一种小型通用飞机牵引杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于飞机牵引杆设计，特别是一种小型通用飞机牵引杆。
【背景技术】
[0002]通常小型通用飞机的牵引杆都随飞机携带，受飞机舱内空间以及载重的限制，要求牵引杆的重量轻和体积小，这就使得其结构必须简单，因此会造成牵引杆在与飞机牵引接头连接时不牢靠或者连接复杂，并且由于牵引杆体积太小，机务人员在牵引飞机时容易和机头发生干涉。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的:提供一种结构简单、重量轻、方便可靠的小型通用飞机牵引杆。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种小型通用飞机牵引杆，其特征为:所述牵引杆包括第一杆8、第二杆10、套筒13、第一连接筒1、第二连接筒17、第一撑杆3、第二撑杆15、连杆4、耳片5、手柄7、快卸销9、第一轴2、第二轴11、第三轴12、第四轴14、第五轴16、螺栓6 ;其中所述套筒13安装在第一杆上8，所述耳片5通过螺栓6固定在第一杆8上，所述第二杆10通过快卸销9安装在第一杆8上，所述第一连接筒I通过螺栓6安装在耳5片上，所述第一连接筒I通过第一轴2与第一撑杆3连接，所述第一撑杆3通过第一轴2与套筒13连接，所述第二连接筒17通过第五轴16与第二撑杆15连接，所述第二撑杆15通过第五轴16与套筒13连接，所述连杆4通过第四轴14与套筒13连接，所述连杆4通过第二轴11与手柄7连接，所述手柄7通过第三轴12与耳片5连接；手柄7通过四连杆传动机构与第一连接筒1、第二连接筒17连接。
[0005]本实用新型有益效果是:本实用新型一种小型通用飞机牵引杆结构简单，重量轻，具有快速锁死功能，能够安全可靠地与飞机牵引接头连接。具有长度调节功能，能够在使用时使机务人员不会与机头发生干涉，在飞机上存放时能够减小存放空间。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型一种小型通用飞机牵引杆结构示意图；
[0007]图2是本实用新型一种小型通用飞机牵引杆局部结构示意图；
[0008]图3是本实用新型一种小型通用飞机牵引杆连接筒打开时示意图；
[0009]图4是本实用新型一种小型通用飞机牵引杆连接筒打开时局部结构示意图；
[0010]图5是本实用新型一种小型通用飞机牵引杆运输时示意图，
[0011]其中，1-第一连接筒，2-第一轴，3-第一撑杆，4-连杆，5-耳片，6-螺栓，7_手柄、8-第一杆，9-快卸销，10-第二杆，11-第二轴，12-第三轴，13-套筒，14-第四轴，15-第二撑杆，16-第五轴，17-第二连接筒。
【具体实施方式】
[0012]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步的说明:
[0013]请参阅图1、图2，其是本实用新型一种小型通用飞机牵引杆结构示意图。本实用新型一种小型通用飞机牵引杆包括第一连接筒1、第一轴2、第一撑杆3、连杆4、耳片5、螺栓6、手柄7、第一杆8、快卸销9、第二杆10、第二轴11、第三轴12、套筒13、第四轴14，第二撑杆15、第五轴16、第二连接筒17。其中，所述套筒13安装在杆8上，耳片5通过螺栓6固定在第一杆8上，第二杆10通过快卸销9安装在第一杆8上，第一连接筒I通过螺栓6安装在耳片5上，第一连接筒I通过第一轴2与第一撑杆3连接，第一撑杆3通过第一轴2与套筒13连接，第二连接筒17通过第五轴16与第二撑杆15连接，第二撑杆15通过第五轴16与套筒13连接，连杆4通过第四轴14与套筒13连接，连杆4通过第二轴11与手柄7连接，手柄7通过第三轴12与耳片5连接。
[0014]请同时参阅图3和图5，其中，图3是本实用新型一种小型通用飞机牵引杆套筒打开时示意图，图5是本实用新型一种小型通用飞机牵引杆运输时示意图。本实用新型一种小型通用飞机牵引杆牵引飞机时，首先向着牵引杆顶部推动手柄7，手柄7绕着第三轴12转动，与此同时手柄7通过第二轴11带动连杆4向牵引杆顶部运动，连杆4通过第四轴14带动套筒13向牵引杆顶部运动，套筒13分别通过第一轴2、第五轴16带动第一撑杆3、第二撑杆15运动，第一撑杆3和第二撑杆15再分别通过第一轴2、第五轴16推动第一连接筒1、第二连接筒17向外运动，使得牵引杆打开。取下快卸销9，拔出第二杆10，再插入快卸销9，使得牵引杆长度增加。本实用新型一种小型通用飞机牵引杆运输时，拔下快卸销9，推回第二杆10，再插入快卸销9，使得牵引杆长度缩短。向着牵引杆底部推动手柄7，手柄7绕着第三轴12转动，与此同时手柄7通过第二轴11带动连杆4向牵引杆底部运动，连杆4通过第四轴14带动套筒13向牵引杆的底部运动，套筒13分别通过第一轴2、第五轴16带动第一撑杆3、第二撑杆15运动，第一撑杆3和第二撑杆15再分别通过第一轴2、第五轴16推动第一连接筒1、第二连接筒17向内运动，使得牵引杆闭合并锁死。
[0015]本实用新型通过手柄、连杆、套筒、耳片、撑杆的四连杆机构实现牵引杆连接口的打开、闭合锁死，通过第一杆和第二杆直径差来实现牵引杆的伸长和缩短，通过快卸销来实现牵引杆长度变化时第二杆的固定。其结构简单，重量轻，与飞机连接方便可靠，并且杆体长度可以调节，使得机务人员牵引飞机时操作舒适。
【主权项】
1.一种小型通用飞机牵引杆，其特征为:所述牵引杆包括第一杆(8)、第二杆(10)、套筒(13)、第一连接筒(I)、第二连接筒(17)、第一撑杆(3)、第二撑杆(15)、连杆(4)、耳片(5)、手柄(7)、快卸销(9)、第一轴(2)、第二轴(11)、第三轴(12)、第四轴(14)、第五轴(16)、螺栓(6);其中所述套筒(13)安装在第一杆上(8)，所述耳片(5)通过螺栓(6)固定在第一杆(8)上，所述第二杆(10)通过快卸销(9)安装在第一杆(8)上，所述第一连接筒(I)通过螺栓(6)安装在耳片(5)上，所述第一连接筒⑴通过第一轴(2)与第一撑杆(3)连接，所述第一撑杆(3)通过第一轴(2)与套筒(13)连接，所述第二连接筒(17)通过第五轴(16)与第二撑杆(15)连接，所述第二撑杆(15)通过第五轴(16)与套筒(13)连接，所述连杆⑷通过第四轴(14)与套筒(13)连接，所述连杆⑷通过第二轴(11)与手柄(7)连接，所述手柄(7)通过第三轴(12)与耳片(5)连接；手柄(7)通过四连杆传动机构与第一连接筒(I)、第二连接筒(17)连接。
【专利摘要】本实用新型属于飞机牵引杆设计，特别是一种小型通用飞机牵引杆。所述牵引杆包括第一杆(8)、第二杆(10)、套筒(13)、第一连接筒(1)、第二连接筒(17)、第一撑杆(3)、第二撑杆(15)、连杆(4)、耳片(5)、手柄(7)、快卸销(9)、第一轴(2)、第二轴(11)、第三轴(12)、第四轴(14)、第五轴(16)、螺栓(6)。本实用新型结构简单，重量轻，具有快速锁死功能，能够安全可靠地与飞机牵引接头连接。具有长度调节功能，能够在使用时使机务人员不会与机头发生干涉，在飞机上存放时能够减小存放空间。
【IPC分类】B64F1-04
【公开号】CN204297118
【申请号】CN201420696308
【发明人】刘剑
【申请人】中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月19日