驾驶舱布置的制作方法
【专利说明】驾驶舱布置
相关申请的交叉引用
[0001]本申请要求于2014年10月13日提交的，并且题为“遮光板导轨(Glare ShieldRail) ”的共同待决的美国临时专利申请62/063，379的权益，由此该美国临时专利申请以其全文通过引用并入本文。
技术领域
[0002]本发明通常涉及飞行器以及更具体地涉及驾驶舱布置。
【背景技术】
[0003]在白天飞行操作过程中阳光会是令就座于飞行器驾驶舱内的机组成员讨厌的东西。进入飞行器驾驶舱的阳光会使驾驶舱充满强光，使得飞行人员不能读取显示器和/或仪表。在晚上，来自仪表、数字显示装置(readout)和显示屏的照明会由挡风玻璃反射，并且阻碍或模糊飞行人员的视野穿过挡风玻璃。
[0004]虽然存在可供阻挡阳光进入驾驶舱的设备，但这种设备提供的阻挡往往比需要的要少。例如，通常用于约束阳光进入驾驶舱的一种设备是遮光窗帘。遮光窗帘通常垂直地安装到邻近驾驶舱窗玻璃的立柱上，并配置成可拉开/可展开，使其延伸到在窗格对边上的第二立柱。通常，遮光窗帘的轮廓不精确地匹配窗玻璃的轮廓，使得驾驶舱窗户的一些区域未被阻碍，这又允许阳光进入驾驶舱。类似地，对于夜间操作而言，存在可供使反射最小化的设备。例如，通常用于约束反射的一种设备是遮光板(Glare Shield)。即是罩，所述罩突出超过仪表并且阻碍来自仪表的光线到达挡风玻璃。遮光板的尺寸通常小于其旨在遮挡的仪表的尺寸，因此经常存在一些漏光。
[0005]需要提供解决上述情况的驾驶舱布置。此外，从随后的
【发明内容】
和【具体实施方式】以及所附的权利要求、结合附图和前述技术领域和【背景技术】，其它所需的特征和特性将变得显而易见。
【发明内容】
[0006]本文公开了驾驶舱布置。
[0007]在第一非限制性的实施方式中，驾驶舱布置包括但不限于窗户。驾驶舱布置还包括但不局限于邻近窗户设置且定位在窗户下方的表面。驾驶舱布置还包括但不限于安装到表面的导轨。导轨邻近窗户设置并且定位在窗户的下方。导轨沿着表面在大体与窗户的下半部分对齐的方向上延伸。驾驶舱布置又进一步包括但不限于遮阳板(visor)，其安装到导轨并且可选择性地沿着导轨定位。
[0008]在第二个非限制性的实施方式中，驾驶舱布置包括但不限于面向前的窗户，其包括第一窗格和第二窗格。驾驶舱布置还包括但不限于遮光板，其邻近于面向前的窗户设置并且定位在面向前的窗户的下方。遮光板包括在遮光板的上表面内限定的凹部。凹部在大体与面向前的窗户对齐的方向上延伸。驾驶舱布置还包括但不限于第一支柱。驾驶舱布置还包括但不限于第二支柱。驾驶舱布置还包括但不限于第三支柱。驾驶舱布置还包括但不限于经由第一支柱、第二支柱和第三支柱安装到遮光板的导轨。导轨安装在凹部内。第一支柱在导轨的第一纵向端部处接合导轨。第二支柱在导轨的第二纵向端部处接合导轨。第三支柱邻近于所述导轨的中心接合导轨。导轨邻近于窗户设置并且定位在窗户的下方。导轨沿着遮光板在大体与窗户的下半部分对齐的方向上延伸。导轨沿着遮光板延伸的长度基本上等于第一窗格和第二窗格的总长度。驾驶舱布置还包括但不限于第一遮阳板，其在第一支柱和第三支柱之间安装到导轨并且可选择性地沿着导轨定位。驾驶舱布置又进一步包括但不限于第二遮阳板，其在第二支柱和第三支柱之间安装到导轨并且可选择性地沿着导轨定位。
【附图说明】
[0009]在下文将结合以下附图对本发明进行描述，其中相同的数字表明相同的元件，以及:
[0010]图1是配备有根据本公开教导制备的非限制性实施方式的驾驶舱布置的驾驶舱内部的立体图；
[0011]图2是示出在第一位置中图1的驾驶舱布置的一部分的立体图；
[0012]图3是示出在第二位置中图1的驾驶舱布置的一部分的立体图；
[0013]图4是示出在第三位置中图1的驾驶舱布置的一部分的立体图；
[0014]图5是沿着图4的线5-5截取的横截面视图；
[0015]图6是示出在第四位置中图1的驾驶舱布置的一部分的立体图；
[0016]图7是示出在不同配置中图1的驾驶舱布置的一部分的立体图；以及
[0017]图8是示出坐落于凹部内图1的驾驶舱布置的一部分的局部侧视图。
【具体实施方式】
[0018]下面的【具体实施方式】在本质上仅仅是示例性的，并不旨在限制本发明或本发明的应用和用途。此外，并不旨在受到在前述【背景技术】或以下【具体实施方式】中所呈现的任何理论的约束。
[0019]本文公开改进的驾驶舱布置。在非限制性的实施方式中，本公开的驾驶舱布置包括前观察驾驶舱窗户以及定位于前观察驾驶舱窗户附近的表面。配置成接纳遮阳板的导轨安装到表面。遮阳板以可移除的方式或不可移除的方式安装到导轨。一旦安装到导轨，当需要遮阳时，可将遮阳板提升到大体垂直的位置，而当不需要遮阳时，可将遮阳板放倒以避免阻碍空勤组成员的视野。可将遮阳板沿着导轨移动到任何所需的位置，并且可定位成延伸超过遮光板的侧端部，以防止挡风玻璃的遮光板不能阻碍的反射。在一些实施方式中，当用作遮光板的延长部分时，遮阳板可处于放倒的方位，而在其它实施方式中，遮阳板可以任何合适的角度定向。多个遮阳板可安装到导轨上。
[0020]在一些实施方式中，导轨可包括键槽。将遮阳板固定到导轨的夹状物(clasp)或其它机构可具有互补的键槽，其允许将遮阳板调节到多个不同的锁定位置。虽有由飞行器给予作为飞行操作结果的振动，这样的键槽可支撑遮阳板处于所需的方位，并且可协助维持遮阳板处于所需的方位。
[0021]通过审阅伴随本申请的图示连同审阅随后的【具体实施方式】可获得对上述驾驶舱布置的更深入了解。
[0022]图1是装备有实施方式的驾驶舱布置12的驾驶舱10的立体图。在图示的实施方式中，驾驶舱布置12包括面向前的窗户14，其包括窗格16和窗格18。驾驶舱布置12还包括具有凹部22的遮光板20。驾驶舱布置12还包括支柱24、支柱26和支柱28。支柱24、26和28安装在凹部22中。驾驶舱布置12还包括导轨30，其安装到支柱24、26和28上并且由其支撑。导轨30具有的长度基本上等于窗户14的横向长度。如本文所用，当提及窗户14的“横向长度”时，它应被理解为意味着当在驾驶舱10的横向方向上测得的窗户14的长度。因此，不管其实际长度，因为其轮廓或其安装角度，其横向长度会更小。驾驶舱布置12还包括遮阳板32和遮阳板34。虽然在图示的实施方式中，驾驶舱布置12包括面向前的窗户14，但是应当理解的是，本文的教导同样适用于在驾驶舱10内的任何窗户，而不只是面向前的那些窗户。
[0023]导轨30可由任何合适的材料制成，包括诸如铝的金属。遮阳板32和34可由不透明材料制成，或者可替换性地由半透明材料制成，所述半透明材料诸如莱克桑(Lexan)，其允许一些光但不是所有的光通过。支柱24、26和28可由任何合适的材料制成，所述材料包括但不限于诸如铝的金属和/或聚合物材料。
[0024]遮光板20延伸超过仪表板40的边缘41。仪表板40容纳显不器42、显不器44、显示器46和显示器48。由于遮光板20延伸超过边缘41，遮光板20悬于显示器44和显示器46之上，因此给显示器44和显示器46提供遮蔽。虽有通过面向前的窗户14阳光进入驾驶舱10的干扰，在驾驶舱10中存在遮光板20确保呈现在显示器44和46上的信息将对于空勤组成员而言在阳光明媚的日子里保持可见。另外，在夜间操作或在恶劣天气或使得驾驶舱10变暗的任何其它条件期间的飞行操作过程中，遮光板20服务于为面向前的窗户14遮挡来自从显示器44和46发出的光。在起飞和降落期间这使得飞行人员能够看到面向前的窗户14的外面，而不会使得他们的视野由来自显示器44和46的不必要反射而变得模糊。
[0025]在图示的实施方式中，遮光板20不悬于显示器42或显示器48之上，因此不给那些显示器提供遮蔽。正如下面将要论述的那样，遮阳板32和34可以某种的方式定位和定向，这种方式允许它们用作横向延伸超出遮光板20的补充遮光板。当以该方式定位时，遮阳板32和34分别对显示器42和48遮挡阳光，并且还防止面向前的窗户14遭受从显示器42和48发出的光。
[0026]在图示的实施方式中，遮光板20被定位在面向前的窗户14的后面并基本上与其对齐。因此，遮光板20提供用于安装导轨30和遮阳板32和34的所需位置。在其它实施方式中，相对于面向前的窗户14合适定位的任何其它表面可充当用于安装导轨30和遮阳板32和34的平台。
[0027]凹部22允许导轨30安装在与遮光板20上表面大约水平的高度处。该配置最小化对空勤组成员的在遮光板20的顶部上方通过面向前的窗户14的向前视野的任何潜在阻碍。在其它实施方式中，导轨30可在遮光板20上表面的下方的位置处安装在凹部22内。在另外的实施例中，导轨30可安装在凹部22内，但安装在遮光板20上表面的上方的高度处。在实施例中，导轨30可安装在遮光板20上表面的上方约半英寸的高度处。如以下将要论述的那样，遮阳板32和遮阳板34可由空勤组成员沿着导轨30移动到任何位置，从而给每个空勤组成员提供约束阳光通过面向前的窗户14的任何下半部分进入的灵活性。
[0028]继续参照图1，图2示出驾驶舱布置12的支柱24、支柱26、导轨30和遮阳板32。驾驶舱布置12的其余组件已经从该图中省略，以便于图示以及便于对图示组件的整洁观察。在图示的实施方式中，支柱24具有S形配置。这种配置允许支柱24终止(cap off)导轨30的端部50，同时在从凹部22的端壁间隔开的一定位置处安装在凹部22内。这种布置通过给组装工作人员提供易于接触的支柱24基部而便于将支柱24附接在凹部22内。
[0029]遮阳板32经由夹状物52安装到导轨30。在一些实施方式中，夹状物52可包括弹簧卡头。在其它实施方式中，夹状物52可包括螺纹卡头。在另外的实施方式中，夹状物52可包括适于将遮阳板32安装到导轨30的任何其它类型的安装设备。在图示的实施方式中，导轨30具有圆形横截面以及夹状物52具有延伸通过夹状物52的圆形开口。圆形开口允许夹状物52接合导轨30