一种无人机机翼的马达散热结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出一种无人机机翼的马达散热结构，涉及无人机技术领域。一种无人机机翼的马达散热结构包括设于机翼尾部的马达及外包于马达的马达外壳，所述马达的输出轴上设有旋翼，所述马达外壳内部设有一沿其轴向方向贯穿的通道，所述马达设于马达外壳内部的通道之内，且所述马达与马达外壳同轴设置。该散热结构能够解决现有技术中马达散热效果不好，马达寿命不长及负载等问题。
【专利说明】
一种无人机机翼的马达散热结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及无人机技术领域，具体的是指一种无人机机翼的马达散热结构。
【背景技术】
[0002]市场上现有的多旋翼无人机旋翼的旋转都是采用马达来带动的，马达一般设置在机翼的尾部，并处于一封闭的马达外壳之内，这种结构形式使得当马达高速旋转时，马达所散的热量很难快速的传递出去，造成马达长期工作在高温的环境之中，导致马达容易发热烧坏，影响马达的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决上述问题而提出一种无人机机翼的马达散热结构，该散热结构能够解决现有技术中马达散热效果不好，马达寿命不长及负载等问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下:
[0005]本实用新型提出一种无人机机翼的马达散热结构，包括设于机翼尾部的马达及外包于马达的马达外壳，所述马达的输出轴上设有旋翼，所述马达外壳内部设有一沿其轴向方向贯穿的通道，所述马达设于马达外壳内部的通道之内，且所述马达与马达外壳同轴设置。
[0006]进一步的，所述马达外壳内部沿水平方向设有一支撑板，所述马达设在所述支撑板之上。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]1.本实用新型通过在马达外壳的内部设有沿其轴向方向贯穿的通道，该通道的设定使得位于马达外壳内部的马达上方为进风口，而马达的下方为出风口，风从进风口进入再从出风口排出从而在马达外壳的内部形成了一冷切风道，使得马达所发出的热量能够快速、有效的散发出去，提高了马达的寿命，而且由于冷切风道的存在，所以可以使用更高功率的马达，实现更大负载；
[0009]2.马达外壳内部设有一支撑板，简化了马达的安装难度。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种无人机机翼的马达散热结构的主视图；
[0011]图2为本实用新型一种无人机机翼的马达散热结构的俯视图。
[0012]其中，1-马达，2-马达外壳，21-通道，22-支撑板。
【具体实施方式】
[0013]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]为了克服现有多旋翼无人机马达的散热效果不佳，马达寿命短及负载低等问题，本实用新型提出一种无人机机翼的马达散热结构，如图1-2所示，包括设于机翼尾部的马达I及外包于马达I的马达外壳2，在马达I的输出轴上设有无人机的旋翼，与传统的封闭式的马达外壳相比，本实用新型的马达外壳2呈圆柱状结构，马达外壳2内部设有一沿其轴向方向贯穿的通道21，马达I设于马达外壳2内部的通道21之内，且所述马达I与马达外壳2同轴设置。本实用新型通过在马达外壳2的内部设有沿其轴向方向贯穿的通道21，该通道21的设定使得位于马达外壳2内部的马达I上方为进风口，而马达I的下方为出风口，风从进风口进入再从出风口排出从而在马达外壳2的内部形成了一冷切风道，使得马达2所发出的热量能够快速、有效的散发出去，提高了马达的寿命，而且由于冷切风道的存在，所以可以使用更高功率的马达，实现更大负载。
[0015]在本实施例中，为了简化马达I的安装方式及安装流程，在马达外壳2内部设有一用于支撑马达的支撑板22，在安装马达时，只需将马达I安装在马达外壳2内部的支撑板22上即可。
[0016]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
【主权项】
1.一种无人机机翼的马达散热结构，包括设于机翼尾部的马达(I)及外包于马达(I)的马达外壳(2)，所述马达(I)的输出轴上设有旋翼，其特征在于，所述马达外壳(2)为圆柱状结构，所述马达外壳(2)内部设有一沿其轴向方向贯穿的通道(21)，所述马达(I)设于马达外壳(2)内部的通道(21)之内，且所述马达(I)与马达外壳(2)同轴设置。2.根据权利要求1所述的一种无人机机翼的马达散热结构，其特征在于，所述马达外壳(2)内部沿水平方向设有一支撑板(22)，所述马达(I)设在所述支撑板(22)之上。
【文档编号】B64D33/10GK205499387SQ201620315371
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】龚禹
【申请人】深圳市领航高科技术有限公司