取消了进气口,翼伞前后缘都是封闭式结构。整个翼伞形状如同一个完整的机翼。
本内囊充气式翼型滑翔伞与传统滑翔伞相比,具有如下优点1.飞行中始终具有完美的机翼翼型由于没有了前部开口,就消除了由此产生的流线干扰和升力损失,翼伞飞行阻力小,气动效率高,滑翔比可以轻易达到7以上。
2.翼伞内的充气压力可随需要调节。其压力比传统翼伞的进气压力可明显提高。因而翼伞硬度高、刚性好、抵抗空气动力变形和翼面颤抖的能力强,允许翼伞有更高的飞翔速度。
3.彻底排除了翼面塌陷和夹伞等危险故障,提高了安全性。
4.设计形式上更具有灵活性,由于翼伞内压高,抗变形能力强,连接绳可以在翼伞内设计得更符合受力变形要求,伞衣整体表面将更为平整、光滑,同时翼伞方向操纵和水平操纵的能力也可以得到更好的加强。
权利要求1.一种内囊充气式翼型滑翔伞,包括伞衣(1)、伞绳(2)、操纵绳(3)和吊带(4),其中伞衣(1)由上、下两层伞布和间隔布置的翼型翼肋(5)组成,其特征在于在伞衣(1)翼肋之间的各腔室内装有可充气内囊(8),内囊的剖面为机翼流线型,与翼肋之间的腔室相配合。
2.如权利要求1所述的翼型滑翔伞,其特征在于所说的气囊(8)由涂有薄层橡胶的尼龙绸或涤纶制成。
专利摘要一种内囊充气式翼型滑翔伞,其特征在于在伞衣翼肋之间的各腔室内装有可充气内囊,内囊的剖面为机翼流线型,并与翼肋之间的腔室相配合。各个内囊充气后涨硬,使整个翼伞象刚性机翼一样。这种充气式翼伞在外观结构上最明显的改进之处是在翼伞前缘取消了进气口,飞行阻力小。升空飞行时,能够始终保持稳定的机翼翼形,不随气流和技术水平变化,具有优良的滑翔性能。由于充气翼伞硬度高、刚性好、彻底排除了翼面塌陷和夹伞等危险故障,提高了安全性。
文档编号B64D17/00GK2286722SQ97208430
公开日1998年7月29日 申请日期1997年1月20日 优先权日1997年1月20日
发明者王文琐 申请人:王文琐
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