专利名称：翻车机翻转平台车厢定位器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于翻车机翻转平台附属机构，特别涉及一种翻车机翻转平台车厢定位器。
背景技术：
目前已有的翻车机翻转平台火车溜车造成自动循环中断并影响生产效率。火车溜车造成设备损坏及安全隐患翻车机转子平台长度为27,150米，两节车厢总长度为26,876米。因此需要车厢保持在27,150米之内。在实际卸车作业过程中，由于推车机是以0，6米/秒的速度将两节重车牵入翻车机转子平台上，当两节车厢全部进入转子平台工作范围之内时，推车机从0，6米/秒的速度减到零速停车，而此时两节车厢前进受阻，并产生一惯性力。这种力作用在推车机构头上，在作用力和反作用力的作用下推车机给两节车厢一反作用力。当推车机摘勾时，两节车厢以一定的速度向后溜车。而靠车板伸出速度需要3秒钟。如果车厢溜车不超出光电管检测范围之内，翻车机能正常作业.如果车厢超出光电管检测范围时，翻车机自动循环中断。如果恢复自动作业状态，必须用手动方式将四节重车卸空。因此，增加作业时间，降低生产效率。
火车溜车造成设备损坏及安全隐患通过两年生产运行，翻车机在翻车作业过程中有七次因火车溜车造成机损事故和安全隐患。其中有四次车轮脱离车厢，至使翻车机驱动坑盖板和翻车机平台砸坏变形。如果不是司机发现及时，将会造成其他更为严重的破坏。另外还有三次造成推车机大臂砸在车厢上，使车厢制动器手轮和推车机缓冲臂变形。因此给设备造成损失，而且恢复起来比较困难。不仅影响生产作业时间，而且给安全带来隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种翻车机翻转平台车厢定位器。解决火车溜车造成自动循环中断，避免火车溜车造成设备损坏，消除隐患，保证安全。
本实用新型的技术方案是一种翻车机翻转平台车厢定位器，其特征在于有支架，支架上的销轴安装有L形主板，L形主板的拐角处是轴孔，由L形主板、小轴、大轴组成导板L形主板的短臂端的侧面装有一个小轴，L形主板的长臂端的与小轴侧面相对的侧面装有一个大轴。
大轴截面为椭圆形。小轴截面是椭圆形。大轴长，小轴短。
支架上的销轴和L形主板的拐角处是轴孔之间有铜轴套。
本实用新型效果是在翻车机转子平台进口端1，2米处安装车厢定位器。该装置结构简单，安全可靠，经济实用。翻车机翻转平台车厢定位器。解决火车溜车造成自动循环中断，避免火车溜车造成设备损坏，消除隐患，保证了卸车系统安全运行和提高生产效率。
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图1是翻车机翻转平台车厢定位器主视图图2是翻车机翻转平台车厢定位器侧视图图3是翻车机翻转平台车厢定位器俯视图具体实施方式
在针对光电管检测装置存在的不足和卸车过程进行分析，如果在卸车过程中即能抛开光电管检测装置，又能保证卸车效率和安全生产。在多方研究论证的基础上，决定研制防止火车溜车装置。
结构的确定根据翻车机转子平台结构形式和卸车工作方式及火车车轮的结构，并根据杠杆原理。我们设计了车厢逆止器。如图所示。
一种翻车机翻转平台车厢定位器，有支架1，支架上的销轴3安装有L形主板2，L形主板的拐角处是轴孔，由L形主板2、小轴5、大轴6组成导板L形主板的短臂端的侧面装有一个小轴，L形主板的长臂端的与小轴侧面相对的侧面装有一个大轴。
大轴截面为椭圆形。小轴截面是椭圆形。大轴长，小轴短。
支架上的销轴和L形主板的拐角处是轴孔之间有铜轴套4。
采用“L”型支撑体做为逆止器的主板，其开口为110度。后臂长度大于前臂，其一做为支撑，其二做为配重。
在支撑体主板上部焊接一止挡块小轴，后部焊一配重块大轴。其作用是在车厢前进时不受阻力，在车轮过去后逆止器在重力作用下自动回位。当车厢溜车时车轮被挡住。
1)用两块耳子板做为支撑体的支架，并用24MM轴将支撑体固定在支架上。
2工作原理在卸车作业时，推车机牵两节重车进入翻车机转子平台，在车厢前进过程中车厢车轮压在逆止器止挡块上，止挡块带动支撑体在固定轴上转动，此时支撑体前臂落下而后臂抬起，车轮平稳经过。当车轮过去后，支撑体在重力作用下又回到原位置。如果车厢溜车时，止挡块将挡住车轮后退方向。因此火车只有前进，没有后退。
通过一年来使用，没有出现车厢溜出转子平台现象，也没有造成因溜车使卸车自动中断.在使用过程中即保证了安全又提高了生产效率。
权利要求1.一种翻车机翻转平台车厢定位器，其特征在于有支架，支架上的销轴安装有L形主板，L形主板的拐角处是轴孔，由L形主板、小轴、大轴组成导板L形主板的短臂端的侧面装有一个小轴，L形主板的长臂端的与小轴侧面相对的侧面装有一个大轴，。
2.根据权利要求1所述的翻车机翻转平台车厢定位器，其特征在于大轴截面为椭圆形
3.根据权利要求1所述的翻车机翻转平台车厢定位器，其特征在于小轴截面是椭圆形。
4.根据权利要求1所述的翻车机翻转平台车厢定位器，其特征在于大轴长，小轴短。
5.根据权利要求1所述的翻车机翻转平台车厢定位器，其特征在于支架上的销轴和L形主板的拐角处是轴孔之间有铜轴套。
专利摘要一种翻车机翻转平台车厢定位器，有支架，支架上的销轴安装有L形主板，L形主板的拐角处是轴孔，由L形主板、小轴、大轴组成导板L形主板的短臂端的侧面装有一个小轴，L形主板的长臂端的与小轴侧面相对的侧面装有一个大轴。大轴截面为椭圆形。小轴截面是椭圆形。大轴长，小轴短。支架上的销轴和L形主板的拐角处是轴孔之间有铜轴套。该装置结构简单，安全可靠，经济实用。翻车机翻转平台车厢定位器。解决火车溜车造成自动循环中断，避免火车溜车造成设备损坏，消除隐患，保证了卸车系统安全运行和提高生产效率。
文档编号B65G67/48GK2747203SQ200420029849
公开日2005年12月21日 申请日期2004年9月29日 优先权日2004年9月29日
发明者方胜, 董毓海, 张汝林, 于劲松, 朱连义 申请人:天津港煤码头有限责任公司