专利名称：自发电火车运输油罐电热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于火车运输油罐上的装置，具体的说是涉 及一种在北方寒冷地区冬季进行原油运输时，用于火车运输油罐上的 电热装置。
技术背景
目前在北方寒冷地区，冬季进行原油运输时，由于原油往往要凝 固，因此一般采用在到达目的地时进行蒸汽加热后解凝的方法。但是 这种方法既增加了装卸成本又浪费了装卸时间，因此，如何解决火车 运输中的原油在罐体内凝固已经成为一项急需要解决的技术问题。 实用新型内容-
为了解决现有技术中存在的火车运输中的原油在罐体内凝固的 问题，本实用新型提供一种自发电火车运输油罐电热装置，该种自发 电火车运输油罐电热装置固定安装在运输原油的火车上，利用火车的 动力实现自发电后对罐体进行加热，能够有效解决原油在罐体内的凝 固问题，具有节能、环保以及可提高装卸效率的特点。
本实用新型的技术方案是该种自发电火车运输油罐电热装置， 包括24V发电机、智能温控器、固态继电器、热敏电阻以及并联的电 热管组，其特征在于所述自发电火车运输油罐电热装置还包括一个 中空的、可卡于火车轮轴上的分体式皮带轮，其中所述分体式皮带轮 通过发电机皮带与24V发电机相联接，所述24V发电机的电压输出端
为所述固态继电器提供动力电源，并且为所述智能温控器提供工作电 源，由所述智能温控器控制信号输出端引出所述固态继电器的控制信 号，由所述固态继电器的动力电源输出端经由断路器向并联的电热管 组供电，每根电热管配置一个热敏电阻，由所述热敏电阻向所述智能 温控器提供温度控制信号输入。
本实用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，可以利用火 车的动力实现自发电后对罐体进行加热，因此能够有效解决原油在罐 体内的凝固问题，具有节能、环保以及提高装卸效率的特点。此外， 在本装置中增设了智能温控器， 一旦罐体内的温度达到预先设定值后，智能温控器就可以自动切断供电回路，因此，本装置具有较高的
安全性。
图l是本实用新型的组成示意图。_
图2是本实用新型中分体式皮带轮的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
由图l所示，该种自发电火车运输油罐电热装置，包括24V发电 机、智能温控器、固态继电器、热敏电阻以及并联的电热管组，为实 现与火车轮轴的联接，所述自发电火车运输油罐电热装置还包括一个 中空的、可卡于火车轮轴上的分体式皮带轮，其中所述分体式皮带轮 通过发电机皮带与24V发电机相联接，所述24V发电机的电压输出端
为所述固态继电器提供动力电源，并且为所述智能温控器提供工作电 源，由所述智能温控器控制信号输出端引出所述固态继电器的控制信 (由所述固态继电器的动力电源输出端经由断路器向并联的电热管 组供电，每根电热管配置一个热敏电阻，由所述热敏电阻向所述智能 温控器提供温度控制信号输入。
此外，所述断路器向并联的电热管组供电时采用耐低温电缆。
此外，所述电热管外包裹防水防油保温布。
应用时，将与发电机联接好后的分体式皮带轮以卡环的方式卡于 火车的轮轴上，形成固定联接，当火车运行时，该分体式皮带轮即与
火车轮轴作同心转动，从而带动24V发电机发出电能，为所述电热装 置提供电能。实际安装时，发电机与火车车轮平行固定在油罐边缘的 支架上，电热管与热敏电阻则固定于油嬙内罐底处至罐中部之间。此 外，将智能温控器与固态继电器安装在一个小型的仪表箱内，启动智 能温控器设定温度的理想上限与下限，当加热装置达到加热温度上限 的时候，热敏电阻发出的温度信号使智能温控器切断固态继电器的控 制信号输入端，从而固态继电器的触点断开，最终使电热装置的电流 回路断开，停止加热。同理当电热装置温度达到设定温度下限时由热 敏电阻发出的信号使固态继电器的触点闭合，使电热装置的电流回路 闭合从而使电热装置正常工作，这样就可以通过设定智能温控器内部的温度控制范围来实现对罐体内部原油的温度控制，使其一直保持恒 定的液态，以实现快速装卸的目的。
权利要求1、一种自发电火车运输油罐电热装置，包括24V发电机、智能温控器、固态继电器、热敏电阻以及并联的电热管组，其特征在于所述自发电火车运输油罐电热装置还包括一个中空的、可卡于火车轮轴上的分体式皮带轮，其中所述分体式皮带轮通过发电机皮带与24V发电机相联接，所述24V发电机的电压输出端为所述固态继电器提供动力电源，并且为所述智能温控器提供工作电源，由所述智能温控器控制信号输出端引出所述固态继电器的控制信号，由所述固态继电器的动力电源输出端经由断路器向并联的电热管组供电，每根电热管配置一个热敏电阻，由所述热敏电阻向所述智能温控器提供温度控制信号输入。
2、 根据权利要求l所述的自发电火车运输油罐电热装置，其特 征在于所述断路器向并联的电热管组供电时采用耐低温电缆。
3、 根据权利要求2所述的自发电火车运输油罐电热装置，其特 征在于所述电热管外包裹防水防油保温布。
专利摘要一种自发电火车运输油罐电热装置。主要解决火车运输中的原油在罐体内凝固的问题。其特征在于自发电火车运输油罐电热装置还包括一个中空的、可卡于火车轮轴上的分体式皮带轮，其中所述分体式皮带轮通过发电机皮带与发电机相联接，所述发电机的电压输出端为固态继电器提供动力电源，并且为智能温控器提供工作电源，由智能温控器控制信号输出端引出固态继电器的控制信号，由固态继电器的动力电源输出端经由断路器向电热管组供电，每根电热管配置一个热敏电阻，由所述热敏电阻向所述智能温控器提供温度控制信号输入。该种装置利用火车的动力实现自发电后，能够有效解决原油在罐体内的凝固问题，具有节能、环保以及可提高装卸效率的特点。
文档编号B65D88/74GK201390488SQ20092015146
公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月24日 优先权日2009年4月24日
发明者巍 刘, 王彦龙, 王艳江 申请人:王艳江