专利名称：螺旋输送机主轴与减速器的新型连接方式的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及螺旋输送机领域，尤其是一种螺旋输送机主轴与减速器的新型连接方式。
背景技术：
螺旋输送机广泛用于军工、机 械、化工、冶金、矿山、橡胶、塑料、轻工、制药、食品加工、粮食农牧等行业，是一种通过旋转的螺旋叶片将颗粒状、块状、粉状等散状物料沿机壳向前移动从而实现对其进行连续输送的设备。螺旋输送机可根据输送物料的特性及结构的不同分为普通螺旋输送机、垂直螺旋输送机、螺旋管输送机、可弯曲的螺旋输送机等。但是，不管哪种类型的螺旋输送机，其旋转的螺旋叶片都是安装在螺旋输送机主轴上的，其主轴在驱动装置作用下带动螺旋叶片旋转以实现输送。如图I所示，现有的螺旋输送机驱动装置基本都是由电机I、减速器2及联轴器3组成的。其中，电机I带动减速器2旋转，减速器2的输出轴与联轴器3 —端采用键连接，联轴器3的另一端与螺旋输送机主轴4也采用键连接方式进行连接，这样，减速器2通过联轴器3把动力传递给了螺旋输送机主轴4，螺旋输送机主轴4带动其上的螺旋叶片旋转完成输送物料的工作。上述驱动方式的缺点是占用空间大、结构复杂，不适合在某些空间狭窄的场合使用。
发明内容针对上述技术的不足之处，本实用新型提供一种使减速器能够直接驱动螺旋输送机主轴旋转，使结构更加紧凑的螺旋输送机主轴与减速器的新型连接方式。为实现上述目的，本实用新型提供一种螺旋输送机主轴与减速器的新型连接方式，在所述减速器的内部设有中空输出轴，所述螺旋输送机主轴的一端穿入所述中空输出轴中。所述螺旋输送机主轴与所述中空输出轴采用键连接方式固定。在所述中空输出轴的内壁上设有键位，所述键位的一端卡设在所述螺旋输送机主轴中。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点本实用新型采用直联方式将减速器与螺旋输送机连接在一起，使减速器能够直接驱动螺旋输送机主轴旋转，具有结构简单紧凑，占用空间更少，维修保养方便，直接传动节省成本，运行更加平稳可靠的优点，不同于现有的驱动装置需要通过联轴器或采用带传动、链传动以驱动螺旋输送机主轴旋转的方式，在满足功能和性能要求的前提下还能节省很大的空间，可在某些空间狭窄的场合使用。
图I为现有螺旋输送机与减速器的连接方式图；[0011]图2为本实用新型的结构图。主要符号说明如下I-电机2-减速器3-联轴器4-螺旋输送机主轴5-螺旋输送机壳体 6-中空输出轴7-键位
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。本实用新型提供一种螺旋输送机主轴与减速器的新型连接方式，螺旋输送机主轴采用直联方式与减速器相连接。如图2所示，在减速器2中设有中空输出轴6，螺旋输送机主轴4的一端穿入中空输出轴6中，螺旋输送机主轴4与中空输出轴6米用键连接方式固定,该螺旋输送机主轴4设置在螺旋输送机壳体5中。在中空输出轴6的内壁上设有至少一个键位7,该键位7的一端卡设在螺旋输送机主轴4中，中空输出轴6与螺旋输送机主轴4通过键7对其进行周向固定。减速器的中空输出轴直接驱动螺旋输送机主轴旋转，以完成物料的输送工作，而减速器则是通过其他装置来进行驱动的。
权利要求1.一种螺旋输送机主轴与减速器的新型连接方式，在所述减速器的内部设有中空输出轴，其特征在于，所述螺旋输送机主轴的一端穿入所述中空输出轴中。
2.根据权利要求I所述的螺旋输送机主轴与减速器的新型连接方式，其特征在于，所述螺旋输送机主轴与所述中空输出轴采用键连接方式固定。
3.根据权利要求2所述的螺旋输送机主轴与减速器的新型连接方式，其特征在于，在所述中空输出轴的内壁上设有键位，所述键位的一端卡设在所述螺旋输送机主轴中。
专利摘要本实用新型提供一种螺旋输送机主轴与减速器的新型连接方式，在减速器的内部设有中空输出轴，螺旋输送机主轴的一端穿入中空输出轴中，螺旋输送机主轴与中空输出轴采用键连接方式固定连接。本实用新型采用直联方式使减速器直接驱动螺旋输送机主轴旋转，具有结构简单紧凑，占用空间更少，维修保养方便，直接传动节省成本，运行更加平稳可靠的优点，不同于现有的驱动装置需要通过联轴器或采用带传动、链传动以驱动螺旋输送机主轴旋转的方式，在满足功能和性能要求的前提下还能节省很大的空间，可在某些空间狭窄的场合使用。
文档编号B65G33/32GK202784684SQ20122026129
公开日2013年3月13日 申请日期2012年6月4日 优先权日2012年6月4日
发明者曹芸丽, 李文见, 吉兴阁, 白爱琴 申请人:北京奥科瑞丰新能源股份有限公司, 辽宁奥科锦农新能源有限公司