专利名称：一种运输箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及储运容器，特别是涉及一种运输箱。
技术背景现有的运输箱通常利用叉车采用叉举的方法进行搬运。在运输箱的底部设 有叉槽，叉车利用该底部叉槽可以将运输箱从一个地点搬运到另一个地点。然 而，由于叉车本身的体积较大，并且叉车进叉时需要一定的操作空间，因而利 用这种方法搬运运输箱会需要较大的周转空间。对于陆地空间相对狭小的场 合，叉车难于进入，使得运输箱无法利用叉车搬运。实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于提供一种运输箱，使得该运输箱能够通 过吊装的方式进行运输。为实现上述目的，本实用新型提出了一种运输箱，其包括底座、上盖和四 个侧壁。该运输箱还包括设置在该运输箱上部的四个角部的吊耳，该吊耳包括 固定到该运输箱上部的主体和设置该主体上的孔。所述运输箱还包括设置在该运输箱上部的四个角部的堆码角柱，该每个吊 耳分别固定到位于集装箱相同角部的该堆码角柱的侧面。该堆码角柱的高度大于或等于该吊耳的高度。该吊耳的主体包括第一部分和第二部分。该第一部分的一端与该第二部分 的一端相互贴合连接；该第一部分的另一端和该第二部分的另一端彼此分离， 并分别固定到该堆码角柱的侧面。该吊耳的孔设置在该第一和第二部分彼此贴 合的一端。在运输箱的顶部设有吊装组件，其包括吊索和设置在该吊索的一端与该吊 耳相配合的吊钩。该吊钩包括具有两个端部的钩环，该两个端部之间形成一开口；以及螺栓， 穿过该钩环的两个端部并与该钩环相固定；其中，该吊耳的主体位于该钩环的两个端部之间，该螺栓穿过该主体的孔。该堆码角柱的高度不小于该吊装组件放置在该运输箱上时的高度。 该运输箱的底座上设置有叉槽。优选地，该底座上设有四向叉槽。 该运输箱的至少一个侧壁上设有门，该门上设有取料口。 该运输箱的至少一个侧壁上设有一个或多个观察孔。
以下结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明。 本实用新型的运输箱突破了传统的运输箱搬运方式，通过吊耳的设置，使得运输箱可以充分利用立体的空间进行搬运，而不会受到陆地空间的限制。同时，在运输箱的底部还设有四向叉槽，使得该运输箱在利用传统的叉车运输时，能够满足多方位的进叉需要。
图1为根据本实用新型优选实施例的运输箱；图1A为图1的局部放大图，示出了吊耳的结构；图2为本实用新型的吊装组件的结构示意图；图2A示出了图2中的一个吊环；图3为吊装组件与吊耳配合的示意图；以及图4为本实用新型的运输箱进行堆码的状态示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的运输箱10包括底座11、上盖12和设置在底 座11和上盖12之间的四个侧壁。在底座ll上设有叉槽。在底座上设置四向 叉槽112和114，以便于运输箱10的叉举运输。在至少一个侧壁上，例如侧 壁13上，可以设置一个或多个观察孔131，操作人员能够透过观察孔131方 便地观察运输箱内货物的情况。优选地，所述观察孔为通孔结构，可作为登高 用的梯子，以方便安装吊锁具；同时还可具有排放气体的作用。另外，在至少 一个侧壁上，例如侧壁14上，可以设置门15。另外在门上合适的位置还可以 设置取料口 151，以便于货物的取出，提高工作效率。在取料口 151的外侧周 围设有防护装置152，用于防止运输箱外的物体碰撞损坏取料口。
在运输箱10上部的四个角部设有吊耳20，包括固定到运输箱上部的主体 21和设置在主体上的孔22。优选地，在运输箱IO上部的四个角部还设有堆码 角柱18，吊耳20可固定到位于集装箱相同角部的该堆码角柱的侧面。如图1A 所示，优选地，吊耳的主体包括两个部分24和25。其中，第一部分的一端24a 和第二部分的一端25a相互贴合并连接到一起；第一和第二部分的另一端24b 和25b彼此分离，并分别固定到堆码角柱18的侧面181上。吊耳的孔22就设 置在主体21的两个部分彼此贴合的一端24a和25a。优选地，设置吊耳20的 高度小于或等于堆码角柱18的高度，这样，在利用堆码角柱18进行运输箱的 堆码时，不会损伤吊耳20。利用吊耳20可以实现运输箱的搬运。根据本实用新型的一个实施例，在 运输箱的顶部设有吊装组件30。如图2所示，吊装组件30包括一个总吊索31 和四个分吊索32。总吊索的一端设有总吊环33，其另一端与每个分吊索32 的一端分别相连。分吊索32的另一端设有与吊耳20相配合的吊钩35。如图 2A所示，吊钩35包括具有两个端部351a和351b的弓形钩环351，两端部之 间形成一开口 355。吊耳的主体21可设置在该开口 355处，使得钩环的两端 部351a和351b分别位于吊耳主体21的两侧(见图3)。钩环的两端部351a 和351b上均设有孔，使得螺栓352可穿过两端部上的孔并可通过螺母353固 定到钩环上。将吊耳主体21放置于钩环两端部之间，并将螺栓同时穿过吊耳 主体上的孔22以及钩环端部的孔。这样，就利用螺栓实现了吊钩35与吊耳 20的连接。这时，吊钩可沿螺栓的轴线相对于吊耳转动。优选地，在螺栓352 上螺母353的外侧还设有一卡销354，用于防止螺母从螺栓上脱落。在需要时，向上提拉总吊索31，即可实现运输箱10的起吊。起吊后，可 充分利用空中的空间实现运输箱10的运输。这种运输方式不会受到陆地空间 大小的限制。到达目的地之后，通过控制吊装组件30将运输箱10放下，如堆 码在另一运输箱上。这样，就通过吊装的方式实现了运输箱的搬运以及堆码。 堆码后的运输箱如图3所示。运送完成后，可以将各吊钩与吊耳分离以将吊装 组件30单独放置；或者，也可以直接将吊装组件30放置在运输箱10的顶部。 适当设置吊装组件30与运输箱堆码角柱18的尺寸，使得当吊装组件30放置 在运输箱10的顶部时，吊装组件30的高度不大于堆码角柱18的高度，从而 不会影响运输箱的堆码。
当然，也可以利用其它结构与吊耳相配合，实现运输箱的吊运。 应当指出，虽然通过上述实施方式对本实用新型进行了描述，然而本实用 新型还可有其它多种实施方式。在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，熟 悉本领域的技术人员显然可以对本实用新型做出各种相应的改变和变形，但这 些改变和变形都应当属于本实用新型所附权利要求及其等效物所保护的范围 内。
权利要求1、一种运输箱，包括底座、上盖和四个侧壁，其特征在于，还包括设置在该运输箱上部的四个角部的吊耳，该吊耳包括固定到该运输箱上部的主体和设置该主体上的孔。
2、 根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于，还包括设置在该运输箱 上部的四个角部的堆码角柱，该每个吊耳分别固定到位于集装箱相同角部的该 堆码角柱的侧面。
3、 根据权利要求2所述的运输箱，其特征在于，该堆码角柱的高度大于或等于该吊耳的高度。
4、 根据权利要求2所述的运输箱，其特征在于，该吊耳的主体包括第一 部分和第二部分；其中，该第一部分的一端与该第二部分的一端相互贴合连接， 而该第一部分的另一端和该第二部分的另一端彼此分离，并分别固定到该堆码 角柱的侧面；该吊耳的孔设置在该第一和第二部分彼此贴合的一端。
5、 根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于，在运输箱的顶部设有吊 装组件，其包括吊索和设置在该吊索的一端与该吊耳相配合的吊钩。
6、 根据权利要求5所述的运输箱，其特征在于，该吊钩包括 具有两个端部的钩环，该两个端部之间形成一开口；以及 螺栓，穿过该钩环的两个端部并与该钩环相固定-，其中，该吊耳的主体位于该钩环的两个端部之间，该螺栓穿过该主体的孔。
7、 根据权利要求5或6所述的运输箱，其特征在于，该堆码角柱的高度 不小于该吊装组件放置在该运输箱上时的高度。
8、 根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于，该运输箱的底座上设置 有叉槽。
9、 根据权利要求8所述的运输箱，其特征在于，该运输箱的底座上设有 四向叉槽。
10、 根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于，至少一个侧壁上设有门， 该门上设有取料口。
11、 根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于，至少一个侧壁上设有一 个或多个观察孔。
专利摘要本实用新型公开了一种运输箱，其包括底座、上盖和四个侧壁。该运输箱还包括设置在该运输箱上部的四个角部的吊耳，该吊耳包括固定到该运输箱上部的主体和设置该主体上的孔。吊耳的设置使得本实用新型的运输箱突破了传统的运输箱搬运方式，可以充分利用立体空间进行搬运，不会受到陆地空间的限制。
文档编号B65D21/032GK201023750SQ20072010367
公开日2008年2月20日 申请日期2007年2月27日 优先权日2007年2月27日
发明者万里新, 姚通运, 博 宋, 韩中伟 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司