专利名称：用于连接飞机油箱的易断垫片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及对飞机特别是直升机油箱连接部件的改进。
在民用飞机、直升机规范中，目前对燃油系统没有提出抗坠毁要求，因此一般的油箱与飞机油箱地板通过螺栓和普通垫片连接，使油箱与飞机油箱地板牢牢固定。这种固定方式使油箱不能与飞机油箱地板脱离，一旦脱离，必然导致油箱的损坏。当飞机一旦出事坠毁时，在坠毁破坏力的作用下，油箱将在巨大力量作用下产生与固定油箱的油箱地板分离的趋势，由于一般的螺钉强度高于油箱壁的强度，往往使油箱受过大的拉力载荷而发生撕裂、损坏，导致油箱漏油起火。据统计，发生坠机事故时，往往由于燃油的大量泄漏进而被点燃而导致起火甚至爆炸，使本来可以生存的乘员失去了逃生和被抢救的机会，同时也给地面的生命和财产带来损失。在军用飞机中，所采用的油箱连接抗坠毁措施一般是使用自封接头或阀门以及易碎螺柱。这种设计会使整个燃油系统重量增加，成本上升。
本实用新型的目的是提供一种用于连接油箱的易断垫片，使飞机坠毁时，油箱与飞机油箱地板的连接处会在油箱损坏之前分离，从而避免油箱因撕裂、破坏而导致漏油，减少和避免飞机坠毁时油箱起火、爆炸。
本实用新型的技术解决方案是一种用于连接飞机油箱的易断垫片，其特征在于，它是将一条厚度为δ、宽度为W的金属板条从中心折弯形成的一个纵剖面呈U字形的构件，折弯处的内表面半径为r＝0.5h，h为U字形两壁板之间的厚度，在其中一面壁板上与U字形开口端相距l1处，有一个可穿过固定螺栓螺杆的螺杆孔3，在另一面壁板上与螺杆孔3对应的位置有一个可以容纳固定螺栓头部的螺头孔2，螺头孔2与螺杆孔3同心，整个垫片的长度为l。
上述易断垫片各个参数的取值范围如下板厚δ＝1～2mm，U字形两壁板之间的厚度h＝2.2～11mm，垫片长度l＝18～24mm，垫片宽度W＝18～24mm，螺杆孔3的直径ΦJ＝5.5～10.5，螺头孔2的直径ΦH＝9～15mm，螺杆孔中心到U字形开口端的距离l1＝8～11mm。
本实用新型的优点是，当飞机正常飞行时，这种连接具有足够的强度，不会轻易变形，不影响正常使用。在坠毁时，油箱连接处会受到拉伸、剪切、扭转等巨大破坏力，从而使油箱与飞机油箱地板产生相对位移，此时易断垫片承受不住破坏力而断开，及时断开油箱与油箱地板的连接，允许油箱自由变形而不受到破坏。而且本实用新型易断垫片结构简单、加工方便、成本低廉。
附
图1是本实用新型易断垫片纵向剖面图。
附图2是
图1的左侧视图。
附图3是油箱连接状态示意图。
以下结合附图对本实用新型做详细说明。
参见
图1、2，易断垫片是一条金属板条沿中线对折弯曲形成的剖面为U字形的简单构件。可以使用铝合金或者高碳钢板材制造。从图3可以看到在正常连接状态下，易断垫片的安装位置。这时，油箱4通过硫化在其上面与之成为一体的安装板5、螺栓7、易断垫片1与飞机油箱地板8连接。螺栓7旋入固定在安装板5上的螺纹孔6内。易断垫片1套在油箱地板8上，在油箱地板8与易断垫片上螺头孔2对应的位置，也开有与螺头孔2相同的孔，螺栓7的头部沉入该孔中，将易断垫片1上带螺栓孔3的一面壁板与安装板5牢固连接。在油箱4与油箱地板8之间有减振材料9。图3中10所指示的区域是油箱4的内部，11所指示的区域是油箱外部。整个油箱由围绕安装板周边的很多螺栓和易断垫片与油箱地板8连接。可见，油箱安装板5并未直接被螺栓7的头部压紧在油箱地板8上，而是被易断垫片1带有螺头孔2的那面壁板挂在油箱地板8上。当飞机坠毁时，受巨大破坏力的作用，易断垫片1的两面壁板在油箱被破坏之前就在折弯处断开，使油箱与油箱地板分离。
下表给出两个实施例的设计参数值，表中单位为mm。
例1、2中，油箱地板8的厚度均为5mm，所用的螺栓7的规格分别为5mm和8mm。经试验证明，本易断垫片完全实现了预定的效果，能很好地满足飞机抗坠毁的要求。
权利要求1.一种用于连接飞机油箱的易断垫片，其特征在于，它是将一条厚度为δ、宽度为W的金属板条从中心折弯形成的一个纵剖面呈U字形的构件，折弯处的内表面半径为r＝0.5h，h为U字形两壁板之间的厚度，在其中一面壁板上与U字形开口端相距l1处，有一个可穿过固定螺栓螺杆的螺杆孔[3]，在另一面壁板上与螺杆孔[3]对应的位置有一个可以容纳固定螺栓头部的螺头孔[2]，螺头孔[2]与螺杆孔[3]同心，整个垫片的长度为l。
2.根据权利要求1所述的易断垫片，其特征在于，各个参数的取值范围如下板厚δ＝1～2mm，U字形两壁板之间的厚度h＝2.2～11mm，垫片长度l＝18～24mm，垫片宽度W＝18～24mm，螺杆孔[3]的直径ΦJ＝5.5～10.5，螺头孔[2]的直径ΦH＝9～15mm，螺杆孔中心到U字形开口端的距离l1＝8～11mm。
专利摘要本实用新型涉及对飞机特别是直升机油箱连接部件的改进。本易断垫片是将一条金属板条从中心折弯形成的一个纵剖面呈U字形的构件,在其中一面壁板上有一个可穿过固定螺栓螺杆的螺杆孔3,在另一面壁板上与螺杆孔3对应的位置有一个可以容纳固定螺栓头部的螺头孔2,螺头孔2与螺杆孔3同心。在飞机坠毁时,易断垫片承受不住破坏力而断开,使油箱与油箱地板分离。
文档编号B64D37/00GK2395986SQ99254099
公开日2000年9月13日 申请日期1999年11月18日 优先权日1999年11月18日
发明者关继凤, 张华 , 李玉柱 申请人:哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司