专利名称：瓦楞纸板生产线上纸轨道用辅助装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及瓦楞纸板制造机械领域，具体涉及一种瓦楞纸板生产线上纸轨道用辅助装置。
背景技术：
目前，上纸轨道系统是瓦楞纸板生产线上纸系统的主要设备之一，它主要由小车、地轨、链条、滚轮、马达等部分组成。小车在马达的驱动下实现对原纸的更换，一般情况下，上纸小车送到纸架处的新纸轴心线与两夹头的轴线有很大的偏差距离，需要通过人工手动调整；另外，残卷从纸架夹头上退下时，由于两边夹紧力不一致，往往一边先脱，另一边还咬合在夹头内的情况，使退纸操作困难；退到小车上的残纸，也需要人工从车上推下来，这样整个换纸操作就费时费工费力。
实用新型内容本实用新型的目的就是针对目前目前上纸轨道系统是瓦楞纸板生产线上纸系统的主要设备之一，它主要由小车、地轨、链条、滚轮、马达等部分组成。小车在马达的驱动下实现对原纸的更换，一般情况下，上纸小车送到纸架处的新纸轴心线与两夹头的轴线有很大的偏差距离，需要通过人工手动调整；另外，残卷从纸架夹头上退下时，由于两边夹紧力不一致，往往一边先脱，另一边还咬合在夹头内的情况，使退纸操作困难；退到小车上的残纸，也需要人工从车上推下来，这样整个换纸操作就费时费工费力之不足而提供一种瓦楞纸板生产线上纸轨道用辅助装置。本实用新型由油缸盒、盖板、支座、一对液压缸、一对拐臂和一对推夹纸卷辊组成，油缸盒与瓦楞纸板生产线上纸轨道两侧焊接，盖板安装在油缸盒上，支座焊接在瓦楞纸板生产线上纸轨道底部，一对液压缸分别通过安装座安装在油缸盒内，一对液压缸成夹角对称，一对拐臂一端分别通过销轴与支座相连接，液压缸的活塞杆一端与拐臂相连，一对推夹纸卷辊分别安装在一对拐臂上。本实用新型的优点是通过该装置，能适当调整新纸的位置，使两轴心线重合，替代了人工撬动，解决上纸时间过长的问题，同时保证纸架在退残卷时，该装置能夹持住原纸，使其不动，方便纸架夹头退出纸筒，当残卷需要从小车上推下时，也可以代替人工完成。
图I是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型由油缸盒I、盖板2、支座3、一对液压缸4、一对拐臂5和一对推夹纸卷辊6组成，油缸盒I与瓦楞纸板生产线上纸轨道两侧焊接，盖板2安装在油缸盒I上，支座3焊接在瓦楞纸板生产线上纸轨道底部，一对液压缸4分别通过安装座安装在油缸盒I内，一对液压缸4成夹角对称，一对拐臂5 —端分别通过销轴与支座3相连接，液压缸4的活塞杆一端与拐臂5相连，一对推夹纸卷辊6分别安装在一对拐臂5上。工作过程新卷进入时，一对液压缸4的活塞杆伸出，推动拐臂5夹持住纸卷(压力适中)，这样，新纸轴心线就与纸架夹头中心平行了，然后根据实际情况，调整一对液压缸4的伸长量，使其中一个液压缸4缩进，另一个液压缸4伸长(缩进速度稍大于伸长速度)，这样就可解决纸卷的轴心线与两夹头中心线的重合问题；夹头夹紧纸卷后，一对液压缸4缩进拐臂5放平。残卷退出时，残卷由纸架升降油缸降低升降臂使纸卷落到小车上，同时地轨上辅助退卷装置中的液压缸4伸长，但这两组液压缸伸长量不一定相等(根据残卷大小而定)，一对拐臂5上的推夹纸卷辊6将残卷夹持住，然后纸架分开夹头，接着调整拐臂5，使残卷中心线完全落在小车上，之后液压缸4收缩，拐臂5放平，最后由上纸小车将残卷拉出。如果残卷需要直接推下，则由推夹纸卷辊6单边动作将纸卷从车上推出。·
权利要求1.瓦楞纸板生产线上纸轨道用辅助装置，其特征在于它由油缸盒(I)、盖板(2)、支座(3)、一对液压缸(4)、一对拐臂(5)和一对推夹纸卷辊(6)组成，油缸盒(I)与瓦楞纸板生产线上纸轨道两侧焊接，盖板(2 )安装在油缸盒(I)上，支座(3 )焊接在瓦楞纸板生产线上纸轨道底部，一对液压缸(4)分别通过安装座安装在油缸盒(I)内，一对液压缸(4)成夹角对称，一对拐臂(5)—端分别通过销轴与支座(3)相连接，液压缸(4)的活塞杆一端与拐臂(5)相连，一对推夹纸卷辊(6)分别安装在一对拐臂(5)上。
专利摘要瓦楞纸板生产线上纸轨道用辅助装置，它由油缸盒(1)、盖板(2)、支座(3)、一对液压缸(4)、一对拐臂(5)和一对推夹纸卷辊(6)组成，盖板(2)安装在油缸盒(1)上，一对液压缸(4)分别通过安装座安装在油缸盒(1)内，一对液压缸(4)成夹角对称，一对拐臂(5)一端分别通过销轴与支座(3)相连接，液压缸(4)的活塞杆一端与拐臂(5)相连，一对推夹纸卷辊(6)分别安装在一对拐臂(5)上。本实用新型的优点是通过该装置，能适当调整新纸的位置，使两轴心线重合，替代了人工撬动，解决上纸时间过长的问题。
文档编号B65H19/12GK202784970SQ20122039601
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月12日 优先权日2012年8月12日
发明者田辉国, 杨阳, 孙元, 黄晶晶 申请人:湖北京山轻工机械股份有限公司