一种系留无人机体保护装置、系留无人机运输车的制作方法

文档序号:10869604阅读:245来源:国知局
一种系留无人机体保护装置、系留无人机运输车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种系留无人机体保护装置、系留无人机运输车,一种系留无人机体保护装置,其特征在于,包括底座、机架、电动机和保护罩;所述机架固定于所述底座;所述保护罩通过滑动机构滑动设置于所述机架上;所述电动机固定于所述机架,所述电动机通过钢丝绳连接所述保护罩,用于控制保护罩的开启和关闭;所述保护罩与所述底座间连接有弹性件,用于通过弹性拉力开启所述保护罩。根据上述技术方案,可以在无人机飞出前电动打开保护罩,在无人机降落后闭合保护罩,收纳方便,操作简单,对无人机起到很好的保护作用。
【专利说明】
一种系留无人机体保护装置、系留无人机运输车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种系留无人机体保护装置、系留无人机运输车。
【背景技术】
[0002]系留无人机已在市场上出现,并被大众熟知,因此系留无人机也被广泛的利用,常常被运输出去执行各种任务,但是有时候,户外的环境很差,遇到天气不好的时候,无人机停放在露天的环境中,很容易由于环境的恶劣造成损伤,使其寿命大大缩减。但是,一般用于执行任务的无人机体积也很大,如果通过防雨防晒布面等对无人机进行简单的铺罩来保护的话,一旦需要无人机起飞执行任务或执行任务完毕进行收回的时候,对无人机的收纳工作也很繁琐,增加了工作量,并且保护的效果也不是很好。
[0003]所以,亟需研制出一种简单、方便的无人机保护装置,以解决上述技术问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是在系留无人机运输和停放的时候可以通过方便、快捷的操作,使无人机得到应有的保护,提升工作效率,减轻工作量,使无人机的使用寿命大大延长。
[0005]为了解决上述技术问题,本申请提供了如下技术方案:
[0006]—种系留无人机体保护装置,包括底座、机架、电动机和保护罩;
[0007]所述机架固定于所述底座;
[0008]所述保护罩通过滑动机构滑动设置于所述机架上;
[0009]所述电动机固定于所述机架,所述电动机通过钢丝绳连接所述保护罩,用于控制保护罩的开启和关闭;
[0010]所述保护罩与所述底座间连接有弹性件,用于通过弹性拉力开启所述保护罩。
[0011]进一步的,在一个实施例中,所述滑动机构包括有滑轨和滑动件,所述滑动件滑动设置于所述滑轨。
[0012]进一步的,在一个实施例中,所述机架包括一斜坡,所述滑动机构设置在所述斜坡上。
[0013]进一步的,在一个实施例中,所述保护罩包括有折叠支架和防护面;
[0014]所述防护面通过所述折叠支架撑开形成一罩体。
[0015]进一步的,在一个实施例中,所述折叠支架包括有多个支腿,多个支腿间通过所述弹性件弹性连接。
[0016]优选的,所述弹性件包括橡胶绳。
[0017]进一步的,在一个实施例中,多个所述支腿与所述滑动件间转动连接。
[0018]—种系留无人机运输车,包括车体,该车体上设置有所述系留无人机体保护装置。
[0019]根据上述技术方案,可以在无人机飞出前电动打开保护罩,在无人机降落后闭合保护罩,收纳方便,操作简单,对无人机起到很好的保护作用。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本申请所述的系留无人机体保护装置的结构示意图一;
[0022]图2为本申请所述的系留无人机体保护装置的结构示意图二。
【具体实施方式】
[0023]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0024]为了解决现有技术中无人机停放时缺少一种方便、效率的无人机收纳保护装置,本申请提供了一种系留无人机体保护装置,包括底座0、机架1、电动机2和保护罩3;所述机架I固定于所述底座O;
[0025]所述保护罩3通过滑动机构4滑动设置于所述机架I上,在一个实施例中,所述滑动机构4包括有滑轨和滑动件,所述滑动件滑动设置于所述滑轨,保护罩3固定于所述滑动件上,随滑动件在滑轨上滑动;所述电动机2固定于所述机架I,所述电动机2通过钢丝绳5连接所述保护罩3,用于控制保护罩3的开启和关闭;如图1所示,保护罩3处于关闭的状态,此时,电动机2拉动钢丝绳5,通过钢丝绳5拉动保护罩3,使保护罩3通过滑动机构4向电动机2方向移动,关闭保护卓3。
[0026]如图2所示,当无人机执行任务需要起飞时,电动机2释放钢丝绳5,所述保护罩3与所述底座O间连接有弹性件6,在一个实施例中,所述弹性件6优选为橡胶绳。通过橡胶绳的弹性拉力作用,使保护罩3通过滑动机构4滑动退回原位置,进而开启保护罩3。
[0027]进一步的,如图1和图2所示,所述机架I包括一斜坡11,所述滑动机构4设置在所述斜坡11上,这样可以使保护罩3需要开启的时候,保护罩3不仅可以通过弹性件6的弹性拉力退回,还能够同时由于滑动件和保护罩3自身的重力作用,沿着滑轨退回至原位置,提升了保护罩3开启的灵敏性。
[0028]进一步的,在一个实施例中,所述保护罩3包括有折叠支架和防护面;所述防护面通过所述折叠支架撑开形成一罩体。所述折叠支架包括有多个支腿31,多个支腿31间通过所述弹性件6弹性连接,多个所述支腿31与所述滑动件间转动连接。这样折叠支架和防护面所形成的罩体就相当于所述保护罩,其特点是能够通过多个支腿31间的相对移动距离调整保护罩的大小。
[0029]当需要关闭保护罩3时,弹性件6通过弹性拉力来拉动保护罩3的多个支腿31,多个支腿31通过与滑动件间转动连接,使多个支腿31间的相对距离变小,进而可将保护罩3收缩变小;
[0030]当需要开启保护罩3时,电动机2拉动钢丝绳5,多个支腿31通过与滑动件间转动连接,使多个支腿31间的相对距离变大,进而可将保护罩3撑开。
[0031]上述技术方案能够保证无人机起飞或降落时,保护罩3为无人机预留出较大的飞行空间;当无人机收回时,又能够扩大保护罩3,完全的包住无人机以进行保护。
[0032]在另一个实施例中,本申请还提供了一种系留无人机运输车,包括车体,该车体上设置有所述系留无人机体保护装置。
[0033]由于已经对系留无人机体保护装置进行了详细的描述,所述系留无人机运输车上具备的系留无人机体保护装置的具体技术方案与上述的描述相同,在此就不再进行赘述。
[0034]以上对本实用新型所提供的系留无人机体保护装置、系留无人机运输车进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种系留无人机体保护装置,其特征在于,包括底座、机架、电动机和保护罩; 所述机架固定于所述底座; 所述保护罩通过滑动机构滑动设置于所述机架上; 所述电动机固定于所述机架,所述电动机通过钢丝绳连接所述保护罩,用于控制保护罩的开启和关闭; 所述保护罩与所述底座间连接有弹性件,用于通过弹性拉力开启所述保护罩。2.如权利要求1所述的系留无人机体保护装置,其特征在于,所述滑动机构包括有滑轨和滑动件,所述滑动件滑动设置于所述滑轨。3.如权利要求2所述的系留无人机体保护装置,其特征在于,所述机架包括一斜坡,所述滑动机构设置在所述斜坡上。4.如权利要求3所述的系留无人机体保护装置,其特征在于,所述保护罩包括有折叠支架和防护面; 所述防护面通过所述折叠支架撑开形成一罩体。5.如权利要求4所述的系留无人机体保护装置,其特征在于,所述折叠支架包括有多个支腿,多个支腿间通过所述弹性件弹性连接。6.如权利要求5所述的系留无人机体保护装置,其特征在于,所述弹性件包括橡胶绳。7.如权利要求6所述的系留无人机体保护装置,其特征在于,多个所述支腿与所述滑动件间转动连接。8.一种系留无人机运输车,其特征在于,包括车体,该车体上设置有如权利要求1-7任一项所述的系留无人机体保护装置。
【文档编号】B60P3/11GK205554626SQ201620336629
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】苏鲁岭, 王立涛
【申请人】北京深远世宁科技有限公司
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